باتری لیتیوم-یون (به : Lithium-ion battery) (مخفف : Li-ion یا LIB) یک خانواده از است که در آن در زمان تخلیه، از منفی به سمت مثبت و در هنگام شارژ شدن درخلاف جهت حرکت میکنند. باتریهای لیتیوم-یون معمولاً برای وسایل الکترونیکی قابلحمل و استفاده می شوندو استفاده از آنها در کاربردهای هوافضا و نظامی در حال افزایش است. باتریهای لیتیوم-یون بالاترین چگالی را فراهم میسازند که تقریباً دو برابر انرژی قابل دسترسی از
کانتینرهای تاشو خورشیدی با ذخیرهساز داخلی، امکان ذخیرهسازی پایدار انرژی را فراهم میکنند و راهکاری نوین برای تامین برق مناطق متغیر ارائه میدهند.
باتریهای کابینتی مخصوص نیروگاههای خورشیدی، با طراحی ماژولار و قابلیت جابجایی، راهحلی کارآمد برای مصرف صنعتی و اضطراری هستند.
ترکیب فناوری ذخیرهسازی پیشرفته با سیستمهای فتوولتائیک قابل حمل، تضمین میکند که انرژی خورشیدی بهصورت شبانهروزی در دسترس باشد.
معرفی انواع باتریهای لیتیوم یون (NMC,LFP,LCO)
باتریهای لیتیوم یون یکی از پرکاربردترین انواع باتریهای قابل شارژ هستند که به دلیل چگالی انرژی بالا، وزن کم و عمر طولانی در دستگاههای الکترونیکی، خودروهای برقی و تجهیزات صنعتی استفاده میشوند. این باتریها با واکنشهای الکتروشیمیایی بین …
دریافت قیمت →بازیابی کبالت، نیکل، منگنز از باتریهای مستعمل یون لیتیومی به روش ...
دراین پژوهش از روشهای هیدرومتالورژیکی برای بازیابی کبالت،نیکل و منگنز از باتریهای قابل شارژ مستعمل استفاده شده است. با توجه به نزدیکی خواص کبالت و نیکل دو ظرفیتی، در فرآیند جداسازی این دو عنصر، از آب اکسیژنه برای اکسایش یون کبالت (II) و تبدیل آن به یون …
دریافت قیمت →بارق
الکترودهای یون لیتیوم در باتریهای لیتیوم یونی از مواد مختلفی مانند گرافیت، نیکل، کبالت، منگنز و آلومینیم تشکیل شدهاند. هنگام شارژ باتری، یونهای لیتیوم از الکترود منفی به سمت الکترود مثبت حرکت میکنند و هنگام تخلیه، این یونها از الکترود مثبت …
دریافت قیمت →بارق
تکامل شیمی: در طول سالها، محققان شیمی باتریهای لیتیوم یون را اصلاح کردند و با مواد الکترود مختلف مانند گرافیت، اکسید لیتیوم کبالت، لیتیوم آهن فسفات و اکسید لیتیوم منگنز برای بهبود عملکرد ...
دریافت قیمت →باتری لیتیوم یونی
باتریهای لیتیوم یون ، دنیای فناوریهای امروزی را به حرکت در میآورند. این باتریها، که در طیف گستردهای از دستگاههای الکترونیکی قابل حمل، از جمله تلفنهای هوشمند، لپتاپها و خودروهای برقی یافت میشوند، به ...
دریافت قیمت →توضیحات سنگ منگنز
صنعت فولاد و ذوب آهن، صنعت باتری سازی و تولید فرو آلیاژها، از جمله صنایعی هستند که در آن ها به وفور از سنگ منگنز استفاده می شود. ویژگی های فیزیکی و خصوصیات شیمیایی سنگ منگنز موجب شده تا این محصول در دنیا و در صنایع مختلف جایگاه بسیار ویژه ای داشته باشد.
دریافت قیمت →باتری لیتیوم یون چیست؟ معرفی کامل باتری لیتیومی Li-ion
ایده باتری لیتیوم یون اولین بار توسط G.N Lewis در سال 1912 ایجاد شد، اما در سال 1970 عملی شد و اولین باتری لیتیوم غیر قابل شارژ به بازارهای تجاری عرضه شد. بعداً در سال 1980 مهندسان سعی کردند اولین باتری ...
دریافت قیمت →باتری های لیتیوم یون چیست و چه مزایا و معایبی دارد؟
<p>باتری های لیتیوم یون چیست و چه ویژگی هایی دارد؟ در دنیای مدرن، جایی که وابستگی ما به دستگاههای الکترونیکی روز به روز بیشتر میشود، باتریها نقشی حیاتی در زندگی روزمره ما ایفا میکنند. در ادامه این مطلب، به معرفی<b ...
دریافت قیمت →مواد موجود در باتری لیتیوم-یون
شکل2: ساختار مواد آندی. آندهای گرافیتی (کربنی) در اولین باتری یون- لیتیوم تجاری شده، از کُک به دست آمده از نفت، به عنوان مواد آندی استفاده شد و سرانجام با گرافیت جایگزین شد، که تا همین الان هم مادهی آندی غالب مورد ...
دریافت قیمت →باتریهای لیتیوم یون: عملکرد، مزایا، معایب و کاربردها
باتریهای لیتیوم یون (Li-ion) یکی از تکنولوژیهای پرطرفدار و مهم در زمینه ذخیرهسازی انرژی الکتریکی محسوب میشوند. این نوع باتریها به دلیل عملکرد برتر، نسبت به وزن و حجم کوچک، و عمر طولانی، در محصولات مختلفی از ...
دریافت قیمت →اولتراسونیک بازیافت باتری لیتیوم یون را کارآمدتر می کند
لیتیوم با ارزش ترین ماده ای است که در بازیافت باتری لیتیوم یون بازیابی می شود، اما سایر مواد معدنی و فلزات مانند کبالت، منگنز، نیکل، مس و آلومینیوم نیز فلزات ارزشمندی برای بازیابی هستند ...
دریافت قیمت →مقایسه جامع باتریهای لیتیوم یون و نیکل کادمیوم: تفاوتها، مزایا و معایب
آشنایی با تفاوت های بارز و مهم دو باتری معروف نیکل کادمیوم و لیتیوم یون از مهم ترین دانستی هایی است که تمامی تعمیرکاران و صنعت کاران باید با آن آشنایی داشته باشند.
دریافت قیمت →مقاله کنفرانس: بازیابی کبالت، نیکل، منگنز از باتریهای مستعمل یون ...
دراین پژوهش از روشهای هیدرومتالورژیکی برای بازیابی کبالت، نیکل و منگنز از باتریهای قابل شارژ مستعمل استفاده شده است. با توجه به نزدیکی خواص کبالت و نیکل دو ظرفیتی، در فرآیند جداسازی این دو عنصر، از آباکسیژنه برای اکسایش یون کبالت (II) و تبدیل آن به یون …
دریافت قیمت →باتری های لیتیوم یون
انواع باتری های 3.7 ولت لیتیوم یون li-ion قابل شارژدر سایزهای مختلف 18650,14500,26650 در مارک های smallsun,lg,sony,خرید، قیمت و مشخصات
دریافت قیمت →مقاله کنفرانس: لیچینگ اسیدی نیکل، کبالت منگنز از باتری های مستعمل ...
لیچینگ اسیدی نیکل، کبالت منگنز از باتری های مستعمل لیتیوم یونی ... مقاله نشریه خنک کاری مجموعه باتری های لیتیوم-یون بااستفاده از نانوسیال توسط چاه حرارتی
دریافت قیمت →سنگ منگنز چیست و چه کاربردی در صنایع استیل دارد + ترکیبات منگنز
در باتریهای لیتیوم-یونی نیز از ترکیبات منگنز استفاده میشود. ... سنگ منگنز چیست؟ ... یون های منگنز رنگ های مختلفی را تولید می کند و به عنوان رنگدانه در صنایع گوناگون به کار می رود. هم چنین دی ...
دریافت قیمت →پایاننامه: بازیابی عناصر فلزی ارزشمند از باتری های مستعمل لیتیوم یونی ...
در این پژوهش فرایندی نوین جهت انحلال عناصر کبالت و لیتیوم به عنوان عناصر ارزشمند موجود در باتری های مستعمل لیتیوم یونی معرفی گردید. در این روش نوین از اسید سولفوریک به عنوان بستر اصلی انحلال و از اسید آسکوربیک به عنوان ...
دریافت قیمت →باتری لیتیوم یون چیست و چطور کار میکند؟
نمونه اولیه باتری لیتیوم یون توسط آکیرا یوشینو در سال ۱۹۸۵ بر اساس تحقیقات قبلی جان گودناف، ام استنلی ویتینگهام، راشد یازومی و کویچی میزوشیما در طول دهه های ۱۹۷۰ تا ۱۹۸۰ توسعه یافت و سپس یک ...
دریافت قیمت →خرید و قیمت باتری لیتیوم یون مدل NCR18650B | ترب
باتری لیتیوم یون مدل ncr18650b، رده سایز باتری: 18650. وضعیت: نو.
دریافت قیمت →بازیابی کبالت، نیکل، منگنز از باتریهای مستعمل یون لیتیومی به روش هیدرو ...
مطابق با نتایج به دست آمده، بیش از 90 درصد کبالت، نیکل و منگنز را با استفاده از اسیدسولفوریک دو مولار حل شدند. سپس، لیتیوم، کبالت، نیکل و منگنز به صورت رسوب مشترک داده شدند که . مقدار هر یک ...
دریافت قیمت →ذخایر لیتیوم در ایران
در این باتریها یونهای لیتیوم (اتمهای با باردار الکتریکی مثبت) هنگام دشارژاز الکترود منفی به الکترود مثبت و هنگام شارژ به صورت برعکس حرکت میکنند و باتریهای لیتیومی را قادر میسازند ...
دریافت قیمت →S-2105 : معرفی انواع باتری لیتیوم یون | سایناکو
باتری لیتیوم منگنز اکسید (LiMn2O4)- LMO. لیتیوم یون با اسپینل منگنز برای اولین بار در مجله Research Bulletin در سال 1983 منتشر شد. این ساختار، یک ساختار اسپینل سه بعدی را تشکیل …
دریافت قیمت →بازیابی کبالت، نیکل، منگنز از باتریهای مستعمل یون لیتیومی به روش ...
لیچینگ اسیدی نیکل، کبالت منگنز از باتری های مستعمل لیتیوم یونی; بازیابی کبالت، نیکل، منگنز از باتریهای مستعمل یون لیتیومی به روش هیدرو متالورژی
دریافت قیمت →آشنایی کامل با مراحل ساخت و تولید باتری خودرو های برقی
منگنز: منگنز نیز به عنوان یک عنصر اصلی در باتریهای لیتیوم-یون استفاده میشود. منابع طبیعی منگنز در معادنی مانند سنگهای رسوبی و کانسارهای دریایی یافت میشوند.
دریافت قیمت →نگاهی به انواع باتری لیتیومی – سرزمین باتری | Sarzamin Battery
باتریهای لیتیوم دی اکسید منگنز (LiMnO2 یا Li-M) در مواردی که LTC ها نمیتوانند نیازهای مصرف کننده را برطرف نمایند، باتری مشابه لیتیوم دی اکسید منگنز برای استفاده غیرنظامی در دسترس است.
دریافت قیمت →️باتری لیتیومی چیست | نحوه عملکرد و ساختار
باتری لیتیوم-یون (Lithium-ion Battery): باتری لیتیوم-یون یا Li-ion باتری پرطرفداری است که در بسیاری از دستگاهها مانند تلفنهای همراه، لپتاپها، دوربینها و وسایل الکترونیکی قابل حمل استفاده میشود ...
دریافت قیمت →بررسی عمیق ساختار باتریهای لیتیوم یونی و مقایسهی آنها با دیگر انواع ...
باتریهای لیتیوم یونی ( تلفظ صحیح لیتیوم-آیون است اما یون رایج شده است ) یا Lithium-Ion Battery که به اختصار LIB هم گفته میشود، یکی از انواع باتری هستند که ساختار خاص خود را دارند ولیکن اصول کلی یک باتری را در این نوع خاص …
دریافت قیمت →زمان آن رسیده است که بازیافت باتریهای لیتیوم یون را جدی بگیریم
در بسیاری از انواع باتریهای لیتیوم یون، غلظت این فلزات، به همراه لیتیوم و منگنز، از غلظت سنگ معدن طبیعی نیز فراتر می رود، بنابراین باتریهای فرسوده تا چند سال آینده به معدنی غنی از این ...
دریافت قیمت →باتریهای لیتیوم یونی مخرب یا دوستدار طبیعت
حدود ۴۰ درصد ردپای کربن باتری از استخراج، تبدیل و مرحله پالایش مواد فعال سلولهایی میآید که در آن نیکل، منگنز، کبالت و لیتیوم به پودر کاتد تبدیل میشوند.
دریافت قیمت →سرگذشت باتریهای لیتیوم یونی؛ گذشته، حال و آینده
در سال ۲۰۱۰، قیمت هر باتری لیتیومیونی یک کیلوواتساعتی بیش از ۱۰۰۰ دلار بود؛ باتریای که میتواند نیروی موردنیاز یک خودرو برقی برای پیمایش مسافتی درحدود ۳ تا ۴ مایل (۴٫۸ تا ۶٫۵ کیلومتر) را تأمین کند.
دریافت قیمت →باتری لیتیوم یون چیست؟ و چطور کار می کند {راهنمای کامل}
باتری لیتیوم یون که به انگلیسی با نام های lithium-ion battery یا Li-ion battery شناخته می شود نوعی باتری قابل شارژ است که معمولاً برای وسایل الکترونیکی قابل حمل و ماشین های الکتریکی استفاده می شوند و هر روز محبوبیت آنها برای استفاده در ...
دریافت قیمت →باتری لیتیوم یون خودرو چیست؟
باتری لیتیوم-یون (Lithium-ion battery) باتری قابل شارژی است که برای تأمین انرژی الکتریکی در خودروها، دستگاههای الکترونیکی استفاده میشود. ... لیتیوم اکسید منگنز; لیتیوم نیکل منگنز اکسید کبالت (باتری ...
دریافت قیمت →درباره صنعت ذخیره سازی انرژی بیشتر بدانید
- مشخصات قرار دادن جعبه توزیع در محل
بسته بندی مرسوله پستی یا پکیجینگ (Packaging) یکی از مهمترین مراحل در هر نوع کسبوکاری، چه آفلاین و فیزیکی، چه آنلاین یا اینترنتی است. در این نوع از خرید که
- جعبه توزیع 211 ولتاژ بالا
ترمینال توزیع یکی از پر مصرفترین محصولات در مصارف صنعتی وخانگی می باشد. در صورت نیاز به یک ترمینال توزیع مناسب و با کیفیت شما می توانید با خیالی راحت از
- راه اندازی نمودار مدار باتری تصویر کامل
در این آموزش کاربردی، نحوه ساخت مدار نمایشگر سطح ولتاژ باتری با استفاده از آی سی LM3914 را بیان می کنیم. سطح ولتاژ باتری در این مدار توسط ۱۰ عدد LED قابل تشخیص است، بدین صورت که هر کدام از LED ها نمایانگر ۱۰ درصد از ولتاژ باتری هستند. به طور مثال اگر هفت LED روشن باشد، به این معناست که سطح ولتاژ باتری ۷۰ درصد است.
- آند باتری عموما از چه موادی ساخته شده است؟
باتریها از سه مؤلفه اصلی تشکیل شدهاند: یک آند، یک کاتد و یک الکترولیت. اغلب از یک جداکننده برای جلوگیری از اتصال آند و کاتد استفاده میشود (اگر الکترولیت برای این کار کافی و مناسب نباشد). باتریها، به منظور نگه داشتن این اجزا کنار یکدیگر، از نوعی پوشش استفاده میکنند. اکثر باتریها به سه بخش تقسیم نمیشوند اما ایده کارکرد آنها بر اساس همین سه بخ. . الکترونها در یک مدار متصل به یک وسیله، از آند خارج میشوند. «جریان» قراردادی به سمت داخل آند است. در باتریها، آند به عنوان قطب منفی (-) علامتگذاری میشود در یک باتری، واکنش شیمیایی بین آند و الکترولیت،. . الکترونها در یک مدار متصل به یک وسیله، به کاتد وارد میشوند. «جریان» قراردادی به سمت خارج کاتد است. در باتریها، کاتد به عنوان قطب مثبت (+) علامتگذاری میشود در باتریها، واکنش شیمیایی در درون با اطراف کاتد از الکترونهای تولیدشده در آند استفاده میکند. تنها. . جداکنندهها، مواد متخلخلی هستند که از اتصال آند و کاتد (اتصال کوتاه در درون باتری) به یکدیگر جلوگیری میکنند. مادهی سازنده جداکنندهها متفاوت است. پنبه، نایلون، پلیاستر، مقوا و لایههای پلیمر مصنوعی از موادی هستند که در ساخت جداکنندهها استفاده میشوند. جداکنندهها با هیچ یک از اجزای آند، کاتد و یا الکترولیت واکنش نمیدهند. پیل ولتایی برای جدا نگ. . الکترولیت مادهای به صورت مایع یا ژل است. این ماده، قابلیت انتقال یونها بین واکنشهای رخداده در آند و کاتد را دارد. الکترولیت از جریان الکترون بین آند و کاتد نیز جلوگیری میکند. این کار باعث میشود که. تمام باتری ها از سه جزء اساسی ساخته شده اند: یک آند (سمت – ) ، یک کاتد (سمت+) و بعضی انواع الکترولیت (ماده ای که بطور شیمیایی با آند و کاتد واکنش می دهد).
- سمت سلول خورشیدی الکترود مثبت است
الکترونها و حفرهها بارهای آزاد هستند که تحت تأثیر میدان الکتریکی موجود در ساختار سلول خورشیدی به سمت الکترودهای مثبت و منفی حرکت میکنند.
- شارژ کامل باتری ۷۲ ولت چقدر طول می کشد؟
با استفاده از این ارقام، شارژ کامل یک باتری خودروی مرده باید بین ۵٫۵ تا ۲۷٫۵ ساعت طول بکشد. در نهایت، زمان شارژ به ظرفیت باتری، میزان خالی شدن باتری و نوع شارژر مورد استفاده بستگی دارد.
- کدام تولیدکنندگان در کشورهای مختلف باتری تولید می کنند؟
آسیا علاوه بر اینکه یک نیروگاه تولید قطعات خودرو است، به سرعت در حال تبدیل شدن به کانونی برای نوآوری در بخش باتری است. جای تعجب نیست که 10 تولیدکننده برتر باتری از نظر سهم بازار همگی در کشورهای آسیایی. . شرکت Contemporary Amperex Technology Limited (CATL) مستقر در شهر ساحلی نینگده چین، که بیشتر به خاطر مزارع چایش معروف است، در کمتر از 10 سال به بزرگترین گروه باتری جهانی تبدیل شده است. این شرکت چینی باتریهای لیتیوم آهن فسفات را به. . استراتژی پرزیدنت جو بایدن برای تبدیل ایالات متحده به یک نیروگاه در خودروهای الکتریکی شامل افزایش تولید داخلی باتری است. کشورهای اروپایی نیز به دنبال کاهش چند دهه اتکای فزاینده به چین هستند. با افزایش سرعت. بر اساس دادههای تحقیقات SNE، سه سازنده برتر باتری – CATL، LG و Panasonic – تقریباً 70 درصد از بازار تولید باتریهای برقی را تشکیل میدهند. شرکت Contemporary Amperex Technology Limited (CATL) مستقر در شهر ساحلی نینگده چین، که بیشتر به خاطر مزارع چایش معروف است، در کمتر از 10 سال به بزرگترین گروه باتری جهانی تبدیل شده است.
- لیست قیمت تعمیرات یکسان سازی باتری
آیا میخواهید هزینه تعویض یا تعمیر باتری خودروی خود را بدانید؟ در این مقاله، نرخهای مصوب اتحادیه صنف تعمیرکاران خودرو برای سال 1403 را به طور کامل در یک فایل پی دی اف بررسی میکنیم.
- نمودار مدار رابطه توان باتری
رابطه بالا توان خروجی یک باتری واقعی را نشان میدهد. این توان به اندازه r I 2 که توان مصرفی در مقاومت داخلی باتری است با توان تولیدی باتری تفاوت دارد.
- نصب اره نواری کابینت توزیع
در این راهنمای جامع، ملاحظات کلیدی برای راهاندازی اره نواری را بررسی میکنیم که به شما در دستیابی به بهترین نتایج و حفظ محیط کاری ایمن کمک میکند.
- چگونه باتری را با منبع تغذیه خودروی برقی فعال کنیم
با حضور ماشین برقی در خیابان ها و جاده ها، مسئله شارژ باطری آنها بیش از پیش مورد توجه قرار گرفت. مهمترین سوال این است که در صورت تمام شدن شارژ باطری ماشین کجا و چگونه باید آن را مجدداً شارژ کنیم.
- باتری لیتیوم آهن فسفر چیست؟
باتری لیتیم آهن فسفات (به : Lithium iron phosphate battery یا lithium ferrophosphate battery) (مخفف : LFP battery) گونهای از هستند. این باتریها که نوع خاصی از است، دارای از جنس است. همچنین این میتواند ولتاژی تا حدود ۳٫۲ را پشتیبانی کند. باتری لیتیوم آهن فسفات یا LFP نوعی باتری لیتیوم یونی قابل شارژ بوده که از فسفات آهن به عنوان ماده کاتد استفاده میکند. حرف LFP نیز مخفف نام اصلی این نوع از باتریها یعنی LiFePO۴ است.
- چگونه درپوش باتری سرب اسید AA را برداریم
از اولین پیشنهاداتی که بابت تعمیر باتری از گذشته ها بسیار متداول بوده و هنوز هم بسیار عنوان می شود تخلیه آب باتری (الکترولیت باتری) و ریختن آب اسید جدید (اسید سولفوریک رقیق شده) با غلظت ۱۲۵۰ الی ۱۲۸۰ هست. البته این روش برای باتری های سیلد (بدون نیاز به نگهداری) کاربردی ندارد زیرا کاربر ارتباطی به داخل باتری ندارد. در این روش شما می بایست شش درب روی. . روش دیگر و خطرناکی که عنوان می شود، اضافه کردن مقدار کمی اسید خالص (اسید سولفوریک خالص) به باتری هست. منظور از اسید خالص، اسید سولفوریک رقیق نشده هست. البته این روش نیز برای باتری های سیلد که به. . این روش مشابه روش اول است و برای باتری های سیلد (بدون نیاز به نگهداری) کاربردی ندارد. تفاوت روش چهارم این است که شما کل اسید باتری (الکترولیت باتری) را تخلیه نمی کنید و فقط مقداری مثلاً نصف آن را با وارونه کردن باتری خارج کرده و دوباره اسید جدید (اسید سولفوریک) به. . این روش برای باتری های سیلد (بدون نیاز به نگهداری) کاربردی ندارد. در این روش دقیقاً مشابه روش اول عمل می کنیم با این تفاوت که بعد از تخلیه کامل اسید باتری (الکترولیت باتری)، قبل از آنکه اسید جدید (اسید سولفوریک رقیق شده) را بریزیم، با محلول رقیق جوش شیرین و آب، شش خانه باتری را تمیز می کنیم. برای این کار کافیست محلول رقیق جوش شیرین و آب را در داخل . . کسانی که دارای باتری های اسیدشارژ هستند ممکن است این روش را امتحان کرده باشند. قطعاً این روش نیز برای باتری های سیلد (بدون نیاز به نگهداری) کاربردی ندارد. برخی معتقدند بعد از کسر آب باتری (الکترولیت باتری) نباید به آن آب مقطر اضافه کرد بلکه باید اسید با غلظت ۱۲۵۰ یا کمی پایین تر مثلاً ۱۲۰۰ اضافه کرد. این روش باعث می شود قدرت باتری همچنان مثل روز او. با اضافه کردن اسید به باتری، باعث افزایش بیش از حد غلظت اسید باتری (اسید سولفوریک) می شوید که این خود سبب ریزش صفحات باتری و خراب شدن زود هنگام باتری می شود.
تجربیات مشتریان در استفاده از کانتینرهای ذخیرهسازی خورشیدی و کابینتهای باتری