در این مقاله به بیان پیشرفتها و چالشهای موجود در تولید باتری خودروهای الکتریکی، با دو رویکرد قیمت و عملکرد پرداخته شده است. مقدمه. امروزه به دلیل افزایش آلودگیهای زیستمحیطی ناشی از مصرف سوختهای فسیلی از یکسو و محدود بودن منابع این سوختها از سوی دیگر، استفاده از خودروهای الکتریکی1 و خودروهای الکتریکی هیبریدی2 به سرعت در حال رشد و توسعه است.
کانتینرهای تاشو خورشیدی با ذخیرهساز داخلی، امکان ذخیرهسازی پایدار انرژی را فراهم میکنند و راهکاری نوین برای تامین برق مناطق متغیر ارائه میدهند.
باتریهای کابینتی مخصوص نیروگاههای خورشیدی، با طراحی ماژولار و قابلیت جابجایی، راهحلی کارآمد برای مصرف صنعتی و اضطراری هستند.
ترکیب فناوری ذخیرهسازی پیشرفته با سیستمهای فتوولتائیک قابل حمل، تضمین میکند که انرژی خورشیدی بهصورت شبانهروزی در دسترس باشد.
فرار حرارتی باتری EV
مسائل ایمنی مانع اصلی برای کاربرد گسترده باتریهای لیتیوم یونی در خودروهای الکتریکی است. با بهبود مستمر چگالی انرژی باتریهای لیتیوم یون، بهبود ایمنی آنها برای توسعه وسایل نقلیه الکتریکی ...
دریافت قیمت →باتری خودرو های الکتریکی (انواع باتری ماشین برقی)
چه در دنیای وسایل نقلیه الکتریکی تازه کار باشید و چه فقط در مورد نحوه کار آنها کنجکاو باشید، این راهنمای مبتدی در مورد مفاهیم کلیدی و ساختار باتری های EV به شما درک روشنی از نحوه ساخت این منابع انرژی قدرتمند و عملکرد آنها می دهد. 1. …
دریافت قیمت →ابهام زدایی از باتری های وسایل نقلیه الکتریکی (EV).
نوآوریها در طراحی باتری، مانند فناوری تراشه روی سلول که به کنترل هر سلول اجازه میدهد، به طور قابل توجهی به بهبود ایمنی، عملکرد و هزینههای باتری خودروهای الکتریکی کمک کرده است.
دریافت قیمت →آشنایی با خودروهای برقی | خودرو45
خودرو پلاگین هیبرید (phev) خودروهای پلاگین هیبرید از لحاظ ساختاری شبیه به ماشینهای هیبریدی هستند، با این تفاوت که موتور برقی آنها قدرت بیشتری تولید میکند و باتری از طریق اتصال به شبکه برق قابل شارژ است.
دریافت قیمت →ساختار و عملکرد باتری در خودروهای الکتریکی
بهطور کلی ساختارهای مختلفی برای باتری خودروی الکتریکی وجود دارد که طبیعتاً هر کدام از این ساختارها معایب و مزایای خاص خودشان را دارند. در همهی باطریها سه لایه بهعنوان لایههای اصلی وجود دارد که از جمله میتواند به آند، جدا کننده و کاتد اشاره کرد. زمانی که …
دریافت قیمت →بسته های باتری خنک کننده مایع: افزایش عملکرد خودروهای الکتریکی | بونن
2. چرا باتری های لیتیوم یون از دمای پایین و بالا می ترسند؟ هنگامی که باتری لیتیوم یونی در محیطی با دمای پایین قرار دارد، فعالیت ماده فعال در باتری کم است، مقاومت داخلی و ویسکوزیته الکترولیت بالا است و سرعت انتشار یون ...
دریافت قیمت →همه چیز درباره باتری خودروهای الکتریک التیوم جنرال موتورز
کارموند: برندهای خودرو به سرعت فناوری و باتری ها را در خودروهای الکتریکی پیشرفت داده اند. گفتنی است، جنرال موتورز با تعهد به آینده خودروها و برقیسازی با الجی شریک شد تا پلتفرم Ultium را راهاندازی کند.
دریافت قیمت →ساختار و عملکرد باتری در خودروهای الکتریکی
یک ماشین برقی تمام الکتریکی منحصراً با برق کار میکنند و موتورهای الکتریکی آنها جریان را از بستههای باتری داخلی میگیرند. این خودروها هیچ شکلی از انواع موتور احتراق را در سیستم خود ندارند.
دریافت قیمت →قسمت هفتم دوره آنلاین | داخل باتری خودرو الکتریکی چیست؟
ویدیو قسمت هفتم دوره آنلاین درون باتری یک خودرو الکتریکی چیست؟ در این بخش نگاهی به درون باتری میاندازیم تا ببینیم چه پارامترهای میکروسکوپی کارایی یک باتری را تعیین میکنند.
دریافت قیمت →بسته باتری لیتیومی EV 48V 72V 96V سفارشی | باتری بونن
وسایل نقلیه الکتریکی سفارشی 48 ولت 72 ولت 96 ولت، بسته باتری لیتیوم قایق EV از باتری Bonnen، ما تولید کننده بسته باتری EV سفارشی هستیم. راهحلهای باتری لیتیوم سفارشی برای خودروهای الکتریکی راهحل ...
دریافت قیمت →باتری حالت جامد چیست و چرا برای صنعت خودروهای برقی اهمیت دارد
هزینه مهندسی، ساخت و نصب بستههای باتری قسمت درخور توجهی از هزینه کلی خودروهای الکتریکی را تشکیل میدهد. مانند تلفن همراه، باتریهای لیتیوم یون در خودروهای برقی باید دوباره شارژ شوند.
دریافت قیمت →خودروی باتری-الکتریک یا BEV چیست؟ راهنمای جامع آشنایی با خودروهای برقی ...
باتری یک وسیله برقی است که از طریق واکنشهای شیمیایی داخلی خود، نیروی برق را تولید میکند. ... مزیت سوم مدلهای باتری-الکتریکی ایجاد امکان تغییر ساختار خودرو است. یک بسته باتری تخت فضای خوبی ...
دریافت قیمت →راهنمای جامع مدیریت حرارتی خودروهای الکتریکی
فناوری خودگرمکن باتری با تکیه بر تخلیه داخلی باتری برای تولید گرما قبل از شروع خودروی الکتریکی کار میکند و به دمای باتری اجازه میدهد تا دمای معمولی افزایش یابد که به باتری اجازه میدهد ...
دریافت قیمت →باتری 96 ولتی، بسته باتری بسیار نازک 10 کیلووات ساعت NMC EV | بونن
باتری 96 ولتی، بسیار نازک و سبک وزن 10 کیلووات ساعت nmc ev بسته باتری لیتیومی برای خودروهای الکتریکی و قایق بنن 96 ولت بسیار نازک و سبک وزن 10 کیلووات ساعت nmc ev بسته باتری لیتیومی، طراحی شده برای
دریافت قیمت →آشنایی با ساختار داخلی باتری خودرو | باتری ایراندوست
مجموعه ایراندوست در این مقاله سعی دارد تا اطلاعات کاملی را درباره ساختار داخلی باتری خودرو در اختیار شما قرار دهد، پس لطفاً با ما همراه باشید. باتری ماشین از اجزای تشکیلدهندهای مانند: جعبه باتری، صفحات مثبت و منفی و عایق، بستهای اتصال، مایع الکترولیت، ترمینال منفی مثبت، هواکش درپوش و نشانگر وضعیت …
دریافت قیمت →باتری خودروی برقی : آشنایی با ساختار و انواع
باتری خودروی الکتریکی از مواد متفاوتی ساخته میگردد که در این بخش به آنها میپردازیم : در باتریهای لیتیوم-یون، الکترود آند معمولاً از جنس گرافیت (آلوتروپ یا دگرشکلی از کربن با شکل کریستالی 6 وجهی) است.
دریافت قیمت →مطالعه ساختار و عملکرد باتری در خودروهای الکتریکی
در این مقاله به بیان پیشرفتها و چالشهای موجود در تولید باتری خودروهای الکتریکی، با دو رویکرد قیمت و عملکرد پرداخته شده است. مقدمه. امروزه به دلیل افزایش آلودگیهای زیستمحیطی ناشی از مصرف سوختهای فسیلی از یکسو و محدود بودن منابع این سوختها از سوی دیگر، استفاده از خودروهای الکتریکی1 و خودروهای الکتریکی هیبریدی2 به …
دریافت قیمت →تعداد خودروهای الکتریکی جهان چه میزان است؟ (+نمودار)
تعداد خودروهای الکتریکی جهان چه میزان است؟ (+نمودار) عصر خودرو- شمار خودروهای الکتریکی و برقی جهان از ۲ میلیون دستگاه گذشت و قیمت این خودروها به دلیل ارائه مدلهای جدیدتر در مقایسه با سال گذشته کاهش یافته است.
دریافت قیمت →بررسی ساختار داخلی باتریها با پرتونگاری نوترونی
بررسی ساختار داخلی باتریها با پرتونگاری نوترونی . باتریهای بر پایهی لیتیوم در همه جا یافت میشوند: آنها در تلفنهای هوشمند، لپتاپها، و دوچرخههای برقی و خودروهای الکتریکی استفاده میشوند. ساختار این باتری ...
دریافت قیمت →سازنده پک باتری لیتیوم یون | بسته های باتری سفارشی
48V/ 72V 50Ah-300Ah. بسته باتری لیتیومی Bonnen با سیستم باتری یکپارچه گاری گلف. باتری ها به طور ویژه برای جایگزینی باتری های اسید سرب طراحی شده اند، این باتری ها به راحتی در خودروهای Club Car و EZ-GO جایگزین می شوند.
دریافت قیمت →قسمت هفتم دوره آنلاین | داخل باتری خودرو الکتریکی چیست؟
نگاهی به درون باتریها مشخص میکند که چهار منبع اصلی برای مقاومت داخلی باتری وجود دارد. انتقال یونهای لیتیوم از درون الکترولیت، جابجایی شارژ یونهای لیتیوم به سمت مواد الکتروها، حرکت یونهای لیتیوم درون مواد الکترودها و در نهایت هدایت الکترونها بین مواد الکترودها و …
دریافت قیمت →درباره ایمنی باتری لیتیوم EV
Contents hide 1 1 سیستم مدیریت باتری 2 2 مواد باتری 3 3 ایمنی باتری خودروهای برقی دلیل اصلی آتش سوزی خودروهای برقی به دلیل آتش سوزی باتری است که عمدتاً ناشی از فرار حرارتی باتری است. اصطلاح فرار حرارتی به گرم شدن باتری های برق در ...
دریافت قیمت →خودروی برقی
خودروی برقی به خودرویی گفته میشود که از باتریهای قابل شارژ به عنوان منبع انرژی، و از موتور الکتریکی به عنوان نیروی محرکه استفاده میکند.. انواع خودرو الکتریکی میتوانند در کاهش آلودگی هوای شهرها بسیار تاثیرگذار ...
دریافت قیمت →ساختار و عملکرد باطری در خودروهای الکتریکی – الکترو صنعت تهران ...
یک ماشین برقی تمام الکتریکی منحصراً با برق کار میکنند و موتورهای الکتریکی آنها جریان را از بستههای باطری داخلی میگیرند. این خودروها هیچ شکلی از انواع موتور احتراق را در سیستم خود ندارند.
دریافت قیمت →شرح کامل خودروهای الکتریکی و طرز کار آنها | مجله پدال
طول عمر باتری خودروهای الکتریکی چقدر است؟ ... بسته به هویت و ویژگی شخصیتی داره مثلا: تطبیق پذیر، نیمه تطبیق پذیر و تطبیق ناپذیر که از پیشرفت خوششون نماد و خودشونو تطبیق نمیدن ولی این برای خودرو ...
دریافت قیمت →ساختار و عملکرد باطری در خودروهای الکتریکی – الکترو صنعت تهران ...
بسته به نوع وسیله نقلیه الکتریکی، موتور یا موتورهای الکتریکی، یا به موتور احتراق داخلی معمولی کمک میکنند و یا به طور کامل، منبع سوخت ماشین را تامین میکنند.
دریافت قیمت →مقایسه خودروهای هیبریدی و خودروهای تمام الکتریکی: کدام گزینه برای شما ...
باتریهای لیتیوم-یون: این باتریها انرژی مورد نیاز موتور الکتریکی را تأمین میکنند و به دلیل وزن سبک و عمر طولانی، محبوبترین نوع باتری برای خودروهای الکتریکی هستند.
دریافت قیمت →باتری MG4 ؛ بررسی فناوری باتری ام جی ۴ و ویژگیهای اصلی آن
این باتریها به دلیل چگالی انرژی بالا، وزن سبک و عمر طولانی، انتخابی ایدهآل برای خودروهای الکتریکی هستند. باتریهای لیتیوم-یون قادرند مقدار زیادی انرژی را در یک بسته کوچک و سبک ذخیره کنند ...
دریافت قیمت →درباره صنعت ذخیره سازی انرژی بیشتر بدانید
- استاندارد صنعت تولید باتری لیتیومی
این دستورالعمل ها برای مقابله با جنبه های مختلف استفاده از باتری لیتیومی، از تولید و حمل و نقل گرفته تا دفع و بازیافت طراحی شده اند.
- قیمت باتری لیتیوم پلیمری خودرو
با انتخاب شهر، قیمت فروشگاههای آنلاین کل ایران رو با ارزانترین حضوریهای اطرافت مقایسه کن!
- نحوه اتصال کلید ایمنی پک باتری نیکل متال هیدرید
باتری نیکل متال هیدرید، شباهت زیادی به نوع نیکل کادمیوم دارد. در این باتری الکترود مثبت از جنس نیکل اکسید (مانند باتریهای نیکل-کادمیمی) و الکترود منفی از جنس آلیاژ جذب کننده هیدروژن (به جای کادمیم) است. باتری های Ni-Mh (یا همان باتری نیکل متال هیدرید) دارای سی تا چهل درصد قابلیت انبار بیشتر نسبت به معادل های نیکل کادمیم هستند، اما تعداد چرخه شارژ. . باتری های Ni-Mh پیش از شارژ به دشارژ کامل نیاز ندارد. ولتاژ نامی سل های آن 1.2 ولت است. شارژ کردن این باتری نسبت به معادل باتریهای نیکل کادمیمطولانی تر است و اگر بیش از حد شارژ شوند، حرارت داخلی آن بالا می. . این باتری در دماهای کاری بیشتر از 50 درجه سانتی گراد و محیط های پر تنش عملکرد ضعیف تری نسبت به دو نوع باتری قبلی دارد. در صورت بلا استفاده گذاشتن آن به مدت بیشتر از 2 سال ظرفیت آن کاهش می یابد و حتی ممکن است بر اثر تخلیه شارژ، ولتاژ خروجی آن از حد مجاز کمتر و. . همان طور که در نمودار های دشارژ معلوم است نحوه دشارژ باتری شبیه نوع نیکل کادمیم است. این باتری حساسیت کمتری نسبت به نرخ دشارژ و اضافه شارژ (Overcharge) دارد. اگر باتری تعداد دفعات زیادی بطور کامل دشارژ (خالی) شود طول عمر آن کم می شود . هر چند،. . باتریهای نیکل– هیدرید فلز(به : Nickel–metal hydride battery) (مخفف : NiMH یا Ni–MH) گونهای از هستند که شباهت زیادی با دارند. در این باتریها مثبت از جنس نیکل اکسی هیدروکسید (مانند باتریهای نیکل-کادمیمی) و الکترود منفی از جنس جذبکننده (به جای ) استفاده شدهاست. این نوع باتری در قیاس با نوع نیکل-کادمیم، میتواند دو تا سه برابر ظرفیت بیشتری داشته باشد. همچنین نخستین بار این نوع پیل در سال ۱۹۸۹ میلادی به صورت تجاری به بازار عرضه شد.
- کدام نوع از باتری های پاور به طور گسترده استفاده می شود؟
به طور کلی دو نوع باتری در پاور بانک ها استفاده می شود:باتری لیتیوم یونباتری لیتیوم پلیمر
- چگونه درب باتری بدون نیاز به تعمیر و نگهداری را باز کنیم
از اولین پیشنهاداتی که بابت تعمیر باتری از گذشته ها بسیار متداول بوده و هنوز هم بسیار عنوان می شود تخلیه آب باتری (الکترولیت باتری) و ریختن آب اسید جدید (اسید سولفوریک رقیق شده) با غلظت ۱۲۵۰ الی ۱۲۸۰ هست. البته این روش برای باتری های سیلد (بدون نیاز به نگهداری) کاربردی ندارد زیرا کاربر ار. . این روش برای باتری های سیلد (بدون نیاز به نگهداری) کاربردی ندارد. در این روش دقیقاً مشابه روش اول عمل می کنیم با این تفاوت که بعد از تخلیه کامل اسید باتری (الکترولیت باتری)، قبل از آنکه اسید جدید (اسید سولفوریک رقیق شده) را بریزیم، با محلول رقیق جوش شیرین. . روش دیگر و خطرناکی که عنوان می شود، اضافه کردن مقدار کمی اسید خالص (اسید سولفوریک خالص) به باتری هست. منظور از اسید خالص، اسید سولفوریک رقیق نشده هست. البته این روش نیز برای باتری های سیلد که به داخل باتری دسترسی ندارید، کاربردی ندارد. اسید خال. . این روش مشابه روش اول است و برای باتری های سیلد (بدون نیاز به نگهداری) کاربردی ندارد. تفاوت روش چهارم این است که شما کل اسید باتری (الکترولیت باتری) را تخلیه نمی کنید و فقط مقداری مثلاً نصف آن را با وارونه کردن باتری خارج کرده و دوباره اسید جدید (اسید. . کسانی که دارای باتری های اسیدشارژ هستند ممکن است این روش را امتحان کرده باشند. قطعاً این روش نیز برای باتری های سیلد (بدون نیاز به نگهداری) کاربردی ندارد. برخی معتقدند بعد از کسر آب باتری (الکترولیت باتری) نباید به آن آب مقطر اضافه کرد بلکه باید اسید با غلظت ۱. . این روش برای هر مدل باتری اعم از سیلد و اسید شارژ قابل استفاده است. پیشنهاد کنندگان این روش می گویند باتری شما هر زمان که استارت نزد و عمر مفید آن به پایان رسید باید باتری شما به مدت طولانی مثلاً ۲۴ ساعت شاید هم بیشتر توسط دستگاه شارژر باتری با شارژ ملا. در این روش شما می بایست شش درب روی باتری را باز کرده و باتری را وارونه کنید تا اسید آن (الکترولیت باتری) کامل (البته تقریباً کامل) تخلیه شود.
- اصل تعویض هوشمند باتری
نکات لازم برای تعویض باتری فلاسک هوشمند. تعویض باتری فلاسک هوشمند یک فرایند حساس است و نیازمند رعایت چند نکته مهم میباشد. در ادامه به بررسی این نکات میپردازیم: استفاده از باتری اصل: همیشه .
- جریان عملکرد شیر باتری
عملکرد شیر برقی به صورت الکترومکانیکی است و با اعمال جریان برق به سلونوئید، با ایجاد میدان مغناطیسی در سیمپیچ، پیستون حرکت میکند و همین باعث کنترل ورود و خروج سیالات و هوا میشود.
- ایران آدرس سازنده باتری لیتیومی عرضه می کند
هدف اصلی مجموعه ما ساخت و عرضه باتریهای لیتیومی با استفاده از مواد اولیه با کیفیت، استفاده از سلهای تولید شده توسط تولیدکنندگان معتبر بینالمللی و مطابق با تکنولوژی روز دنیا است.
- اگر باتری را از مادربرد خارج کنید، نمی توانید وارد سیستم شوید
خراب شدن یا تمام شدن انرژی باتری مادربرد موجب این اتفاقات میشود: اگرچه اتصال اینترنت شما به ساعت و تاریخ دقیق کامپیوتر وابسته نیست اما از آنجایی که معمولا اینترنت سیستم شما از طریق یک کابل شبکه LAN، دانگل USB یا وایفای تامین میشود، با تمام شدن باتری مادربرد احتمالا در فرآیند ارتباط با برخ. . هر چه در مورد باتری مادربرد بیشتر بدانید، راحتتر میتوانید تمام شدن ظرفیت آن را تشخیص دهید و با یک باتری جدید جایگزین کنید. باتری. . بله. بدون باتری مادربرد هم میتوانید از کامپیوتر خود استفاده کنید. در واقع همانطور که گفتیم این باتریها با باتری لپتاپ متفاوت هستند و تنها برای تامین انرژی مورد نیاز CMOS در زمان قطع برق کاربرد دارند. . عوض کردن باتری مادربرد ساده است و تنها چند دقیقه زمان میبرد. برای این کار مراحل زیر را انجام دهید. توجه داشته باشید که برای این کار باید ریسک عواقب احتمالی از جمله آسیب دیدن قطعات لپتاپ را نیز بپذیرید. 1. ابتدا یک مکان مناسب را پیدا کنید. به خاطر داشته با.
- روش سیم کشی جعبه توزیع خوش ظاهر
در این مقاله آموزشی، ما به طور کامل به نحوه سیمکشی جعبه فیوز و نصب آن خواهیم پرداخت. از مفاهیم پایهای مانند انتخاب سیمها و محاسبه بار الکتریکی گرفته تا جزئیات فنی مانند اتصالات و رعایت .
- سلول های خورشیدی رو به خورشید
انرژی که از طریق به زمین میرسد ۱۰۰۰۰ بار بیشتر از انرژی مورد نیاز انسان است. مصرف انرژی در سال ۲۰۵۰ یعنی سال ۱۴۲۹ شمسی، ۵۰ تا ۳۰۰ درصد بیشتر از مصرف امروزی آن خواهد بود. با اینحال اگر فقط ۰٫۱ درصد از سطح زمین با مبدلهای انرژی خورشیدی پوشیده شوند و تنها ۱۰ ٪ بازده داشته باشند برای تأ. . سلول های خورشیدی معمولاً از مواد ، مخصوصاً ، تشکیل شدهاست. هر اتم سیلیسیم با چهار اتم دیگر پیوند تشکیل میدهد و بدین صورت، شکل آن پدید میآید. در سلول های خورشیدی به مقداری جزئی ناخالصی اضافه میکنند. اگر اتم ناخالصی ۵ ظرفیتی باشد (اتم سیلیسیم ۴ ظرفیتی است)، آنگاه در ا. . با اتصال یک نوع p به یک نوع n، از ناحیه n به ناحیه p و از ناحیه p به ناحیه n منتقل میشوند. با انتقال هر الکترون به ناحیه p، یک یون مثبت در ناحیه n و با انتقال هر حفره به ناحیه n، یک یون منفی در ناحیه p باقی میماند. یونهای مثبت و منفی داخلی ایجاد میکنند که جهت آن از ناحیه n ب. . در حال حاضر دو فناوری در ساخت سلولهای خورشیدی غالب است: فناوری نسل اول و نسل دوم. فناوری نسل اول بر پایه ویفرهای با ضخامت ۴۰۰–۳۰۰ میکرومتر است که ساختاری بلوری یا چند بلوری دارند که یا از بریدن شمش بدست میآیند یا از روش EFG و با کمک خاصیت رشد. سلولهای خورشیدی نور خورشید را از طریق فرآیندی به نام اثر فوتوولتاییک به جریان الکتریسیته تبدیل میکنند. اثر فوتوولتاییک پایه و اساس فناوری مدرن خورشیدی محسوب میشود.
- فرمول باتری سرب اسیدی
باتری اسیدی یا باتری سربی-اسیدی گونهای از است که در سال توسط ، اختراع شد. علیرغم ذخیره کم نسبت به و آن، بهدلیل هزینه پایین و عرضه زیاد در وسایل نقلیه موتوری مورد استفاده قرار میگیرد. ساختار یک باتری ترکیبی است از مواد شیمیایی، نکات الکتریکی، نگهدارندهها وفرم دهندههای مکانیکی. بهطور کلی میتوان باتری سرب اسید را متشکل از ۴ بخش کلی دانست: باتری سرب اسیدی در برجهای سلولی برای ذخیره سازی در منابع قدرت پشتیبان، تنظیمات با قابلیت دسترسی به بالا همچون سیستمهای قدرت مستقل و بیمارستانها کاربرد دارد. برای این کاربردها، نسخههای اصلاح شده سلول استاندارد ممکن است برای بهبود ذخیره سازی کردن و کاهش نیاز نگهداری و تعمیر استفاده شوند.
- باطری خودروی برقی شبکه انرژی جدید
در این مقاله به بررسی و پیشبینی آینده باتری خودروهای برقی در سال ۲۰۳۰ میپردازیم و فناوریها و نحوه حل چالشهای کنونی در بخش خودروهای برقی را توضیح میدهیم.
- چگالی توان خروجی پیل سوختی
پیل سوختی دستگاهی است که از طریق یک واکنش شیمیایی برق تولید میکند. همه پیلهای سوختی دو قطب الکتریکی (الکترود) به نام آند و کاتد دارند. در واقع، واکنشهای شیمیایی در این الکترودها صورت میگیرد و منجر به تولید الکتریسیته میشود. علاوه بر این، هر پیل سوختی الکترولیت و کاتالیستنیز دارد؛ نقش الکترولیت جابهجایی ذرات باردار بین الکترودها است، در حا. . علیرغم اینکه پیل سوختی از فناوریهای نوین محسوب میشود، اما بیش از 150 سال موضوع آشنایی برای پژهشگران بوده است. ویلیام رابرت گروو (William Robert Grove) در سال 1838 «پیل گروو» را ساخت که الکترودهای پلاتینی غوطهور در سولفات روی داشت و ۱۲ آمپر جریان با ولتاژ ۱٫۳ ولت تولید میکرد. پیش از این نیز، ویلیام نیکلسون (William Nicholson) و آنتونی کارلی. . در پیل سوختی آلکالیاز اکسیژن و هیدروژن متراکم برای سوخت و از هیدروکسید پتاسیم (KOH) در آب به عنوان الکترولیت استفاده میشود. بازده آن تقریباً 70 درصد و دمای کاریاش 150 تا 300 درجه سانتیگراد است. همچنین، توان خروجی این نوع پیل سوختی در بازه 300 وات تا 5. . هدف از ساخت پیل سوختی تولید جریان برق به گونهای است که با جریان خروجی از پیل، مثلاً بتوان یک موتور الکتریکیرا راهاندازی و یا چراغی روشن کرد. به دلیل ماهیت عملکردی الکتریسیته، جریان تولیدی در پیل سوختی در نهایت به آن باز میگردد تا یک مدار را کامل کند. در. . برای درک بهتر عملکرد پیل سوختی بهتر است با واکنشهای اساسی و برخی اصطلاحات در شیمی آشنا شویم. در یک پیل سوختی، واکنش احتراق هیدروژن در واقع به دو نیمواکنش الکتروشیمیایی تقسیم میشود: H2⇌2H++2e−\large { H _ { 2 } \rightleftharpoons. . پیل سوختی (به : Pile à combustible) یا سل سوختی (به : Fuel cell) یک به است. این تبدیل مستقیم بوده و از بالایی برخوردار است. معروفترین نوع پیل سوختی حال حاضر پیل سوختی هیدروژنی است. انواع دیگر پیل سوختی مانند پیل سوختی متانول نیز کاربردهای خاصی دارند. در مورد پیل سوختی هیدروژنی میتوان گفت که در این تبدیل از عمل عکس آب استفاده میگردد، به عبارت دیگر از واکنش بین و ، ، و تولید میگردد. هر سل در پیلهای سوختی از سه جزء ، و و























تجربیات مشتریان در استفاده از کانتینرهای ذخیرهسازی خورشیدی و کابینتهای باتری