بررسی برق باتری خودرو

درباره صنعت ذخیره سازی انرژی بیشتر بدانید

• مایع برای پر کردن باتری سرب اسید چیست؟

  الکترولیت باتری سرب اسید از ترکیب اسید سولفوریک و آب تشکیل شده است. هنگامی که یک باتری سرب اسید به طور کامل شارژ می شود، الکترولیت آن یک محلول شامل 40 درصد اسید سولفوریک و 60 درصد آب است.

• طول ستون پایه ضد لرزه باتری

  پایه ضد لرزش خاصیت جذب ضربه و لرزش عالی دارد. قطعات تجهیزات و ماشین‌آلاتی که در معرض سر و صدا، ضربه و ارتعاش قرار می‌گیرند می‌توانند به شدت آسیب ببینند و بر طول عمر، کارایی و ایمنی آنها تأثیر بگذارند. افزایش خطر آسیب اغلب می تواند به تعمیرات و تعویض های مکرر منجر شود و هزینه های شرکت یا فرد را افزایش دهد.

• باتری لیتیومی استنات کبالت

  باتری‌های لیتیوم-یونی با کبالت به دلیل پایداری بیشتر و توانایی در تحمل شارژ و دشارژ مکرر، در مقایسه با دیگر باتری‌ها از کیفیت و عملکرد بهتری برخوردارند.

• حفاظت خط لوله در زیر جعبه توزیع

  خطوط لوله زمانی که در زیر زمین قرار می گیرند، توسط پوشش در ترکیب با سیستم حفاظت کاتدی محافظت می شوند. پوشش، محافظت اولیه در برابر خوردگی را فراهم می کند.

• آیا باتری های نیکل-کادمیم-منگنز مواد شیمیایی خطرناکی هستند؟

  باتری‌های نیکل–کادمیم (به : Nickel–cadmium battery) (مخفف : NiCd یا NiCad) گونه‌ای از هستند که در آن از و به صورت به عنوان استفاده شده است. این نوع از باتری‌ها نخستین بار توسط والدمار جانگنر در سال ۱۸۹۹ میلادی اختراع گردید. مصرف عمده این نوع از باتری‌ها در لوازم الکترونیکی چون گوشی‌های تلفن قابل حمل است.

• جعبه توزیع از بزرگ به کوچک تغییر می کند

  این ابعاد ممکن است باتوجه‌به تولیدکننده و کاربرد خاص تغییر کند. همچنین جعبه‌های تقسیم می‌توانند در اندازه‌های بزرگ‌تر یا کوچک‌تر برای استفاده در فضاهای خاص و محدود طراحی شوند.

• تولید باتری یون آهن تاجیکستان

  محققان با کشف روشی جدید گامی بزرگ در جهت تولید باتری‌های لیتیوم یون با هزینه کمتر و آلودگی کمتر برداشته‌اند. در دنیای امروز، باتری‌های لیتیوم یون نقشی حیاتی در ذخیره‌سازی انرژی دارند و یکی از اجزای کلیدی آن‌ها گرافیت است. با این حال، تولید گرافیت مصنوعی سنتی بسیار پرهزینه و آلاینده است و نیاز به دمای بسیار بالا دارد.

• 15 سال کابینت توزیع برق

  به دنبال یک سازنده کابینت توزیع برق ساختار فشرده قابل اعتماد هستید؟ Bokong Electric را برای راه حل های با کیفیت و کارآمد انتخاب کنید

• چگونه کیفیت باتری های لیتیومی سفارشی را اندازه گیری کنیم

  چگونه یک باتری لیتیوم یونی را با مولتی متر آزمایش کنیم؟هشدارها ایمنی باتری‌های لیتیوم یون ایمن هستند اما در صورت استفاده نادرست یا بهره‌برداری می‌توانند خطرناک باشند. . آماده شدن برای آزمون قبل از حرکت به سمت نحوه آزمایش باتری ها با مولتی متر، آماده شدن برای آزمایش ضروری است.انتخاب مولتی متر مناسب . راه اندازی مولتی متر . انجام تست ولتاژ . انجام تست بار . بررسی آسیب و خوردگی .

• ولتاژ باتری آهن نیکل

  توسط والدمار یونگنر در سال 1899 اختراع شد و مزیت زیادی نسبت به باتری سیلد اسید که تنها باتری قابل شارژ بود را ارائه داد. با این حال، مواد NiCd گران بود. تحولات کند بود، اما در سال 1932 پیشرفت‌هایی برای رسوب مواد فعال در داخل یک الکترود متخلخل با روکش نیکل انجام شد. در سال 1947 با جذب گا. . تعداد زیاد چرخه با نگهداری مناسبتنها باتری قابل شارژ سریع و استهلاک کمعملکرد بار خوب، امکان بازگشت به حالت اولیهماندگاری طولانی، می تواند در حالت تخلیه نگهداری شود، قبل از استفاده به پرایمینگ نیاز دارد . انرژی اختصاصی نسبتاً کم در مقایسه با سیستم‌های جدیداثر حافظه‌ای؛ به تخلیه‌های دوره‌ای کامل نیاز دارد و می‌تواند دوباره بازسازی شودکادمیوم یک فلز سمی است. آن را نمی‌توان در محل دفن زباله دفع کردتخلیه زیاد خودبه‌خودی،. . تحقیقات در مورد باتری نیکل–هیدرید فلز از سال 1967 آغاز شد. با این حال، بی ثباتی هیدرید فلز منجر به توسعه نیکل-هیدروژن (NiH) شد. آلیاژهای جدید هیدرید کشف شده در دهه 1980 سرانجام مسائل پایداری را بهبود بخشیدند و امروز نیکل هیدرید فلز 40 درصد انرژی ویژه بالاتر از NiCd استاندارد فراهم می‌کند. نیکل-هیدری. . NiMH به یکی از در دسترس‌ترین باتری‌های قابل شارژ برای استفاده مصرف کننده تبدیل شده‌است. تولیدکنندگان باتری مانند پاناسونیک، انرجایزر، دوراسل و رایوک نیاز به یک باتری قابل شارژ با دوام و کم هزینه را تشخیص داده و NiMHرا در اندازه‌هایAA ، AAA و سایزهای دیگر ارائه می‌دهند. تولیدکنندگان باتری می‌خوا. . 30-40  درصد ظرفیت بالاتر از NiCdاستانداردکمتر از NiCdوابسته به حافظه است، می‌تواند نوسازی شودذخیره‌سازی و حمل و نقل ساده،  تحت کنترل نظارتی نیستسازگار با محیط زیست؛ فقط حاوی سموم خفیف است باتری آهن نیکل (NiFe) از یک کاتد اکسید-هیدروکسید و یک آند آهن با الکترولیت هیدروکسید پتاسیم استفاده می‌کند که ولتاژ نامی سلول 1.20 ولت را تولید می‌کند.

• کارخانه باتری مشترک در تاجیکستان کجاست؟

  وزیر انرژی و ذخایر آبی تاجیکستان با اشاره به توانایی بالای متخصصان ایرانی در تعمیر نیروگاه‌های حرارتی، گفت: علاقه‌مندیم برای تعمیرات نیروگاه‌های قدیمی تاجیکستان همکاری داشته و یک کارخانه .

• چه موادی برای باتری های حالت جامد مورد نیاز است؟

  در سال‌های اخیر تلاش‌ها در زمینه تحقیق بر روی باتری‌هایی با دانسیته انرژی بالا که قادر به پاسخگویی به خواسته‌های بازار در زمینه دستگاه‌های قابل حمل هستند به سرعت در حال گسترش است. باتری‌های لیتیوم یون (LIBs) به دلیل تراکم انرژی نسبتاً بالاتر نسبت به همنوعان خود، توانسته‌اند بازار دستگاه‌های قابل حمل (EVs) را پشتیبانی کنند ولی LIB های سنتی با الکترو. . باتری‌های حالت جامد همانند باتری‌های لیتیوم یون از کاتد، آند، جداکننده و الکترولیت تشکیل شده‌اند با این تفاوت که باتری‌های حالت جامد از الکترولیت جامد استفاده می‌کنند. همانطور که در شکل ۱ دیده می‌شود باتری لیتیوم یون، دارای یک جداکننده است که کاتد و آند را از هم جدا می‌کند. . اگرچه باتری‌های لیتیوم یون یک تحول شگرف در عرضه باتری‌های شیمیایی به حساب می‌آیند اما راه‌حل‌های بهتری نیز در این زمینه وجود دارد؛ چرا که به‌کارگیری الکترولیت مایع در باتری‌های لیتیوم یون مضرات فراوانی به دنبال داشته است. ظرفیت و توانایی این باتری‌ها نیز به جهت ارائه حداکثر. اجزای اصلی سلول­های حالت جامد مواد فعال آندی و کاتدی و الکترولیت­های جامد هستند.

• فناوری متعادل کننده باتری

  فن آوری متعادل سازی وسیله ای موثر برای رفع مشکل ناهماهنگی باتری های قدرت است. در حال حاضر، عمدتاً دو نوع فناوری وجود دارد: تعادل فعال و متعادل کننده غیرفعال.

• فرمول محاسبه مصرف برق باتری

  زمان کارکرد باتری یو پی اس می‌تواند با استفاده از فرمول زیر محاسبه شود: آمپراژ باتری * ولتاژ باتری* تعداد باتری ÷ توان مصرفی سیستم (وات) =زمان کارکرد باتری (دقیقه) ——————————————

• باطری اضطراری برای روشن کردن خودرو

  روشن کردن خودرو با باتری خالی با استفاده از خازن استارت. یک روش یرای روشن کردن باطری خوابیده استفاده از خازن است. این روش در مواقع اضطراری کاربرد دارد.