کمیته باتری خودرو

درباره صنعت ذخیره سازی انرژی بیشتر بدانید

• فیلم دمای باتری انرژی جدید

  محققان چینی با ابداع باتری لیتیوم-هیدروژن، مرزهای ذخیره انرژی را جابه‌جا کرده‌اند. این باتری های هیدروژنی با چگالی انرژی بسیار بالا و بهره‌وری بی‌نظیر، پتانسیل متحول کردن صنایع مختلف از جمله خودروهای برقی و ذخیره .

• فضول باتری ماشین کجاست؟

  قطبیت باتری: به قطب‌های مثبت و منفی باتری توجه کنید و آن‌ها را به درستی به ترمینال‌های خودرو متصل کنید. ایمنی: در هنگام کار با باتری، از تماس مستقیم با اسید باتری خودداری کنید.

• کل تولید باتری سرب اسید ملی

  باتری سرب اسیدی در سال 1859 برای اولین بار توسط یک فیزیکدان فرانسوی به نام Gaston Planté به عنوان اولین باتری با قابلیت شارژ مجدد بصورت تجاری به بازار عرضه شد. هم اکنون اقبال عمومی به استفاده از این باتری‌ها تا به حدی است که تقریبا 80 درصد از کل مصرف سرب دنیا در ساخت باتری‌های سرب اسیدی استفاده می‌شود.

• بعد از تعویض باتری نمی توانید ماشین را روشن کنید؟

  اگر خودروی شما با باتری جدید روشن نمی‌شود، ممکن است باتری خودرو را اشتباه نصب کرده باشید، یا ممکن است مقدار زیادی خوردگی روی کانکتورها وجود داشته باشد.

• خلاصه کار نصب باتری لیتیومی

  عملکرد این باتری‌ها بر اساس حرکت یون‌های لیتیوم بین الکترودهای مثبت و منفی است:در هنگام شارژ: یون‌های لیتیوم از کاتد جدا شده و به سمت آند حرکت می‌کنند و در ساختار گرافیتی آن ذخیره می‌شوند.در هنگام تخلیه (مصرف انرژی): یون‌های لیتیوم از آند به سمت کاتد بازمی‌گردند و در این فرآیند، جریان الکتریکی تولید می‌شود.

• آیا باتری کم مصرف قوی است؟

  تمام گوشی‌های هوشمند و به عبارتی بسیاری از لوازم الکترونیکی و ماشین‌های الکتریکی از باتری لیتیوم یونیاستفاده می‌کنند که در صورت خالی شدن می‌توانند مجددا شارژ شود. بسیار سخت است بخواهیم انتظار داشته باشیم باتری ساخته شود که طول عمر بسیار بالایی داشته باشد چون دهه‌هاست که وضعیت باتری به ش. . خروجی شارژرهای معمولی، ۵ تا ۱۰ وات است. یک شارژر سریع‌تر می‌تواند در نهایت این میزان را به ۸ برابر هم افزایش دهد. برای مثال آیفون ۱۱ پرو و پرو مکس از شارژرهای سریع ۱۸ واتی و گلکسی نوت ۱۰ پلاس از شارژر ۲۵ واتی حتی ۴۵ واتی نیز پشتیبانی می‌کنند.. . شارژ بیش از حد باتری یکی از جدی‌ترین و به عبارتی آزاردهنده‌ترین دغدغه‌هایی است که کاربران دارند. بسیاری از ما هنگام خواب گوشی را به شارژ می‌زنیم و با این نگرانی که ممکن است بیش از ۱۰۰ درصد شارژ شود یا بیدار می‌مانیم و یا برای شارژ مجدد آن تا صبح. . قبلا، بهتر بود هرازچندگاهی شارژ گوشی را یک بار کاملا به صفر رسانده و تا ۱۰۰ درصد پر کنیم تا بدین ترتیب باتری بتواند مجددا وضعیت شارژدهی خود را کالیبره کند اما اکنون اصلا نیازی به چنین کاری نداریم. در واقع شارژ صفر تا صد معمولا باعث رخ دادن یک. . قطعا این موضوع را می‌دانید و بدیهی است لوازم الکترونیکی وقتی در دمای بالایی فعالیت می‌کنند ممکن است آسیب ببینند. به عبارتی ساده‌تر، دما قاتل باتری گوشی‌ها است و به سرعت باعث کاهش طول عمر باتری می‌شود. در شرایطی هم که دما بسیار زیاد باشد باتری ممکن است منفجر ش. . مادامی که از یک شارژر و یا کابل تقلبی و خراب استفاده نکنید، استفاده از دیگر شارژرها و کابل‌ها به باتری آسیب نمی‌زند. هرچند طبیعی است در برخی موارد اگر از شارژر اصلی گوشی استفاده نکنید مدت زمان شارژ شدن افزایش پیدا می‌کند اما اینکه بگوییم باتری آسیب می‌بیند. در این مطلب به بررسی کامل تاثیر شارژ سریع روی باتری گوشی و داغ شدن آن در این حین و همچنین شارژ بیش از حد می‌پردازیم و روش‌هایی را پیشنهاد می‌کنیم که با کمک آن می‌توانید طول عمر باتری خود را افزایش دهید. یکی از پرتکرارترین سوال‌هایی که کاربران هنگام خرید یک گوشی می‌پرسند، طول عمر باتری است.

• نحوه ساخت باتری برای ابزار برقی

  برای ساخت باتری دست ساز در خانه به دو نوع متفاوت فلز، کمی سیم هدایتگر و مواد رسانا نیاز داریم. بسیاری از اقلام خانگی می‌توانند به عنوان مواد هدایت کننده‌ای که فلزات را در آنجا قرار می‌‌دهید، استفاده شوند. به عنوان مثال، آب شور، یک لیمو یا حتی گل و لای. در این مطلب 2 روش های بسیار ساده و راحت را برای ساخت باتری دست ساز به شما آموزش می‌دهیم.

• چگونه از آبکاری نقره روی پنل باتری استفاده کنیم؟

  بطور کلی دلایل استفاده از آبکاری نقره و سایر آبکاری ها عبارت است از: کاهش هزینه های مربوطه، زیبا کاری، جلوگیری از خوردگی شیمیایی، افزایش مقاومت سطحی و حرارتی و افزایش رسانایی الکتریکی. چرا زیورآلات نقره را آبکاری می کنند؟

• آیا شارژر را می توان به باتری لیتیومی تغییر داد؟

  خیر، استفاده از شارژرهای معمولی برای باتری‌های لیتیومی می‌تواند خطرناک باشد و به باتری آسیب بزند. بهتر است از شارژرهای مخصوص باتری‌های لیتیومی استفاده کنید.

• باتری انرژی نو فقط می تواند 95 شارژ کند

  از یک پروفایل جریان متغیر که بر اساس خروجی‌های یک مدل مدار معادل تنظیم می‌شود، استفاده می‌کند. جریان شارژ را در زمان واقعی تنظیم کرده و راندمان شارژ و عملکرد باتری را بهینه می‌کند.

• قیمت سنسور جریان پک باتری تاجیکستان

  آی سی acs712elctr-30a-t سنسور جریان 30 آمپری آیا امکان پرداخت در محل در شهر من وجود دارد؟ ۱۰۳٫۳۷۳ تومان

• خط مرکزی بسته باتری چیست؟

  باتری‌ها از سه مؤلفه اصلی تشکیل شده‌اند: یک آند، یک کاتد و یک الکترولیت. اغلب از یک جداکننده برای جلوگیری از اتصال آند و کاتد استفاده می‌شود (اگر الکترولیت برای این کار کافی و مناسب نباشد). باتری‌ها، به منظور نگه داشتن این اجزا کنار یکدیگر، از نوعی پوشش استفاده می‌کنند. اکثر باتری‌ها به سه بخش تقسیم نمی‌شوند اما ایده کارکرد آن‌ها بر اساس همین سه بخ. . الکترون‌ها در یک مدار متصل به یک وسیله، از آند خارج می‌شوند. «جریان» قراردادی به سمت داخل آند است. در باتری‌ها، آند به عنوان قطب منفی (-) علامت‌گذاری می‌شود در یک باتری، واکنش شیمیایی بین آند و الکترولیت،. . الکترولیت ماده‌ای به صورت مایع یا ژل است. این ماده، قابلیت انتقال یون‌ها بین واکنش‌های رخ‌داده در آند و کاتد را دارد. الکترولیت از جریان الکترون بین آند و کاتد نیز جلوگیری می‌کند. این کار باعث می‌شود که. . الکترون‌ها در یک مدار متصل به یک وسیله، به کاتد وارد می‌شوند. «جریان» قراردادی به سمت خارج کاتد است. در باتری‌ها، کاتد به عنوان قطب مثبت (+) علامت‌گذاری می‌شود در باتری‌ها، واکنش شیمیایی در درون با اطراف کاتد از الکترون‌های تولیدشده در آند استفاده می‌کند. تنها. . جداکننده‌ها، مواد متخلخلی هستند که از اتصال آند و کاتد (اتصال کوتاه در درون باتری) به یکدیگر جلوگیری می‌کنند. ماده‌ی سازنده جداکننده‌ها متفاوت است. پنبه، نایلون، پلی‌استر، مقوا و لایه‌های پلیمر مصنوعی از موادی هستند که در ساخت جداکننده‌ها استفاده می‌شوند. جداکننده‌ها با هیچ یک از اجزای آند، کاتد و یا الکترولیت واکنش نمی‌دهند. پیل ولتایی برای جدا نگ. باتری‌های لیتیوم-یون در هنگام اتصال کوتاه، بیش از حد گرم شده یا حتی دود کرده و آتش می‌گیرند. با عبور دادن الکترون‌ها به درون اجزای الکتریکی مختلف (بار الکتریکی یا امپدانس)، کارهای مفید و به .