چگالی باتریهای سدیم به نسبت کم است از ۱۴۰ WH/kg تا ۱۶۰ WH/kg، بر خلاف چگالی بالاتر باتریهای لیتیوم یون، که به‌طور معمول در محدوده ۱۸۰ WH/kg تا ۲۵۰ WH/kg قرار می‌گیرد.
کانتینرهای تاشو خورشیدی با ذخیره‌ساز داخلی، امکان ذخیره‌سازی پایدار انرژی را فراهم می‌کنند و راهکاری نوین برای تامین برق مناطق متغیر ارائه می‌دهند.
باتریهای کابینتی مخصوص نیروگاه‌های خورشیدی، با طراحی ماژولار و قابلیت جابجایی، راه‌حلی کارآمد برای مصرف صنعتی و اضطراری هستند.
ترکیب فناوری ذخیره‌سازی پیشرفته با سیستمهای فتوولتائیک قابل حمل، تضمین میکند که انرژی خورشیدی به‌صورت شبانه‌روزی در دسترس باشد.
باتری لیتیوم یونی استوانه ای18650 21700 26650 14500 16650
باتری lipo با چگالی بالا 3.7 ولت 1500 میلی آمپر ... بالا. طول عمر طولانی. ایمنی عالی. شیمی باتری: پلیمر لیتیوم یون خاتمه باتری: پین های کامپیوتر (افقی) / (عمودی)، پایه smt (smd)، زبانه های لحیم کاری، سیم ها ...
دریافت قیمت →چگالی باتریهای یون سدیم با کمک نانوکامپوزیت افزایش یافت
یکی از چالش‌های مهم در توسعه باتریهای یون سدیم، چگالی کمتر انرژی در آنها نسبت به باتریهای یون‌لیتیم است. به تازگی محققان نشان دادند که با نوعی نانوکامپوزیت می‌توان این مشکل را حل کرد.
دریافت قیمت →بارق
3 · چگالی انرژی کمتر: باتریهای Na-ion معمولاً چگالی انرژی کمتری نسبت به باتریهای لیتیوم یون نشان می‌دهند، که ممکن است مناسب بودن آنها را برای برخی کاربردهای با چگالی انرژی بالا محدود کند.
دریافت قیمت →بارق
چگالی انرژی کمتر: باتریهای Na-ion معمولاً چگالی انرژی کمتری نسبت به باتریهای لیتیوم یون نشان می‌دهند، که ممکن است مناسب بودن آنها را برای برخی کاربردهای با چگالی انرژی بالا محدود کند.
دریافت قیمت →جدیدترین خبرهای «باتری یون سدیم»
یکی از چالش‌های مهم در توسعه باتریهای یون سدیم، چگالی کمتر انرژی در آنها نسبت به باتریهای یون‌لیتیم است. به تازگی محققان نشان دادند که با نوعی نانوکامپوزیت می‌توان این مشکل را حل کرد.
دریافت قیمت →آیا باتریهای سدیم یونی جایگزین لیتیوم خواهند شد؟ | مجله پدال
یکی از جذاب‌ترین نامزدهای جایگزینی لیتیوم، سدیم‌یون است. یک تیم تحقیقاتی در روسیه توانسته است باتری سدیمی بسازد که از چگالی انرژی بیشتر از لیتیوم سود می‌برد و احتمالا در برابر دمای پایین ...
دریافت قیمت →بارق
معرفی: باتریهای سولفور سدیم، که اغلب به اختصار باتریهای NaS نامیده می‌شوند، به عنوان یک راه‌حل ذخیره انرژی امیدوارکننده ظاهر شده‌اند که چگالی انرژی بالا، عمر چرخه طولانی و کاربردهای بالقوه در ذخیره‌سازی انرژی در ...
دریافت قیمت →یک روش جدید و سریع برای تولید باتریهای سدیم-یون
با وجود این مزایا، باتریهای سدیم-یون به دلیل پیچیدگی فرآیند تولید، با چالش‌های مهمی از جمله چگالی انرژی کمتر و طول عمر کمتر در مقایسه با باتریهای لیتیوم-یون روبه‌رو هستند.
دریافت قیمت →باتری هیبریدی سدیم یون با قدرت شارژ بالا ساخته شد
به گزارش گروه علم و آموزش ایرنا از تارنمای techxplore، به تازگی توجه زیادی به سوی سدیم (Na)، که بیش از ۵۰۰ برابر فراوان‌تر از لیتیوم (Li) است، معطوف شده که این به دلیل ساخت باتری سدیمی که در چند ثانیه شارژ می‌شود که به دلیل ...
دریافت قیمت →مفاهیم کلیدی و ساختار باتری های EV: راهنمای مبتدیان
چگالی انرژی بالاتر به چگالی و ساختار مواد بستگی دارد. ... نه تنها ولتاژ واقعی باتری بیشتر می شود، بلکه انرژی کمتری در مقاومت داخلی مصرف می شود. ... باتری های لیتیوم یون اثر حافظه را نشان نمی دهند.
دریافت قیمت →سیلیکات پتاسیم در ساخت باتریهای یون‌لیتیم: شایعه یا واقعیت؟
باتریهای یون‌لیتیم، یکی از رایج‌ترین انواع باتریهای قابل شارژ هستند که به علت چگالی انرژی بالا، عمر چرخه طولانی و وزن سبک، در طیف وسیعی از کاربردها به‌کار می‌روند.
دریافت قیمت →باتری لیتیوم فسفات در مقابل باتری لیتیومی، مزایا و معایب
1، باتری لیتیوم آهن فسفات قطب مثبت چگالی واقعی کوچک است، چگالی به طور کلی در حدود 0.8-1.3 است. 2، هدایت الکتریکی ضعیف، انتشار یون لیتیوم آهسته است، بار شارژ و تخلیه زیاد است، ظرفیت ویژه واقعی کم است.
دریافت قیمت →بررسی کلی باتریهای لیتیوم-یون (بخش دوم)
این موضوع شبیه به نحوه‌ی احاطه کردن یون‌های سدیم نمک خوراکی توسط مولکول‌های آب، موقع حل شدن است. ... این موضوع برای خودروهای الکتریکی مهم است چون، باتریهای یون لیتیوم با چگالی انرژی بالا ...
دریافت قیمت →باتری سدیم یون چیست؟ آیا این فناوری شانسی در برابر رقبا دارد؟
باتری‌ساز چینی اعلام کرده که چگالی انرژی باتریهای سدیمی کنونی برابر ۱۶۰ وات‌ساعت بر کیلوگرم است اما در نسل بعدی به بیش‌از ۲۰۰ وات‌ساعت بر کیلوگرم خواهد رسید.
دریافت قیمت →چگالی باتریهای یون سدیم با کمک نانوکامپوزیت افزایش یافت
پایگاه خبری فناوری نانو ایران: یکی از چالش‌های مهم در توسعه باتریهای یون سدیم، چگالی کمتر انرژی در آنها نسبت به باتریهای یون‌لیتیم است. به تازگی محققان نشان دادند که با نوعی نانوکامپوزیت می‌توان این مشکل را حل کرد.
دریافت قیمت →چگالی باتریهای یون سدیم با کمک نانوکامپوزیت افزایش یافت
چگالی باتریهای سدیم به نسبت کم است از ۱۴۰ WH/kg تا ۱۶۰ WH/kg، بر خلاف چگالی بالاتر باتریهای لیتیوم یون، که به‌طور معمول در محدوده ۱۸۰ WH/kg تا ۲۵۰ WH/kg قرار می‌گیرد.
دریافت قیمت →تلاش امریکا برای ذخیره انرژی با تولید باتریهای سدیم‌یونی
فناوری یون سدیم در سال‌های اخیر به‌عنوان یک وسیله ذخیره‌سازی انرژی قابل اعتمادتر و بالقوه ارزان‌تر مورد توجه قرار گرفته است و هرچند چگالی انرژی آن از یون لیتیوم عقب‌تر است، مزایایی مانند ...
دریافت قیمت →تولید اولین خودروی برقی مجهز به باتری سدیم یون توسط جک چین
تولید اولین خودروی برقی مجهز به باتری سدیم یون توسط جک چین . ... چگالی انرژی این باتری که از سلول‌های «NaCR32140» استفاده میکند، برابر ۱۲۰ وات‌ساعت بر کیلوگرم اعلام شده است.
دریافت قیمت →Northvolt باتری های سدیم یونی را به بازار اروپا معرفی می کند | کسب و ...
در همین حین، باتری حنا در حال انفجار است نمونه اولیه ماشین در چین با باتری های Na-ion با چگالی انرژی 140Wh/kg و برد 252km. برندل می‌گوید چنین توسعه سریع باتریهای یون سدیم «پیش‌بینی نشده بود».
دریافت قیمت →راهنمای نهایی باتری سدیم یون | کهنگ
تراکم انرژی: چگالی انرژی یون سدیم کمتر از باتری های لیتیومی است، اما بیشتر از چگالی باتری های سرب اسیدی است. ایمنی: ساختار یون سدیم پایدار است، خطر فرار حرارتی کمتری دارد و خطر ایمنی پس از آسیب ...
دریافت قیمت →باتری یون سدیم: روند جدید خودرو الکتریکی در آینده، دستیابی به موفقیت در ...
در آینده ای قابل پیش بینی، باتری های سدیم یُون جایگزین باتری های لیتیومی در خودروهای الکتریکی، تلفن های هوشمند یا کامپیوترهای نوت بوک خواهند شد. lithium and sodium, two alkali metals, have very similar chemical properties.
دریافت قیمت →باتری یون سدیم 3V 15Ah
باتری LiPo با چگالی بالا 3.7 ولت 1500 میلی آمپر ... باتری های یون سدیم مکمل سیستم های انرژی خورشیدی هستند و انرژی های تجدیدپذیر را برای استفاده در روزهای ابری یا شب ذخیره می کنند و به یک شبکه انرژی ...
دریافت قیمت →باتری سدیم نسل دوم CATL تولید می‌شود – خودرو کمپ | خبرگزاری خودروهای ...
نسل جدید باتریهای سدیم-یون شرکت catl از باتری سدیم نسل دوم خود رونمایی کرد. در جریان اجلاس جهانی جوانان دانشمند، رئیس بخش علمی این شرکت، وو کای، از پیشرفت‌های این باتری سخن گفت و اعلام کرد که این باتری در سال ۲۰۲۵ به ...
دریافت قیمت →باتری سدیم یون وارد صنعت می‌شود! – سرزمین باتری | Sarzamin Battery
با این حال، به دلیل شعاع بزرگ‌تر در مقایسه با باتریهای لیتیوم یونی، باتریهای سدیم یونی در ویژگی‌های مهمی مثل چگالی انرژی و عمر چرخه از باتریهای لیتیومی عقب مانده‌اند. همزمان ...
دریافت قیمت →تفاوت باتری های یون سدیم و باتری های لیتیوم یون؟
تفاوت باتری های سدیم یون و باتری های لیتیومی. باتری ماشین برقی تامین کننده باتری بونن. ... چگالی انرژی باتری سدیم (معمولاً کمتر از 120 وات ساعت بر کیلوگرم) به طور قابل توجهی کمتر از باتریهای ...
دریافت قیمت →بارق
آنها چگالی انرژی بالاتری نسبت به باتری های NiCd ارائه می دهند، سازگار با محیط زیست هستند و تا حد زیادی در بسیاری از کاربردها جایگزین باتری های NiCd شده اند. ... باتری های یون سدیم (Na-ion): باتری های Na-ion ...
دریافت قیمت →یک روش جدید و سریع برای تولید باتریهای سدیم-یون
به گزارش ایسنا، یک گروه پژوهشی حوزه فناوری، فرآیندی را ابداع کرده‌اند که با استفاده از گرمایش القایی مایکروویو، آندهای کربن سخت را برای باتریهای سدیم-یون آماده میکند. به نقل از تک اکسپلور، یکی از باتریهای ثانویه ...
دریافت قیمت →خودروهای برقی با باتری سدیم یونی
باتری یون سدیم دارای ظرفیت ۲۵ کیلووات ساعت و چگالی انرژی ۱۲۰ وات ساعت بر کیلوگرم است. به گفته سازنده، این هاچ بک برقی می تواند در مدت ۲۰ دقیقه از ۱۰ درصد به ۸۰ درصد با شارژ ۳ تا ۴ درجه سانتی گراد ...
دریافت قیمت →معرفی باتری سدیم یون
با توجه به جرم مولی حدود سه برابری سدیم نسبت به لیتیوم، انتظار می‌رود باتری سدیم سنگین‌تر از باتری لیتیوم یون باشد و همچنین شعاع کاتیونی 1.06 آنگسترومی سدیم نسبت به شعاع 0.76 آنگسترومی لیتیوم ...
دریافت قیمت →مقدمه فنی: باتری یون سدیم گذشته و حال
این مقاله بر مفهوم باتریهای یون سدیم و نحوه مقایسه آنها با باتریهای لیتیومی تمرکز دارد و همچنین آینده باتریهای یون سدیم را توضیح می‌دهد.
دریافت قیمت →تفاوت باتری های یون سدیم و باتری های لیتیوم یون؟
چگالی انرژی باتری سدیم (معمولاً کمتر از 120 وات ساعت بر کیلوگرم) به طور قابل توجهی کمتر از باتریهای لیتیوم فسفات آهن (160 وات بر کیلوگرم) و باتریهای سه تایی است و مطابقت تقاضای باتری خودروهای ...
دریافت قیمت →یک روش جدید و سریع برای تولید باتریهای سدیم-یون
به گزارش ایسنا، یک گروه پژوهشی حوزه فناوری، فرآیندی را ابداع کرده‌اند که با استفاده از گرمایش القایی مایکروویو، آندهای کربن سخت را برای باتریهای سدیم-یون آماده میکند. به نقل از تک اکسپلور، یکی از باتریهای ثانویه ...
دریافت قیمت →درباره صنعت ذخیره سازی انرژی بیشتر بدانید
- باتری لیتیومی سرب اسیدی که
باتری سرب اسیدی یا همان باتری لیتیوم، یک نوع باتری اولیه است که از سرب به عنوان مواد فعال در الکترودها و اسید سولفوریک به عنوان الکترولیت استفاده میکند.
- روش شارژ بدون درز باتری خودرو
یکی از روش‌های رایج برای شارژ مجدد باتری، اتصال باتری خالی به باتری ماشین دیگر است. شما می‌توانید با قرار دادن ماشین‌ها کنار هم با یک فاصله کم و نزدیک اما نچسبیده به هم اقدام به شارژ باطری .
- چه نوع باتری مستعد ایجاد نویز جریان است؟
به طور کلی، جریان باتری با ولتاژ باتری و مقاومت کل روی مدار تعیین می‌شود. جریان خروجی باتری توسط خود باتری و بار آن تعیین می‌شود یعنی: i=u/r.
- نحوه تبدیل باتری به ویدئوی پاور
برای تبدیل یک ارائه‌ی پاورپوینت به ویدیو، ابتدا ارائه‌ی خود را با برنامه PowerPoint در رایانه Windows یا Mac باز کنید. در گوشه‌ی سمت چپ بالای پاورپوینت، روی گزینه «File» کلیک کنید. از نوار کناری که پس از کلیک بر روی گزینه‌ی «File» باز می شود، «Export» را انتخاب کنید.
- سازندگان اصلی باتری های لیتیومی
این مقاله 10 سازنده برتر باتری لیتیوم یونی در سراسر جهان از جمله تسلا، پاناسونیک، LG Chem، CATL، BYD، A123 Systems، Samsung SDI، Toshiba، GS Yuasa و Hopt Battery را خلاصه میکند.
- تست حفاظت اتصال کوتاه کابینت توزیع
روش تست اتصال کوتاه یا کانتینیوتی توسط مولتیمتر انجام میپذیرد. مولتیمتر با تزریق جریان کم به مدار میزان مقاومت دو سر پراب های مثبت و منفی مولتیمتر را اندازه گیری میکند.
- اصل سیستم باتری به چه معناست؟
به طور ساده می‌توان باتری را سلول یا یک پَک شیمیایی (chemical power pack) تعریف کرد که در مواقع نیاز، می‌تواند انرژی شیمیایی را به به انرژی الکتریکی تبدیل کند. یک باتری با انجام واکنش‌هایی شیمیایی درون خود، انرژی شیمیایی موجود را به انرژی الکتریکی تبدیل میکند. باتری بسته به مشخصات ساختاری و نوع استفاده از آن، می‌تواند عمری بین چند ساعت تا چند هفته. . قسمت اصلی یک باتری که انرژی الکتریکی لازم را فراهم میکند، سلول (Cell) نام دارد. سلول باتری از ۳ جزء (دو الکترود و یک ماده شیمیایی به نام الکترولیت) تشکیل شده است. پیشنهاد می‌کنیم جهت آشنایی کامل با الکترولیت‌ها،. . اگر دقت کرده باشید، دو الکترود باتری از دو ماده متفاوت ساخته شده‌اند. در واقع رسانایی الکتریکی این دو ماده با یکدیگر متفاوت است. یکی از الکترودها تمایل به جذب الکترون‌ها داشته و دیگری به راحتی الکترون‌ها را عبور می‌دهد. بدیهی است که اگر هر دو الکترود جنس یکسانی داشتند، هیچ جریانی شارش پیدا نمی‌کرد. برای اینکه درک بهتری از این موضوع داشته باشیم، اج. . باتریهای مختلفی در اشکال، ابعاد، ولتاژ و ظرفیت‌های مختلف وجود دارند. به طور کلی تمامی باتری‌ها را در دو دسته اولیه و ثانویه دسته‌بندی می‌کنند. جهت آشنایی بیشتر با انواع باتری‌ها، پیشنهاد می‌کنیم تا نگاهی بر مقاله «انواع باتری — از صفر تا صد» داشته باشید. در این بخش تنها به معرفی باتری‌ها می‌پردازیم. بررسی باتریهای معرفی شده از دیدگاه علم الکتروشی. . تصویر فوق را در نظر بگیرید. یک لامپ کوچک توسط یک سیم رسانا، توسط باتری روشن شده است. می‌توانیم شماتیک تصویر فوق را به صورت زیر رسم کنیم: با توجه به شماتیک شکل فوق، یکی از پایه‌های لامپ به. هر باتری از سه بخش اصلی تشکیل شده است: الکترود مثبت (کاتد) ، الکترود منفی (آند) و الکترولیت. در حین واکنش‌های شیمیایی در داخل آن، الکترون‌ها از آند به کاتد حرکت کرده و جریان الکتریکی تولید می‌کنند.
- باتری خراب است و جریان کافی نیست
معمولا اولین نشانه اینکه باتری یا دینام ماشین خراب شده زمانی هستش سوییچ را می چرخانید و چند تا چراغ روشن می شوند اما اتفاقی نمی افتد به احتمال زیاد این به خاطر این هستش که باتری ماشین تموم شده .
- رتبه بندی تولید کنندگان باتری
رتبه بندی جهانی بر اساس کشورهای تولید کننده . در اینجا رده بندی جهانی است: 1 - چین، 6,268 گیگاوات ساعت . انتظار می رود کره جنوبی با تولید کنندگان بزرگ باتری مانند LGES، Samsung و SK On، 94 گیگاوات ساعت .
- مدیریت فرآیند باتری لیتیوم فسفات آهن
سیستمهای مدیریت باتری لیتیوم فسفات آهن LifePo4 مانند لیتیوم یون وظیفه مانیتورینگ و کنترل موارد زیر را در پکهای باتری لیتیوم فسفات آهن LiFePo4 بر عهده دارد:محافظت الکتریکی : ولتاژ همانطور که میدانیم بازه ولتاژ در باتریهای لیتیوم فسفات آهن بین 2.5 ولت تا 3.65 ولت و اصلی ترین وظیفه سیستم مدیریت باتری BMS در این پکها نگهداری ولتاژ در این بازه و جلوگیری از خروج باتری از محدوده امن می باشد.محافظت الکتریکی : جریان . محافظت حرارتی . مدیریت ظرفیت و بالانسر .
- چگونه باتری های لیتیومی آسیب دیده در دمای بالا را بازیابی کنیم
کاهش دمای محیط: اقداماتی را برای کاهش دمای محیط بسته باتری انجام دهید، مانند سایه انداختن بسته باتری یا تهویه آن برای دفع گرما. پارامترهای شارژ را تنظیم کنید: سرعت شارژ و جریان شارژ را کاهش دهید.
تجربیات مشتریان در استفاده از کانتینرهای ذخیره‌سازی خورشیدی و کابینت‌های باتری