بازده پیل سوختی اسید فسفریک متوسط و بین ۴۰ تا ۶۰ درصد میباشد. حساسیت این نوع برای سوخت نسبت به مدلهای دیگر کمتر است اما باید دقت داشت که ناخالصی آن از حدی بیشتر نشود.
کانتینرهای تاشو خورشیدی با ذخیرهساز داخلی، امکان ذخیرهسازی پایدار انرژی را فراهم میکنند و راهکاری نوین برای تامین برق مناطق متغیر ارائه میدهند.
باتریهای کابینتی مخصوص نیروگاههای خورشیدی، با طراحی ماژولار و قابلیت جابجایی، راهحلی کارآمد برای مصرف صنعتی و اضطراری هستند.
ترکیب فناوری ذخیرهسازی پیشرفته با سیستمهای فتوولتائیک قابل حمل، تضمین میکند که انرژی خورشیدی بهصورت شبانهروزی در دسترس باشد.
پیل سوختی چیست و چگونه کار می کند؟ | خط مهندسی
بازده پیل سوختی اسید فسفریک متوسط و بین ۴۰ تا ۶۰ درصد میباشد. حساسیت این نوع برای سوخت نسبت به مدلهای دیگر کمتر است اما باید دقت داشت که ناخالصی آن از حدی بیشتر نشود.
دریافت قیمت →مقاله هیدروژن و پیل سوختی
استفاده از هیدروژن بهمراه پیلهای سوختی چشم انداز بسسیار روشنی را در آینده ترسیم می نماید، سیستم انرژی هیدروژنی بدلیل استقلال از منابع اولیه انرژی، سیستمی دائمی،پایدار، فناپذیر، فراگیر و ...
دریافت قیمت →مهندس پیل سوختی
️ پروژه های آزمایش پیل سوختی را با استفاده از ایستگاه های آزمایش پیل سوختی، ابزارهای تحلیلی، یا تشخیص های الکتروشیمیایی، مانند ولتامتری سیکلی یا طیف سنجی امپدانس انجام دهید.; ️ طراحی و یا پیاده سازی تست پیل سوختی و یا ...
دریافت قیمت →چرا هیدروژن پاکترین انرژی موجود برای خودروهای امروزی است؟
درحالیکه هر روز بر تعداد خودروهای هیدروژنی پیل سوختی در سراسر جهان افزوده میشود، کارشناسان ضمن اعتراف به برخی مشکلات، آینده این فناوری را برای استفاده در صنعت حملونقل روشن ارزیابی میکنند.
دریافت قیمت →مزایا و معایب پیل سوختی چیست؟ — به زبان ساده – فرادرس
پیل سوختی (fuel cell) مکانیسیمی دوستدار محیط زیست، برای تولید الکتریسیته است. الکتریسیته بدون ایجاد واکنش سوختن با اتصال هیدروژن و اکسیژن همراه با آب و حرارت تولید میشود. ولتاژ برق تولیدی از هر تکسل بسیار اندک است ...
دریافت قیمت →آشنایی با فناوری سلول سوختی هیدروژنی تویوتا
پیلهای سوختی هیدروژنی میتوانند سرما را تحمل کنند و در عین حال قدرت بالایی داشته باشند، پس بدون شک با بکارگیری آن شاهد یک خودرو هیدروژنی بسیار ایدهآل و قدرتمند خواهیم بود. ... فناوری سلول ...
دریافت قیمت →چالشهای اصلی توسعه فناوریهای هیدروژنی ایران
به گزارش انرژی پرس، دکتر ناهید خندان به چالشهای اصلی توسعه فناوریهای هیدروژنی و پیلهای سوختی در ایران اشاره و تأکید کرد: مسائل اقتصادی، کمبود سرمایهگذاری و نبود زیرساختهای مناسب از موانع اصلی تجاریسازی این ...
دریافت قیمت →پیل های سوختی هیدروژنی چگونه کار می کنند؟
در این مقاله از وبلاگ مهندس تدریس به بررسی صفر تا صد پیل های سوختی شامل ساختار، انواع، عملکرد و کاربردهای پیلهای سوختی پرداخته و به تحلیل چالشها و آینده این فناوری میپردازیم.
دریافت قیمت →آینده هیدروژن سبز و مسیرهای جدید برای دستیابی به انشار صفر کربن
فناوریهای هیدروژنی، از جمله وسایل نقلیه پیل سوختی و سیستمهای تولید برق، فرصتهای جدیدی را برای کاهش انتشار کربن در صنایع سنگین، حملونقل و حتی بخشهای انرژی فراهم میکنند. در این مقاله ...
دریافت قیمت →پهپاد چیست ؟ – از طرز کار تا کاربرد به زبان ساده – فرادرس
پهپاد cw-25h معروف به dj25 یکی از پهپادهای معروفِ پیل سوختی هیدروژنی است. این پهپاد در سال ۲۰۲۲ میلادی برنده جایزه نوآوری ces شد. پهپاد dj25 میتواند بارهای تا جرم ۴ کیلوگرم را حمل کند. پهپاد خورشیدی
دریافت قیمت →مقاله در مورد هیدروژن و پیل سوختی
استفاده از هیدروژن بهمراه پیلهای سوختی چشم انداز بسسیار روشنی را در آینده ترسیم می نماید، سیستم انرژی هیدروژنی بدلیل استقلال از منابع اولیه انرژی، سیستمی دائمی،پایدار، فناپذیر، فراگیر و ...
دریافت قیمت →نقش پیل سوختی در آینده انرژی پاک: تحلیل سه فناوری کلیدی
در این مقاله، سه نوع مهم از پیلهای سوختی، شامل غشای تبادل پروتون (PEMFC)، فسفریک اسید (PAFC) و قلیایی (AFC) معرفی، بررسی و مقایسه خواهند شد.
دریافت قیمت →چالشهای توسعه هیدروژن و پیلهای سوختی در ایران
عضو هیات علمی و دانشیار گروه فناوریهای شیمیایی سبز پژوهشکده صنایع شیمیایی سازمان پژوهشهای علمی و صنعتی ایران گفت: چالشهای توسعه هیدروژن و پیلهای سوختی در ایران شامل هزینههای بالا و کمبود زیرساخت است.
دریافت قیمت →فیزیک و انرژی هیدروژن | گام کلاس
توضیح: پیلهای سوختی دستگاههایی هستند که انرژی شیمیایی هیدروژن را به طور مستقیم به برق تبدیل میکنند. این فرآیند با ترکیب هیدروژن و اکسیژن انجام میشود و تنها محصول جانبی آن آب است.
دریافت قیمت →تحولی مهم در ساخت پیلهای سوختی هیدروژنی
مجله علمی ایلیاد - پیلهای سوختی هیدروژنی، در حقیقت هیدروژن را تبدیل به الکتریسیته میکنند و بخار آب بهعنوان محصول جانبی این فرآیند تولید میشود.
دریافت قیمت →همه چیز درباره خودروهای هیدروژنی • دیجیکالا مگ
یک «خودروی پیل سوختی هیدروژنی» ... bmw مدتهاست که روی فناوری پیل سوختی هیدروژنی سرمایهگذاری کرده است و در سال 2024، ناوگان آزمایشی هیدروژنی ix5 آنها در سطح جهانی آزمایش میشود. این شاسیبلند ...
دریافت قیمت →باتری الکتریکی در برابر پیل سوختی هیدروژنی | ترنسپورتا
ظهور فناوری پیل سوختی هیدروژنی. از زمان معرفی نیسان لیف (سال ۲۰۱۰) و تسلا مدل s (سال ۲۰۱۲)، وسایل نقلیه الکتریکی با باتری (bev) به کانون اصلی صنعت خودرو تبدیل شدهاند. ... برای توضیح این فرآیند به ...
دریافت قیمت →خودروهای هیدروژنی و نحوه عملکرد آنها
عملکرد پیل سوختی; خودروهای هیدروژنی; چرا از اگزوز خودروهای مجهز به پیل سوختی بخار آب خارج میشود؟ اکسیژن و هیدروژن از کجا به سلول پیل سوختی میرسند؟ خودروی پیل سوختی چگونه کار میکند؟
دریافت قیمت →هیدروژن و پیل سوختی — گامی به سوی هوای پاک – فرادرس
انرژی هیدروژن میتواند (Hydrogen Energy) با کمک فناوری پیل سوختی (Fuel Cell) آزاد و به الکتریسیته تبدیل شود. هیدروژن (عنصری) همیشه به عنوان یک سوخت عالی و کامل شناخته میشود. مقدار بسیار زیادی از هیدروژن در زمین (برای نمونه در آب ...
دریافت قیمت →آموزش سلول های سوختی هیدروژنی
آموزش سلول های سوختی هیدروژنی - از شیمی تا مهندسی Hydrogen Fuel Cells - From Chemistry to Engineering مرورگر شما از این ویدیو پشتیبانی نمی کند.
دریافت قیمت →فناوری پیل سوختی هیدروژنی: نور آینده انرژی سبز
این مقاله به بررسی اصل کار، زمینه های کاربردی و چشم انداز توسعه آینده فناوری پیل سوختی هیدروژنی می پردازد.
دریافت قیمت →هیدروژن سبز و سوختهای هیدروژنی، کلید توسعه تولید برق تجدیدپذیر
پیلهای سوختی کربنات مذاب (mcfc) و پیلهای سوختی اکسید جامد (sofc): این دو نوع پیل در دماهای بالا (mcfc حدود 600 درجه سانتیگراد و sofc بین 800 تا 1000 درجه سانتیگراد) کار میکنند. این دمای بالا به آنها ...
دریافت قیمت →هیترهای سلولی هیدروژنی سازگار با محیط زیست: روندها و نوآوری ها
انتخاب مواد و ملاحظات طراحی برای بخاری های پیل سوختی هیدروژنی بسیار مهم است. هنگام طراحی بخاری های مناسب برای پیل های سوختی هیدروژنی ولتاژ بالا 450-750 ولت، باید جنبه های زیر در نظر گرفته شود:
دریافت قیمت →مروری بر پیلهای سوختی پلیمری
در حال حاضر، معروفترین پیل سوختی، نوع هیدروژنی است که از واکنش بین هیدروژن و اکسیژن، آب، گرما و جریان برق تولید میشود. ... پیلهای سوختی فناوری جدیدی برای تولید انرژی هستند که بدون ایجاد ...
دریافت قیمت →مروری بر فناوریهای الکترولیز آب برای تولید هیدروژن
هیدروژن تولید شده در این فناوری به دلیل تولید هیدروژن با خلوص بالا در کاربردهای که نیاز به هیدروژن با خلوص بالا است مانند خودروهای هیدروژنی مبتنی بر پیل سوختی مورد استفاده قرار میگیرد.اما ...
دریافت قیمت →مروری بر انواع فناوریهای پیل سوختی و فرایند تبدیل هیدروژن به برق
یکی از فناوریهای کلیدی در این راستا، پیلهای سوختی هستند که با استفاده از هیدروژن بهعنوان سوخت، انرژی الکتریکی تولید میکنند و تنها محصول جانبی آن آب است.
دریافت قیمت →تفاوت بین پیل سوختی هیدروژنی و خودروهای سنتی
اصل کارکرد خودروهای پیل سوختی هیدروژنی. خودروهای پیل سوختی هیدروژنی از طریق تبدیل گاز هیدروژن برق تولید می کنند. هنگامی که این اتفاق می افتد، گرما و آب تنها دو چیزی هستند که آن را منتشر می کنند.
دریافت قیمت →پیل های سوختی هیدروژنی در صنعت هوانوردی
شرکت هایپوینت (HyPoint) اعلام کرده که فناوری پیل سوختی هیدروژنیِ طراحی شده این شرکت (که ویژهی امر هوانوردی بوده و از طرف ناسا جایزه دریافت کرده)، به تأیید مسئولان نظارتی کالیفرنیا رسیده است.
دریافت قیمت →پیل های سوختی هیدروژنی در صنعت خودرو سواری
این شرکت در ماه سپتامبر سال 2021 در نمایشگاه بزرگ مونیخ اعلام کرد که بر روی فناوری پیل های سوختی هیدروژنی قمار بزرگی را شروع کرده و قرار است که انواع خودروهای هیدروژنی سواری، تاکسیهای روباتی ...
دریافت قیمت →آموزش پیل های سوختی – مفاهیم و ساختار | فرادرس
در این فرادرس، به مباحث ترمودینامیکی و سینتیکی عمومی پیل های سوختی PEM,DM,MC و Alkaline به صورت اجمالی خواهیم پرداخت و پس از آن به صورت تخصصی بر روی هر کدام از پیل های نام برده، متمرکز خواهیم شد.
دریافت قیمت →فناوری جدید پیلهای سوختی برای تامین سوخت خودورهای هیدروژنی در اروپا
عده ای معتقدند گاز هیدروژن سوخت پاکِ آینده خواهد بود. محققان طرحی در اروپا می خواهند با تبدیل هیدروژن به سوخت اصلی خودروها اولین شبکه سراسری سوخت رسانی هیدروژن را برای رانندگانِ خودروهای پیل سوختی در اروپا به راه ...
دریافت قیمت →اولین تانک هیدروژنی رادارگریز و بیصدا از کره جنوبی
فناوری پیل سوختی همچنین صدای تولید شده توسط تانک را در هنگام حرکت به طور چشمگیری کاهش میدهد. همچنین شتاب و تحرک بیشتری را برای تانک فراهم میکند، بدون اینکه به مصرف سوخت بسیار بالاتر منجر شود.
دریافت قیمت →درباره صنعت ذخیره سازی انرژی بیشتر بدانید
- مشخصات قرار دادن جعبه توزیع در محل
بسته بندی مرسوله پستی یا پکیجینگ (Packaging) یکی از مهمترین مراحل در هر نوع کسبوکاری، چه آفلاین و فیزیکی، چه آنلاین یا اینترنتی است. در این نوع از خرید که
- جعبه توزیع 211 ولتاژ بالا
ترمینال توزیع یکی از پر مصرفترین محصولات در مصارف صنعتی وخانگی می باشد. در صورت نیاز به یک ترمینال توزیع مناسب و با کیفیت شما می توانید با خیالی راحت از
- راه اندازی نمودار مدار باتری تصویر کامل
در این آموزش کاربردی، نحوه ساخت مدار نمایشگر سطح ولتاژ باتری با استفاده از آی سی LM3914 را بیان می کنیم. سطح ولتاژ باتری در این مدار توسط ۱۰ عدد LED قابل تشخیص است، بدین صورت که هر کدام از LED ها نمایانگر ۱۰ درصد از ولتاژ باتری هستند. به طور مثال اگر هفت LED روشن باشد، به این معناست که سطح ولتاژ باتری ۷۰ درصد است.
- آند باتری عموما از چه موادی ساخته شده است؟
باتریها از سه مؤلفه اصلی تشکیل شدهاند: یک آند، یک کاتد و یک الکترولیت. اغلب از یک جداکننده برای جلوگیری از اتصال آند و کاتد استفاده میشود (اگر الکترولیت برای این کار کافی و مناسب نباشد). باتریها، به منظور نگه داشتن این اجزا کنار یکدیگر، از نوعی پوشش استفاده میکنند. اکثر باتریها به سه بخش تقسیم نمیشوند اما ایده کارکرد آنها بر اساس همین سه بخ. . الکترونها در یک مدار متصل به یک وسیله، از آند خارج میشوند. «جریان» قراردادی به سمت داخل آند است. در باتریها، آند به عنوان قطب منفی (-) علامتگذاری میشود در یک باتری، واکنش شیمیایی بین آند و الکترولیت،. . الکترونها در یک مدار متصل به یک وسیله، به کاتد وارد میشوند. «جریان» قراردادی به سمت خارج کاتد است. در باتریها، کاتد به عنوان قطب مثبت (+) علامتگذاری میشود در باتریها، واکنش شیمیایی در درون با اطراف کاتد از الکترونهای تولیدشده در آند استفاده میکند. تنها. . جداکنندهها، مواد متخلخلی هستند که از اتصال آند و کاتد (اتصال کوتاه در درون باتری) به یکدیگر جلوگیری میکنند. مادهی سازنده جداکنندهها متفاوت است. پنبه، نایلون، پلیاستر، مقوا و لایههای پلیمر مصنوعی از موادی هستند که در ساخت جداکنندهها استفاده میشوند. جداکنندهها با هیچ یک از اجزای آند، کاتد و یا الکترولیت واکنش نمیدهند. پیل ولتایی برای جدا نگ. . الکترولیت مادهای به صورت مایع یا ژل است. این ماده، قابلیت انتقال یونها بین واکنشهای رخداده در آند و کاتد را دارد. الکترولیت از جریان الکترون بین آند و کاتد نیز جلوگیری میکند. این کار باعث میشود که. تمام باتری ها از سه جزء اساسی ساخته شده اند: یک آند (سمت – ) ، یک کاتد (سمت+) و بعضی انواع الکترولیت (ماده ای که بطور شیمیایی با آند و کاتد واکنش می دهد).
- سمت سلول خورشیدی الکترود مثبت است
الکترونها و حفرهها بارهای آزاد هستند که تحت تأثیر میدان الکتریکی موجود در ساختار سلول خورشیدی به سمت الکترودهای مثبت و منفی حرکت میکنند.
- شارژ کامل باتری ۷۲ ولت چقدر طول می کشد؟
با استفاده از این ارقام، شارژ کامل یک باتری خودروی مرده باید بین ۵٫۵ تا ۲۷٫۵ ساعت طول بکشد. در نهایت، زمان شارژ به ظرفیت باتری، میزان خالی شدن باتری و نوع شارژر مورد استفاده بستگی دارد.
- کدام تولیدکنندگان در کشورهای مختلف باتری تولید می کنند؟
آسیا علاوه بر اینکه یک نیروگاه تولید قطعات خودرو است، به سرعت در حال تبدیل شدن به کانونی برای نوآوری در بخش باتری است. جای تعجب نیست که 10 تولیدکننده برتر باتری از نظر سهم بازار همگی در کشورهای آسیایی. . شرکت Contemporary Amperex Technology Limited (CATL) مستقر در شهر ساحلی نینگده چین، که بیشتر به خاطر مزارع چایش معروف است، در کمتر از 10 سال به بزرگترین گروه باتری جهانی تبدیل شده است. این شرکت چینی باتریهای لیتیوم آهن فسفات را به. . استراتژی پرزیدنت جو بایدن برای تبدیل ایالات متحده به یک نیروگاه در خودروهای الکتریکی شامل افزایش تولید داخلی باتری است. کشورهای اروپایی نیز به دنبال کاهش چند دهه اتکای فزاینده به چین هستند. با افزایش سرعت. بر اساس دادههای تحقیقات SNE، سه سازنده برتر باتری – CATL، LG و Panasonic – تقریباً 70 درصد از بازار تولید باتریهای برقی را تشکیل میدهند. شرکت Contemporary Amperex Technology Limited (CATL) مستقر در شهر ساحلی نینگده چین، که بیشتر به خاطر مزارع چایش معروف است، در کمتر از 10 سال به بزرگترین گروه باتری جهانی تبدیل شده است.
- لیست قیمت تعمیرات یکسان سازی باتری
آیا میخواهید هزینه تعویض یا تعمیر باتری خودروی خود را بدانید؟ در این مقاله، نرخهای مصوب اتحادیه صنف تعمیرکاران خودرو برای سال 1403 را به طور کامل در یک فایل پی دی اف بررسی میکنیم.
- نمودار مدار رابطه توان باتری
رابطه بالا توان خروجی یک باتری واقعی را نشان میدهد. این توان به اندازه r I 2 که توان مصرفی در مقاومت داخلی باتری است با توان تولیدی باتری تفاوت دارد.
- نصب اره نواری کابینت توزیع
در این راهنمای جامع، ملاحظات کلیدی برای راهاندازی اره نواری را بررسی میکنیم که به شما در دستیابی به بهترین نتایج و حفظ محیط کاری ایمن کمک میکند.
- چگونه باتری را با منبع تغذیه خودروی برقی فعال کنیم
با حضور ماشین برقی در خیابان ها و جاده ها، مسئله شارژ باطری آنها بیش از پیش مورد توجه قرار گرفت. مهمترین سوال این است که در صورت تمام شدن شارژ باطری ماشین کجا و چگونه باید آن را مجدداً شارژ کنیم.
- باتری لیتیوم آهن فسفر چیست؟
باتری لیتیم آهن فسفات (به : Lithium iron phosphate battery یا lithium ferrophosphate battery) (مخفف : LFP battery) گونهای از هستند. این باتریها که نوع خاصی از است، دارای از جنس است. همچنین این میتواند ولتاژی تا حدود ۳٫۲ را پشتیبانی کند. باتری لیتیوم آهن فسفات یا LFP نوعی باتری لیتیوم یونی قابل شارژ بوده که از فسفات آهن به عنوان ماده کاتد استفاده میکند. حرف LFP نیز مخفف نام اصلی این نوع از باتریها یعنی LiFePO۴ است.
- چگونه درپوش باتری سرب اسید AA را برداریم
از اولین پیشنهاداتی که بابت تعمیر باتری از گذشته ها بسیار متداول بوده و هنوز هم بسیار عنوان می شود تخلیه آب باتری (الکترولیت باتری) و ریختن آب اسید جدید (اسید سولفوریک رقیق شده) با غلظت ۱۲۵۰ الی ۱۲۸۰ هست. البته این روش برای باتری های سیلد (بدون نیاز به نگهداری) کاربردی ندارد زیرا کاربر ارتباطی به داخل باتری ندارد. در این روش شما می بایست شش درب روی. . روش دیگر و خطرناکی که عنوان می شود، اضافه کردن مقدار کمی اسید خالص (اسید سولفوریک خالص) به باتری هست. منظور از اسید خالص، اسید سولفوریک رقیق نشده هست. البته این روش نیز برای باتری های سیلد که به. . این روش مشابه روش اول است و برای باتری های سیلد (بدون نیاز به نگهداری) کاربردی ندارد. تفاوت روش چهارم این است که شما کل اسید باتری (الکترولیت باتری) را تخلیه نمی کنید و فقط مقداری مثلاً نصف آن را با وارونه کردن باتری خارج کرده و دوباره اسید جدید (اسید سولفوریک) به. . این روش برای باتری های سیلد (بدون نیاز به نگهداری) کاربردی ندارد. در این روش دقیقاً مشابه روش اول عمل می کنیم با این تفاوت که بعد از تخلیه کامل اسید باتری (الکترولیت باتری)، قبل از آنکه اسید جدید (اسید سولفوریک رقیق شده) را بریزیم، با محلول رقیق جوش شیرین و آب، شش خانه باتری را تمیز می کنیم. برای این کار کافیست محلول رقیق جوش شیرین و آب را در داخل . . کسانی که دارای باتری های اسیدشارژ هستند ممکن است این روش را امتحان کرده باشند. قطعاً این روش نیز برای باتری های سیلد (بدون نیاز به نگهداری) کاربردی ندارد. برخی معتقدند بعد از کسر آب باتری (الکترولیت باتری) نباید به آن آب مقطر اضافه کرد بلکه باید اسید با غلظت ۱۲۵۰ یا کمی پایین تر مثلاً ۱۲۰۰ اضافه کرد. این روش باعث می شود قدرت باتری همچنان مثل روز او. با اضافه کردن اسید به باتری، باعث افزایش بیش از حد غلظت اسید باتری (اسید سولفوریک) می شوید که این خود سبب ریزش صفحات باتری و خراب شدن زود هنگام باتری می شود.
تجربیات مشتریان در استفاده از کانتینرهای ذخیرهسازی خورشیدی و کابینتهای باتری