باتری یون سدیم بهطور معمول ارزانتر، ایمنتر، با طول عمر بسیار بیشتر و سرعت شارژ بالاتر نسبت به باتری Li-ion معمولی است.
کانتینرهای تاشو خورشیدی با ذخیرهساز داخلی، امکان ذخیرهسازی پایدار انرژی را فراهم میکنند و راهکاری نوین برای تامین برق مناطق متغیر ارائه میدهند.
باتریهای کابینتی مخصوص نیروگاههای خورشیدی، با طراحی ماژولار و قابلیت جابجایی، راهحلی کارآمد برای مصرف صنعتی و اضطراری هستند.
ترکیب فناوری ذخیرهسازی پیشرفته با سیستمهای فتوولتائیک قابل حمل، تضمین میکند که انرژی خورشیدی بهصورت شبانهروزی در دسترس باشد.
ارتقا ایمنی باتریهای لیتیم یون با گرافن
به گزارش خبرگزاری برنا؛ محققان دانشگاه سوانسی با همکاری دانشگاه صنعتی ووهان چین و دانشگاه شنژن، روشی برای تولید کلکتورهای جریان ارائه کردند که در آن از گرافن استفاده شده و میتواند ایمنی و عملکرد باتریهای لیتیوم ...
دریافت قیمت →انواع باطری و مزایا و معایب آنها
از آنجایی که فلز نقره گران است، این باتری کاربردهای خیلی محدودی دارد. ... همچنین، از نظر حرارتی نسبت به باتریهای لیتیوم-یون مقاومترند. خود-تخلیه این باتریها نسبت به سایر باتریها ...
دریافت قیمت →معرفی باتریهای سدیم یونی و کاربرد آن در صنعت و ذخیرهسازی انرژی
باتریهای سدیم یون نوعی باتری قابل شارژ هستند که مشابه باتریهای لیتیومی عمل میکنند، اما از یونهای سدیم (Na +) به جای یونهای لیتیوم (Li +) استفاده میکنند. فلز سدیم که در نمک دریا و پوسته زمین به وفور یافت میشود، به عنوان جایگزینی مناسب برای …
دریافت قیمت →کاهش قیمت لیتیوم و ظهور عصر سدیم در سال ۲۰۲۴
اما باتریهای سدیم یون کوچکتر ،کاربردی بیشتری دارند چرخه عمر آنها در حال حاضر معادل ۵ هزار چرخه در مقایسه با ۷۵۰۰ چرخه لیتیوم برای محصولات مقرون به صرفهتر است. علاوه بر این هزینه تولید باتری، تقریباً ۴۰ تا ۵۰ درصد کل هزینه ساخت یک وسیله نقلیه …
دریافت قیمت →باتری سدیم آیون از سوی CATL معرفی شد / لیتیوم آیون کنار گذاشته میشود؟
باتری سدیوم آیون آینده این صنعت خواهد بود. کاتل که یکی از بزرگترین تامینکنندگان باتریهای لیتیوم آیون برای بزرگترین خودروسازان دنیا از جمله تسلا و فولکس واگن است از باتری سدیم آیون رونمایی کرد.
دریافت قیمت →بررسی باتریهای حالت جامد
شکل 4. شماتیک رشد دندریت در باتریهای حالت جامد. رابط کاتد و الکترولیت. اغلب الکترولیتهای جامد موجود، پایداری شیمیایی و الکتروشیمیایی خوبی نداشته و یا اتصال مناسبی با الکترود برقرار نمیکنند که در نهایت منجر به وقوع ...
دریافت قیمت →پیشرفت باتری خودروهای برقی در سال ۲۰۲۴ [بررسی جامع]
همچنین، باتریهای سدیم یون در دماهای بالا و شرایط سخت عملکرد خوبی را به نمایش می گذارند، که این امر میتواند کاربردهای صنعتی و تجاری را بهبود بخشد. ... پیمایش خودروهای برقی در سال ۲۰۲۴ چقدر ...
دریافت قیمت →باتری یون سدیم: روند جدید خودرو الکتریکی در آینده، دستیابی به موفقیت در ...
در حال حاضر، عملکرد باتری یون سدیم هنوز حدود ۲۰ سال از باتری لیتیوم عقب تر است. دلیل آن این است که محققان تنها بر توسعه لیتیوم قدرتمندتر در دهه گذشته یا بیشتر تمرکز کرده اند.
دریافت قیمت →هیدروژن، عامل مخرب در باتریهای سدیم یون
هیدروژن، عامل مخرب در باتریهای سدیم یون. باتریها به زندگی ما انرژی می بخشند: ما به باتریها برای روشن ماندن گوشی تلفن همراه و لپتاپهایمان و رانندگی در جاده با ماشین های الکتریکی و هیبریدی نیاز داریم.
دریافت قیمت →راهنمای انتخاب باتری مناسب برای پنل خورشیدی | ماناسازان
نقاط ضعف باتری های لیتیوم یونی. نقطه ضعف اصلی باتریهای لیتیوم یون گران قیمت بودن آنهاست. قیمت این باتریها، با ظرفیت ذخیره انرژی مشابه، دو برابر قیمت باتری های سرب اسیدی است.
دریافت قیمت →انواع باتری – از صفر تا صد – فرادرس
از آنجایی که فلز نقره گران است، این باتری کاربردهای خیلی محدودی دارد. ... همچنین، از نظر حرارتی نسبت به باتریهای لیتیوم-یون مقاومترند. خود-تخلیه این باتریها نسبت به سایر باتریها ...
دریافت قیمت →باتریهای یون سدیم، جانشینی ارزان برای باتریهای لیتیومی!
محققین دانشگاه استفنورد موفق به ساخت باتری هایی از یون سدیم شدهاند که در قیاس با باتریهای لیتیومی، بسیار ارزانتر هستند.
دریافت قیمت →چگونه باتریهای لیتیوم-یون کار میکنند؟
باتریهای لیتیوم-یون به دلیل ویژگیهای منحصر به فردی مانند چگالی انرژی بالا، طول عمر بیشتر و اندازه کوچک، جزء انتخابهای اصلی برای تأمین انرژی دستگاههای الکترونیکی قابل حمل هستند.
دریافت قیمت →باتری سدیم آیون از سوی CATL معرفی شد / لیتیوم آیون کنار گذاشته میشود؟
یکی از مهمترین دلایلی که چینیها به سدیم آیون روی آوردهاند این است که لیتیوم بسیار گرانتر است و همچنان قیمت آن روند افزایشی دارد. در عوض سدیم عنصری بسیار فراوان و بسیار ارزان است. سازمان انرژی ملی چین دستورالعمل و سیاستهای جدید خود را در ماه آوریل ۲۰۲۱ معرفی کرده که در آن فناوریهای باتریهای سدیم …
دریافت قیمت →بارق
آشنایی با شیمی باتری های Na-ion: مواد الکترود: باتریهای Na-ion از یونهای سدیم (Na+) بهعنوان حامل بار استفاده میکنند و مواد مبتنی بر سدیم هم به عنوان آند و هم به عنوان کاتد عمل میکنند. مواد آند ...
دریافت قیمت →ساخت کاتد پلیمری برای باتریهای سدیم یون
ساخت کاتد پلیمری برای باتریهای سدیم یون. ... در الکترود باتریها مناسب هستند زیرا آنها حاوی فلزات سنگین و گرانقیمت نمیباشند اما عیب آنها این است که این نوع مواد در الکترولیت مایع حل می ...
دریافت قیمت →افزایش استفاده از باتریهای سدیمی تا سال 2025
بر طبق گزارش IDTechEx، پیشبینی میشود که تا سال 2025، حدود GWh 10 باتری سدیم-یون به کار گرفته خواهد شد. این نوع باتری در دههی آینده رشد سالانهی 27 درصدی را تجربه خواهد کرد.
دریافت قیمت →بی وای دی به سراغ باتریهای سدیم یون میرود؛ جایگزین لیتیوم در راه است!
باتریهای سدیمیون (که با عبارت باتری SI یا Na+ نیز نوشته میشوند) سود مالی مناسبی دارند چون جایگزین ارزانتری برای نمونههای متداول لیتیومیون به شمار میروند. ... گرانترین سدان ها و ...
دریافت قیمت →بارق
4 · آشنایی با شیمی باتری های Na-ion: مواد الکترود: باتریهای Na-ion از یونهای سدیم (Na+) بهعنوان حامل بار استفاده میکنند و مواد مبتنی بر سدیم هم به عنوان آند و هم به عنوان کاتد عمل میکنند. مواد آند ...
دریافت قیمت →باتری های خورشیدی لیتیوم یون: چرا بهترین انتخاب برای ذخیره انرژی در ...
باتریهای خورشیدی لیتیومی یک تغییر بازی در دنیای انرژیهای تجدیدپذیر هستند. به عبارت ساده، آنها انرژی تولید شده توسط پنل های خورشیدی شما را در طول روز ذخیره می کنند و به شما این امکان را می دهند که هر زمان که به آن نیاز ...
دریافت قیمت →بارق
آشنایی با باتری های سدیم سولفور: شیمی: باتری های سدیم گوگرد از طریق واکنش الکتروشیمیایی برگشت پذیر بین سدیم (Na) و گوگرد (S) در دماهای بالا عمل می کنند. در طول تخلیه، یون های سدیم از طریق یک ...
دریافت قیمت →نسل جدید باتری سدیم-یونی CATL تا دمای منفی ۴۰ درجه کارایی خود را حفظ می ...
برخی گزارشها حکایت از آن دارند نسل دوم باتری سدیم-یون CATL چیزی بین ۲۰ الی ۳۰ درصد از جای باتریهای لیتیوم آهن فسفات را خواهد گرفت.
دریافت قیمت →آیا باتریهای سدیم یونی جایگزین لیتیوم خواهند شد؟ | مجله پدال
عملکرد این باتریها نیز تقریبا مشابه باتریهای لیتیومیونی است؛ بنابراین یونهای سدیم از طریق الکترولیت و میان دو الکترود مثبت و منفی رفتوآمد خواهند داشت تا عملیات شارژ و دشارژ انجام شود.
دریافت قیمت →شش تکنولوژی شگفتانگیز جدید باتری! – سرزمین باتری | Sarzamin Battery
مزیت اصلی باتریهای بدون کبالت این است که این ماده فوقالعاده گران را ندارد که استخراجش هم منافی حقوق بشر است. ... با وجود چگالی انرژی کم، باتریهای یون سدیم فقط میتوانند تقریباً دو سوم ...
دریافت قیمت →باتری سدیم یون چیست؟ آیا این فناوری شانسی در برابر رقبا دارد؟
باتریساز چینی اعلام کرده که چگالی انرژی باتریهای سدیمی کنونی برابر ۱۶۰ واتساعت بر کیلوگرم است اما در نسل بعدی به بیشاز ۲۰۰ واتساعت بر کیلوگرم خواهد رسید. دکتر «هِتزله»، یک متخصصان …
دریافت قیمت →چقدر در مورد باتریها میدانید؟ بخش اول
باتریهای سدیم یون . ۱. باتریهای لیتیوم یون: ... ظرفیت باتری به ما میگوید که باتری چقدر میتواند جریان خاصی را ارائه دهد. برای مثال یک باتری با ظرفیت ۲۰۰۰ میلی آمپر ساعت میتواند جریانی ...
دریافت قیمت →ابداع یک روش جدید و سریع برای تولید باتریهای سدیم-یون
یکی از باتریهای ثانویه نسل بعدی، باتری سدیم-یون است که از سدیم به جای لیتیوم استفاده میکند. فراوانی سدیم -عنصر اصلی نمک- ۱۰۰۰ برابر بیشتر از لیتیوم است و استخراج و تصفیه آسانتری دارد.
دریافت قیمت →مرکز همکاری های تحول و پیشرفت | باتری های سدیم-یونی و آخرین تحقیقات
پژوهشگران دانشگاه "ام.آی.تی" (MIT)، "دانشگاه جنوب دانمارک" (SDU) و "دانشگاه کپنهاگ" (UCPH) در بررسی جدیدی، راهی یافتهاند تا باتریهای سدیم- یون را به شکل کارآمدتری ارائه دهند. این کار با افزودن آهنربا و تنظیم دوباره ترکیب آن انجام میشود.
دریافت قیمت →یک روش جدید و سریع برای تولید باتریهای سدیم-یون
به گزارش ایسنا، یک گروه پژوهشی حوزه فناوری، فرآیندی را ابداع کردهاند که با استفاده از گرمایش القایی مایکروویو، آندهای کربن سخت را برای باتریهای سدیم-یون آماده میکند. به نقل از تک اکسپلور، یکی از باتریهای ثانویه ...
دریافت قیمت →جدیدترین خبرهای «باتری یون سدیم»
صفحه مربوط به اخبار باتری یون سدیم. اقتصاد ایران: محققان به دنبال استفاده از فناوریهای ارزانتر و سادهتر نظیر باتریهای یون سدیم هستند و در این بین فناورینانو کمک زیادی به ساخت کاتدهای جدید برای این نوع باتریها ...
دریافت قیمت →طراحی جدید برای افزایش سرعت شارژ در باتریهای سدیم یون
طراحی جدید برای افزایش سرعت شارژ در باتریهای سدیم یون. محققان مؤسسه NITech در ژاپن دریافتند که استفاده از مواد خاصی بهعنوان اجزای باتریهای سدیم یونی میتواند بازده این باتریها را افزایش دهد.
دریافت قیمت →آینده ی باتری ها
باتریهای سدیم-یون شامل یک الکترود منفی (آند) است که الکترونها را آزاد میکند و یک الکترود مثبت (کاتد) که الکترونها را دریافت میکند. هنگام تخلیه، یونهای سدیم از آند به کاتد از طریق ...
دریافت قیمت →درباره صنعت ذخیره سازی انرژی بیشتر بدانید
- بازگرداندن باتری های لیتیومی را نمی پذیریم
با شناخت این دلایل رایج برای خرابی باتری، راه را برای استراتژی های بازیابی موثری هموار می کنیم که می توانند جان تازه ای به باتری های لیتیوم یونی به ظاهر بی جان بدهند.
- نیروی حرکت الکتریکی باتری های خشک قدیمی
باتری خشک نوعی باتری الکترو شیمیایی محسوب می شود که در ساختار آن از پیل جامد استفاده شده است. در این باتری ها از صفحات الکترولیت استفاده می شود که مانع از اسید پس دادن آنها می گردند. در فرایند ساخت این باتری از مواد اسیدی نیز کمک می گیرند اما نکته حائز اهمیت این است که برخلاف دیگر مدل ها احتیاجی نیست که در بازه های زمانی کوتاه مدت آن را بررسی کرد.
- استانداردهای بازرسی جوش باتری لیتیومی
برای تست ایمنی باتری های لیتیومی، ما معمولاً از 6 استاندارد زیر استفاده می کنیم: iec 62133; un 38.3; ece r100; iec 62619; ul 1642; ul 2580; 1. کمیسیون بین المللی الکتروتکنیکی (iec) 62133
- پیل سوختی هیدروژن پلاتینیوم
پیل سوختی (به : Pile à combustible) یا سل سوختی (به : Fuel cell) یک به است. این تبدیل مستقیم بوده و از بالایی برخوردار است. معروفترین نوع پیل سوختی حال حاضر پیل سوختی هیدروژنی است. انواع دیگر پیل سوختی مانند پیل سوختی متانول نیز کاربردهای خاصی دارند. در مورد پیل سوختی هیدروژنی میتوان گفت که در این تبدیل از عمل عکس آب استفاده میگردد، به عبارت دیگر از واکنش بین و ، ، و تولید میگردد. هر سل در پیلهای سوختی از سه جزء ، و و در این پیلهای سوختی، هیدروژن با فشار از درون کاتالیزور پلاتینیوم عبور میکند که با عبور از این مرحله دو یون و دو الکترون به دست میآید.
- ایران نو انرژی تعویض باتری چقدر طول میکشه؟
معمولاً باتری خودرو باید هر 1 تا 2 سال یکبار تعویض شود، اما این مدت بستگی به عوامل مختلفی از جمله نوع باتری، شرایط رانندگی، و میزان استفاده از تجهیزات الکتریکی خودرو دارد.
- تفاوت بین باتری لیتیوم اکسید کبالت و باتری لیتیومی چیست؟
ICR به باتریهای دارای کاتد لیتیوم کبالت اکسید (Lithium Cobalt Oxide) گفته میشود که چگالی انرژی بالا دارند اما ایمنی آنها نسبت به سایر ترکیبها کمتر است. INR نوعی از باتریهای لیتیومی است که از لیتیوم نیکل منگنز کبالت اکسید (Lithium Nickel Manganese Cobalt Oxide) استفاده میکند و تعادلی بین ظرفیت بالا، تخلیه مناسب و ایمنی برقرار میکند.
- تصویر جعبه باتری کارخانه باتری
برای تولید باتری اتومبیل ابتدا قطعات مورد نیاز مانند جعبه باتری، صفحات فلزی، نگهدارنده صفحات، عایق، سر باتریها، الکترولیت و.
- 100 میلیارد باتری انرژی نو
براساس گزارش Independent، باتری جدید را محققان دانشگاه ایالتی اوهایو ساختهاند و با گرفتن تابش گامای محیط از سوختهای هستهای مصرفشده و تبدیل آن به نور از طریق کریستالهای سوسوزن (Scintillator crystal) کار میکند.
- آیا باتری لایه نازک یک باتری مبتنی بر سیلیکون است؟
باتری سیلیکونی نوعی باتری لیتیوم یونی است که از آند مبتنی بر سیلیکون و یونهای لیتیوم به عنوان حامل شارژ استفاده میکند. این باتری دارای چندین مزیت نسبت به انواع دیگر باتریها از جمله چگالی انرژی، ایمنی و هزینه است. با این حال، در درجه اول به دلیل هزینه بالای آن، هنوز به طور گسترده مورد استفاده قرار نمیگیرد.
- قیمت باتری لیتیومی خورشیدی ایرانی چقدر است؟
قیمت باتری خورشیدی بصورت متوسط و با توجه نوع و جنس باتریها از ۱ میلیون تومان تا ۲.۲۰۰.۰۰۰ تومان (باتری ۱۲ ولت _. ۱۰۰ آمپر) متغیر بوده و بعضا بسته به زمان تحویل و حجم سفارشات تغییر میکند.
- ابزار نصب کمدهای توزیع
نصب، تعمیر و نگهداری از تجهیزات شبکه نیازمند ابزارالات مناسب که در این مطلب انواع ابزار نصب تجهیزات شبکه را معرفی و بررسی کردهایم.
- باتریهای سرب اسیدی را بعد از اتمام تا چه زمانی باید نگه داشت؟
این نکته دلیل همان توصیهایست که اسرار دارد، زمان انبارداری باتریهای سرب اسیدی نباید بیشتر از 6 ماه باشد.
- کابینت توزیع برق جوش مهره زمینی
پست توزیع برق زمینی: بررسی اجزا، مزایا و معایب. اطلاعات کامل و جامع درباره اجزای مختلف و مزایای استفاده از آنها در شبکههای توزیع برق.























تجربیات مشتریان در استفاده از کانتینرهای ذخیرهسازی خورشیدی و کابینتهای باتری