آیا باید از باتری 3s یا 4s برای راه اندازی اضطراری خودرو استفاده کنم؟

درباره صنعت ذخیره سازی انرژی بیشتر بدانید

• آیا ایران فناوری باتری چینی را معرفی خواهد کرد؟

  تلاش برای محدود کردن صدور فناوری باعث شده است که شرکت‌های باتری‌سازی در چین و سایر نقاط آسیا برای درک پیامدهای احتمالی آن به تکاپو بیفتند.

• استاندارد تست دمای باتری

  این آزمون براساس موسسه SAE (انجمن مهندسان خودرو) درنظر گرفته شده است. این تست مشخص می‌کند که باتری در دمای 18- درجه سانتیگراد جریانی برابر با آمپر مورد نیاز با استارت را به مدت 30 ثانیه با ولتاژ بیش از 7.2 ولت (3.6 ولت برای باتری 6 ولت) ارائه می‌دهد.

• تقسیم باتری های لیتیومی و باتری های برق

  باتری‌های لیتیومی از انرژی دادن به تلفن‌های هوشمند و لپ‌تاپ‌های ما گرفته تا پیشران خودروهای الکتریکی و ذخیره انرژی‌های تجدیدپذیر، در زندگی روزمره ما همه جا حاضر شده‌اند.

• بازده تبدیل مواد سلول خورشیدی

  بازدهی سلول خورشیدی (به : Solar cell efficiency) به بخشی از انرژی به شکل نور خورشید اشاره دارد که می‌تواند از طریق توسط به الکتریسیته تبدیل شود. بازده سلول‌های خورشیدی مورد استفاده در یک ، در ترکیب با و آب‌وهوا، خروجی انرژی سالانه سیستم را تعیین می‌کند. به عنوان مثال یک صفحه خورشیدی با بازده ۲۰ درصد و مساحت ۱m انرژی ۲۰۰ کیلووات-ساعت در سال تولید می‌کند در شرایط آزمایش استاندارد درصورت قرارگرفتن در معرض مقدار تابش. . بازده سلول خورشیدی به نسبت انرژی الکتریکی خروجی به انرژی نور خورشید دریافتی گفته می‌شود. بدین ترتیب (η) یک درصدی از است که به سلول می‌رسد و از رابطهٔ زیر قابل محاسبه است: پارامترهای زیادی بر این بازده مؤثرند که از آن جمله می‌توان به موارد زیر اشاره کرد: •

• مشخصات صنعت باتری سرب اسید

  باتری های سرب اسیدی که برای استارتر خودرو طراحی میشوند برای دشارژ عمیق مناسب نیستند. در این باتری ها تعداد زیادی صفحه نازک وجود دارد که باعث میشوند سطح موثر آن بالا رود و همین امر موجب افزایش جریان خروجی میشود اما اگر برای مدت طولانی دشارژ شوند به این صفحات آسیب میرسد. دشارژ عمیق این باتری ها موجب کاهش ظرفیت باتری و خرابی زودرس آن میشود. باتری های . . این باتری ها برای کاربردهایی نظیر سیستم های خورشیدی، خودروهای الکتریکی و UPS ها طراحی شده اند که در آن نیاز است که باتری به طور مکرر کاملا دشارژ و شارژ شود. صفحات داخلی این باتری ها ضخیم و پیک. . ظرفیت باتری های سرب اسید ثابت نیست و بستگی به چگونگی دشارژ آنها دارد و یک قانون تجربی میان ظرفیت باتری و سرعت دشارژ آن وجود دارد که به قانون “Peukert” معروف است. هنگامی که باتری شارژ یا دشارژ. . باتری اسیدی یا باتری سربی-اسیدی گونه‌ای از است که در سال توسط ، اختراع شد. علی‌رغم ذخیره کم نسبت به و آن، به‌دلیل هزینه پایین و عرضه زیاد در وسایل نقلیه موتوری مورد استفاده قرار می‌گیرد. ساختار یک باتری ترکیبی است از مواد شیمیایی، نکات الکتریکی، نگهدارنده‌ها وفرم دهنده‌های مکانیکی. به‌طور کلی می‌توان باتری سرب اسید را متشکل از ۴ بخش کلی دانست: مدل اولیه باتری “Gaston Planté” از دو ورق سرب که با یک نوار پلاستیکی جداشده بود و به شکل مارپیچ درآمده است. این باتری ها بیشتر در روشنایی واگن قطار ها به کار میرفت. در سال ۱۸۸۱ یک ورژن بهبود یافته از این باتری ها توسط “Camille Alphonse Faure” ارائه شد که در آن از ورقه های مشبک سرب استفاده شده بود. این ساختار برای تولید انبوه مناسب تر بود.

• مشخصات مورد نیاز نمونه انتخاب کابینت توزیع

  کابینت توزیع ODC 288 CORE یک ابزار پیشرفته و پرکاربرد در زیرساخت شبکه‌های فیبر نوری است که به طور خاص برای نصب و توزیع کابل‌های فیبر نوری در شبکه‌های ارتباطی طراحی شده است. این کابینت به دلیل ظرفیت بالا و امکانات مدیریتی ویژه، برای استفاده در مراکز داده و شبکه‌های بزرگ مناسب است. ویژگی‌های کلیدی این کابینت عبارتند از:

• دریل محیط اضطراری کارخانه باتری

  سیستم‌های برق اضطراری مبتنی بر باتری، یک راه‌حل ساده و مؤثر برای تأمین برق در زمان قطع برق هستند. این سیستم‌ها معمولاً از باتری‌های قابل شارژ استفاده می‌کنند.

• باتری جریان آهن کادمیوم چیست؟

  باتری‌های نیکل–کادمیم (به : Nickel–cadmium battery) (مخفف : NiCd یا NiCad) گونه‌ای از هستند که در آن از و به صورت به عنوان استفاده شده است. این نوع از باتری‌ها نخستین بار توسط والدمار جانگنر در سال ۱۸۹۹ میلادی اختراع گردید. مصرف عمده این نوع از باتری‌ها در لوازم الکترونیکی چون گوشی‌های تلفن قابل حمل است. باتری نیکل کادمیوم، دسته ای از باتری ها با قابلیت شارژ مجدد بوده که الکترود های ان از (nickel oxide hydroxide) و (cadmium) ساخته شده و به همین خاطر اسم این باتری (Ni-Cd) قرار داده شده است. باتری نیکل کادمیوم تر (باتری ای که الکترولیت ان مایع بوده) در سال (۱۸۹۹) به وسیله (Waldemar Jungner) اختراع گشت.

• ذخیره باتری دوربین خارجی شیائومی

  گوشی Xiaomi Mi 11 Ultra یکی از بهترین گوشی های شیائومی از نظر دوربین و باتری می‌باشد که به دلیل طراحی چشمگیر و قابلیت‌های دوربین آن قابل‌توجه است. این گوشی دارای صفحه‌نمایش بزرگ 6.81 اینچی AMOLED با نرخ .

• کابینت توزیع آب خنک کننده برق کشتی

  با توجه به اهمیت کاربرد روزافزون سیستم‌های الکتریکی در شناورها، بررسی سیستم‌های توزیع برق در شناورها از جایگاه ویژه‌ای برخوردار است. هرچند تحقیقاتی در زمینه‌ خصوصیات سیستم‌های توزیع صورت پذیرفته است اما. . توزیع برق، سیستمی برای مدیریت و انتقال انرژی تولید شده توسط ژنراتورها به مصرف‌کننده‌های مختلف است. در توزیع برق کشتی‌ها، موتورهای الکتریکی ,لامپ‌های روشنایی , تجهیزات کمک ناوبری و غیره، مجموع بار مصرفی کل کشتی را تشکیل می‌دهند. انرژی الکتریکی از کلیدها و تابلوی توزیع اصلی از طریق کابل‌های برق به قسمت‌های مختلف کشتی و در نهایت تابلو برق‌های کوچکتر ب. . برای خرید با فروش قطعات مرتبط با سیستم الکترونیکی شناورها می‌توان به فروشگاه‌های دریایی در شمال و جنوب کشور مراجعه کرد. با پیدایش سایت‌های تخصصی دریایی همچون سایت کشتی‌داران، فعالان دریایی می‌توانند با مراجعه به این سایت نسبت به خرید و فروش انواع قطعات مرتبط با. . مصرف کننده‌های اضطراری آنهایی هستند که بودن آنها برای ایمنی افراد کشتی،امنیت دریانوردی و حفاظت از کشتی حیاتی است که شامل دستگاه‌های ناوبری، تجهیزات ترک کشتی در هنگام خطر و سکان است. . برای قیمت‌گذاری روی سیستم الکترونیکی شناورها معیارهای مختلفی وجود دارد که فعالان حوزه دریایی می‌توانند این معیارها را در سایت کشتی‌دارانمشاهده کنند. سایت کشتی‌دارانکه مرجع تخصصی صنعت دریایی کشور است به.