هر دو نوع سلول باتری عمدتاً بر اساس مواد خام فراوان هستند. آند از کربن سخت از لیگنین یا مواد خام فسیلی با پایه زیستی و کاتد از به اصطلاح “سفید پروس” (شامل سدیم، آهن، کربن و نیتروژن) ساخته شده است.
کانتینرهای تاشو خورشیدی با ذخیرهساز داخلی، امکان ذخیرهسازی پایدار انرژی را فراهم میکنند و راهکاری نوین برای تامین برق مناطق متغیر ارائه میدهند.
باتریهای کابینتی مخصوص نیروگاههای خورشیدی، با طراحی ماژولار و قابلیت جابجایی، راهحلی کارآمد برای مصرف صنعتی و اضطراری هستند.
ترکیب فناوری ذخیرهسازی پیشرفته با سیستمهای فتوولتائیک قابل حمل، تضمین میکند که انرژی خورشیدی بهصورت شبانهروزی در دسترس باشد.
تامین کنندگان و تولیدکنندگان مواد کاتد باتری یون سدیم
ما یکی از حرفه ای ترین تولید کنندگان و تامین کنندگان مواد کاتد باتری یون سدیم در چین هستیم که با محصولات با کیفیت و قیمت رقابتی مشخص می شود. برای جزئیات بیشتر به تماس با کارخانه ما خوش آمدید.
دریافت قیمت →ساخت کاتد پلیمری برای باتریهای سدیم یون
محققان این مقاله گزارش دادند که باتری سدیم یون را میتوان در ولتاژهای بالا تا ۳.۵ ولت شارژ کرد و ظرفیت بیش از 100mAh/g را حتی پس از ۵۰۰۰۰ سیکل حفظ کرد و باتریهای منیزیم و آلومینیوم نیز نتایج قابل ...
دریافت قیمت →مواد سیلیکاتی در باتریها و ابرخازنها
سیلیکاتها ترکیباتی بر پایه اکسید سیلیسیوم (SiO₂) هستند که با کاتیونهای فلزی گوناگون نظیر سدیم (Na⁺)، پتاسیم (K⁺)، کلسیم (Ca²⁺)، منیزیم (Mg²⁺)، آلومینیوم (Al³⁺) و غیره ترکیب میشوند.
دریافت قیمت →هر آنچه که باید در رابطه با کاتد و آند بدانید
هر آنچه که باید در رابطه با کاتد و آند بدانید! الکترود، بر اساس یک تعریف کلی، به مادهای اطلاق میشود که توانایی هدایت جریان الکتریسیته به یک محیط غیرفلزی مانند سلول الکترولیتی را دارد.به زبان سادهتر، الکترود یک ...
دریافت قیمت →تنوعبخشی به روشهای ذخیره انرژی با باتری های سدیم یون
باتریهای یون سدیم (Na-ion) به دلیل هزینههای بالقوه، ایمنی، پایداری و ویژگیهای عملکردی نسبت به باتریهای لیتیوم یون سنتی در حال گسترش سهم خود از بازار هستند. این باتریها را میتوان با مواد ارزانقیمت و در دسترس ...
دریافت قیمت →تنوعبخشی به روشهای ذخیره انرژی با باتری های سدیم یون
تخمین زده شده است که در مقیاس انبوه، یک باتری یون سدیم با کاتد اکسید فلزی لایه ای و آند کربن سخت 25 تا 30 درصد هزینه مواد کمتری نسبت به باتری lfp دارد.
دریافت قیمت →بارق
این باتریها بر پایه اکسید جیوه (HgO) ساخته میشوند که با عبور جریان الکتریکی از طریق آن، با آنویدهای سرب یا روی، واکنش میدهد و انرژی لازم برای تامین جریان الکتریکی را فراهم میکند.
دریافت قیمت →مواد سیلیکاتی در باتریها و ابرخازنها
مواد سیلیکاتی در باتریها و ابرخازنها بهویژه از نوع سدیم، به دلیل گستردگی و ارزانی منابع، یکی از بهترین گزینهها برای بهبود و اصلاح ساختار محسوب میشوند.
دریافت قیمت →مروری بر نسل آینده باتریها(قسمت اول: کاتدهای ولتاژ بالا)
باتری سدیم یونی(قسمت دوم) مقدمه در قسمت قبل به نکات کلی باتری سدیم یون پرداختیم و در این قسمت قصد داریم به صورت جزئی تر با باتریهای ...
دریافت قیمت →تقاضا برای مواد مورد نیاز باتریهای مبتنی بر یون لیتیوم در آینده
شکل 1. توسعه سهام جهانی ev تا سال 2050 پیش بینی شده است. ظرفیت باتری و سهم بازار. میزان ظرفیت باتری که در آینده مورد نیاز است به میزان توسعه وسایل نقلیه الکتریکی، ظرفیت باتری که برای هر وسیله نقلیه مورد نیاز است و طول عمر ...
دریافت قیمت →ساخت باتری از سنگ توسط دانشمند ایرانی
این امر با ساخت پودری بر پایه سیلیکات پتاسیم و ترکیب آن با یک چسب و حلال به دست آمد. پس از آن، محلول مایع در یک غلتک ریخته میشود که مواد را در یک لایه نازک پخش میکند.
دریافت قیمت →مقدمه فنی: باتری یون سدیم گذشته و حال
این مقاله بر مفهوم باتریهای یون سدیم و نحوه مقایسه آنها با باتریهای لیتیومی تمرکز دارد و همچنین آینده باتریهای یون سدیم را توضیح میدهد.
دریافت قیمت →مواد اولیه تولید باتری | انواع باطری+نحوه کار
این عنصر در باتری های سدیم-گوگرد و لیتیوم-گوگرد استفاده می شود. اسپینل: باتری های لیتیوم یونی بر پایه منگنز دارای ساختار اسپینلی هستند که کاتد آن ها را ساختاری سه بعدی می کند. این باطری ها به ...
دریافت قیمت →مطالعه ساختار و عملکرد باتری در خودروهای الکتریکی
مواد کاتد. در ساختار باتریهای لیتیوم یونی، معمولاً مواد بهکار رفته در کاتد از بیشترین وزن و قیمت برخوردار است و معمولاً نامگذاری باتریها بر اساس ماده بهکار رفته در کاتد انجام میشود [4].
دریافت قیمت →مواد موجود در باتری لیتیوم-یون
شکل2: ساختار مواد آندی. آندهای گرافیتی (کربنی) در اولین باتری یون- لیتیوم تجاری شده، از کُک به دست آمده از نفت، به عنوان مواد آندی استفاده شد و سرانجام با گرافیت جایگزین شد، که تا همین الان هم مادهی آندی غالب مورد ...
دریافت قیمت →بارق
مواد الکترولیت پیشرفته: تحقیقات در حال انجام بر توسعه مواد الکترولیت جامد پیشرفته با رسانایی و پایداری بهبود یافته برای افزایش عملکرد و ایمنی باتریهای سدیم سولفور متمرکز است.
دریافت قیمت →مبانی باتری – بخش دوم: اجزای تشکیلدهنده و نحوه عملکرد باتری
جداکنندهها، مواد متخلخلی هستند که از اتصال آند و کاتد (اتصال کوتاه در درون باتری) به یکدیگر جلوگیری میکنند. مادهی سازنده جداکنندهها متفاوت است.
دریافت قیمت →ساخت و مشخصه یابی کاتد باتری های آب دریا مبتنی بر فیبر کربن پارچه ای
دانلود و دریافت مقاله ساخت و مشخصه یابی کاتد باتری های آب دریا مبتنی بر فیبر کربن پارچه ای لطفا کمی صبر نمایید ...
دریافت قیمت →بارق
3 · این باتریها بر پایه اکسید جیوه (HgO) ساخته میشوند که با عبور جریان الکتریکی از طریق آن، با آنویدهای سرب یا روی، واکنش میدهد و انرژی لازم برای تامین جریان الکتریکی را فراهم میکند.
دریافت قیمت →منابع کارآمد و سازگار با آب و هوا با باتری های سدیم یون
هر دو نوع سلول باتری عمدتاً بر اساس مواد خام فراوان هستند. آند از کربن سخت از لیگنین یا مواد خام فسیلی با پایه زیستی و کاتد از به اصطلاح "سفید پروس" (شامل سدیم، آهن، کربن و نیتروژن) ساخته شده است.
دریافت قیمت →هیدروژن، عامل مخرب در باتریهای سدیم یون
مشخص شده است که هیدروژن تاثیر شدیدی روی خواص الکترونیکی مواد دارد، بنابراین ما روی اثر آن بر ماده NaMnO2 (سدیم منگنز دی اکسید) که کاتد رایج باتریهای سدیم یونی است کنجکاو بودیم."
دریافت قیمت →بومیسازی دانش مواد اولیه باتریهای لیتیمی در ایران
جوانبخت با بیان اینکه فناوری تولید مواد پیشرفته یکی از کلیدیترین فناوری باتریهای لیتیمی است، افزود: با توجه به کاربرد گستردهی باتری های لیتیومی در سیستم حمل و نقل الکتریکی، تولید و ...
دریافت قیمت →بارق
4 · کاتد: کاتد یک باتری Na-ion شامل ترکیبات حاوی سدیم است که می توانند در طی فرآیندهای شارژ و دشارژ با یون های سدیم واکنش نشان دهند. انتخاب مواد کاتدی بر چگالی انرژی، ولتاژ و عملکرد چرخه باتری تأثیر ...
دریافت قیمت →معرفی باتریهای سدیم یونی و کاربرد آن در صنعت و ذخیرهسازی انرژی
کاتد در باتری سدیم یونی نقش مهمی در ذخیرهسازی و آزادسازی یونهای سدیم دارد. کاتد معمولاً از موادی با ساختار لایهای یا سهبعدی تشکیل میشود که بتوانند یونهای سدیم را در خود ذخیره کنند ...
دریافت قیمت →معرفی باتری سدیم یون
شکل 2 دسته بندی اجزاء باتری سدیم یون. آند. باتری سدیم از لحاظ نظری ظرفیت حدود 1165 میلیآمپرساعت بر گرم را دارد که در این ظرفیت بالا، آند باتری ناپایدار است و مشکلات لایه فصل مشترک الکترولیتی جامد (sei) و رشد دندریتی سدیم ...
دریافت قیمت →باتری هیبریدی سدیم یون با قدرت شارژ بالا ساخته شد
علاوه بر این، یک ماده کاتدی با ظرفیت بالا سنتز شد و ترکیب مواد کاتد و آند امکان توسعه یک سیستم ذخیرهسازی یون سدیم را فراهم کرد که تعادل را بهینه میکند و اختلافات در نرخ ذخیره انرژی بین ...
دریافت قیمت →مواد اولیه تولید باتری | انواع باطری+نحوه کار
نیکل (Ni): نیکل برای الکترودهای باتری ایده آل است. سدیم (Na): سدیم فقط یک الکترون در لایه بیرونی خود دارد که بار مثبت را جذب می کند. این عنصر در باتری های سدیم-گوگرد و لیتیوم-گوگرد استفاده می شود.
دریافت قیمت →افزودنیهای الکترولیت برای باتریهای لیتیوم یونی مبتنی بر آند سیلیکونی ...
معرفی فزودنیهای الکترولیت برای باتریهای لیتیوم یونی مبتنی بر آند سیلیکونی و دسته بندی افزودنی های مورد استفاده در الکترولیت باتری سیلیکونی ... طیف xps بهدستآمده از مواد آند و کاتد بعد از ...
دریافت قیمت →درباره صنعت ذخیره سازی انرژی بیشتر بدانید
- کدام باتری لیتیوم پلیمری افغانستان بهتر است؟
لیتیوم-یون یک فناوری بسیار قدیمی محسوب میشود سابقهی توسعهی آن به 1912 برمیگردد. اما در سال 1991 بعد از استفاده از طرف سونی، محبوبیت این فناوری به طور قابل توجهی افزایش پیدا کرد. از آن زمان، باتریهای لیتیوم-یون انرژی طیف وسیعی از گجتها، از دوربینها تا گوشیهای هوشمند را تامین کردهاند. این فناوری به دلیل چگالی انرژی بالا، فقدان اثر حافظه (که . . لیتیوم-پلیمر نسخهی جدیدتر فناوری لیتیوم-یون است. سابقهی این فناوری به دههی 70 میلادی برمیگردد اما در چند سال اخیر برای گجتها مورد استقبال زیادی قرار گرفته است. این فناوری بهخصوص توسط شرکتهایی که میخواهند شارژ پرسرعت را برای گوشیهای خود ارائه کنند، استفاده میشود. دلیل اصلی این موضوع هم ساختار متفاوت باتریهای لیتیوم-پلیمر است که در برابر ف. . هر دو باتری طبیعتا مزایا و معایب خود را دارند. اما به طور کلی، باتریهای لیتیوم-یون بالاترین ظرفیت را با کمتری قیمت ارائه میدهند. به همین خاطر اگر خواستار خرید گوشی مقرونبهصرفه با عمر باتری مناسب. اما طی چند سال اخیر استفاده از باتریهای لیتیوم-پلیمر افزایش پیدا کرده است. این دو فناوری در مقایسه با یکدیگر چه تفاوتها و شباهتهایی دارند و در نهایت کدام فناوری بهتر است؟
- نحوه اتصال کابل شارژر باتری به لامپ
۱- ابتدا شارژر را به یک کابل با رنگ خاص وصل نمایید، سپس کابل را به یکی از لامپ ها متصل کنید. از کابل با یک رنگ متفاوت استفاده کنید و یک طرف آن را به لامپی که به کابل قبلی متصل کردید، اتصال دهید.
- ردیف اتصال باتری برق
با اتصال موازی چند ردیف سری باتریها، قابلیت اطمینان افزایش مییابد و در صورت خراب شدن یکی از باتریها در هر کدام از ردیفها میتوان آن ردیف را حذف کرد، بدون اینکه در عملکرد یوپی اس و برق .
- DDC در کنار جعبه توزیع
جعبه تقسیم یکی از اجزای کلیدی در سیستمهای الکتریکی و الکترونیکی است که نقش مهمی در توزیع و مدیریت جریان برق ایفا میکند. این جعبهها به عنوان نقطهای مرکزی برای اتصال و توزیع سیمها و .
- توصیه باتری خودراهانداز
اگر قرار است خودروی شما برای مدت زمان قابل توجهی خاموش بماند، توصیه میشود برای جلوگیری از تخلیه باتری، قطبهای مثبت و منفی باتری و یا تنها قطب منفی آن را جدا نمائید.
- تولید کننده مکنده سلول باتری ایرانی
صبا باتری اولین تولیدکننده باتری در ایران و یکی از بزرگترین شرکتهای سازنده باطری در خاورمیانه محسوب می شود . از تاسیس این کارخانه سازنده باتری حدود 40 سال می گذرد . اکنون صبا باتری در زمینه تولید باطری با ظرفیتهای 7.5 الی 200 آمپر فعالیت می کند . که باطری اسید سرب و سیلد اسید MF (بدون نیاز به نگهداری) را شامل می شود . این شرکت توان توليد 2.5 ميليون. . سپاهان باتری(باطری) که ابتدا با نام توان باتری شناخته شد. سپاهان باتری یکی دیگر از کارخانه های محبوب تولید باطری است . این کارخانه در استان اصفهان قرار دارد . این شرکت از بهترین تولیدکنندگان باتری ایرانی است . سپاهان باتری را می توان گفت بهترین مارک باطری اتمی در تولیدات شرکتهای ایرانی است . توان باطری ابتدا با وارد کردن صفحات. . برنا باتریمانند سپاهان باتری یکی دیگر از کارخانجات تولیدکنندگان باطری باکیفیت ایرانیست که در استان اصفهان قرار دارد . این شرکت در سال 1369 در شرايطي كه تنها يك توليد كننده باطري خودرو در كشور وجود داشت تاسیس شد . و سال 1373 به بهره برداری رسید. به دنبال. . شرکت آذر باتری در آذربایجان غربی شهر ارومیه قرار دارد . این شرکت در سال 1377 تاسیس شد . این شرکت یکی از تامین کنندگان اصلی باتری شرکت های خودرو سازی همچون ایران خودرو، سایپا و ماموت می باشد . این شرکت دارای دفاتر فروش متعدد است که در شهرهای تهران و. . شرکت پاسارگاد صنعت باطری در سال 1387 با تولید یک میلیون باتری در سال شروع به کار کرد . این کارخانه در شهرک صنعتی شهر گرمسار در استان سمنان واقع شده است . در فروردین ماه سال ۱۳۹۰ این شرکت.
- جعبه توزیع در مقابل دیوار برشی قرار دارد
دیوار برشی بتن مسطح انواع مختلفی دارد: دیوار برشی درجا: در این سازه جهت ایجاد پیوستگی میلگرد و یکنواختی میلگردهای دیوار را به قاب محیطی قاب میکنند.
- منبع تغذیه شارژر باتری لیتیومی جهانی
به طور کلی شارژ باتری لیتیومی با منبع تغذیه روشی آسان، ارزان و سریع است که شما می توانید از آن برای تامین انرژی باتری هایتان بهره ببرید.
- آیا می توان الکترولیت را به باتری های بدون نیاز به نگهداری اضافه کرد؟
**باتریهای بدون نیاز به نگهداری (Maintenance-Free Batteries)**: این باتریها نیاز به بررسی و افزودن مایع الکترولیت ندارند و به دلیل ساختار خاص خود، عمر طولانیتری دارند.
- جعبه توزیع کوچک مردم را آزار می دهد
هرچند جعبههای مقوایی که سفارشهای آنلاین با آن فرستاده میشوند واضحترین مقصر آسیب محیط زیستی به نظر میرسند، صنایع دیگری هم هستند که بستههای مقوایی و پلاستیکی بزرگ تولید میکنند. شرکت کانوپی چنین تخمین میزند که شرکتهای تولید مواد غذایی و نوشیدنیها بزرگترین بخش صنعت هستند که از جعبههای کاغذی و مقوایی استفاده میکنند.
- آیا باتری آلومینیومی اسید ولتاژ دارد اما جریان ندارد؟
باتریهای آلومینیوم یونی (به انگلیسی: Aluminium-ion batteries) دستهای از باتریهای قابل شارژ هستند که در آن یونهای آلومینیوم با جریان یافتن از سمت الکترود منفی باتری یعنی آند، به الکترود مثبت یعنی کاتد، انرژی الکتریکی را تولید میکنند. در هنگام شارژ مجدد، یونهای آلومینیوم به الکترود منفی برمی گردند که یون میتواند سه الکترون را مبادله کنند. این بدان معنی است که یک یون Al معادل سه یون Li در کاتدهای معمولی است. همچنین با توجه به آن که از. . همانند سایر باتریها، ساختار اصلی باتریهای آلومینیوم یونی نیز تشکیل شده از دو الکترود است که بوسیله یک بهم دیگر متصل می شون. در واقع الکترولیت یک ماده رسانایی یونی (و نه الکتریکی) است که واسطه ای برای جریان یافتن حاملهای بار است.بر خلاف باتریهای یون لیتیوم، جایی که. . باتریهای آلومینیوم یونی از نظر مفهومی مشابه باتریهای لیتیوم یونی هستند، اما به جای آند لیتیوم، دارای آند آلومینیوم هستند. در حالی که ولتاژ تئوری باتریهای آلومینیوم یونی (۲٫۶۵ ولت) کمتر از باتریهای لیتیوم یونی (۴ ولت) است اما ظرفیت انرژی نظری برای باتریهای یون آلومینیوم 1060Wh / kg در مقایسه با ظرفیت 406Wh / kg لیتیوم یونی است.امروزه باتریهای لیتیوم یونی دارای. . تیمهای مختلف تحقیقاتی در حال آزمایش آلومینیوم و سایر ترکیبات شیمیایی برای تولید باتری کارآمد، با دوام و ایمن هستند که برخی از آنها میپردازیم.آزمایشگاه ملی اوک ریجدر سال ۲۰۱۰، . باتریهای آلومینیوم یونی عمر نسبتاً کوتاهی دارند زیرا با ترکیب گرما، سرعت شارژ و سیکلهای شارژ-تخلیه میتواند بهطور چشمگیری ظرفیت انرژی را کاهش دهد. نکته دیگر این است که وقتی باتریهای فلزی یونی کاملاً تخلیه میشوند، دیگر نمیتوان دوباره آنها را شارژ کرد. . 1. ↑ Zafar, Z. A. , et al. (2017). "Cathode materials for rechargeable aluminum batteries: current status and progress." J. Mater. Chem. A 5(12): 5646-5660 |2. ↑ Das, Shyamal K.; Mahapatra, Sadhan; Lahan, Homen (2017). "Aluminum-ion batteries: developments. باتریهای آلومینیوم یونی (به انگلیسی: Aluminium-ion batteries) دستهای از باتریهای قابل شارژ هستند که در آن یونهای آلومینیوم با جریان یافتن از سمت الکترود منفی باتری یعنی آند ، به الکترود مثبت یعنی کاتد ، انرژی الکتریکی را تولید میکنند. در هنگام شارژ مجدد، یونهای آلومینیوم به الکترود منفی برمی گردند که یون میتواند سه الکترون را مبادله کنند.
- اصول نگهداری از باتری ها چیست؟
نکات نگهداری صحیح باتری در زمان عدم استفاده طولانی از خودرو سر باتری جدا شود از تمیز بودن قطب های باتری و سفت بودن سر باتری مطمئن شوید از نصب صحیح باتری در جای خود و عدم لرزش آن مطمئن شوید
- مواد الکترود منفی ایرانی برای باتری های برق
مواد کربن در حال حاضر اصلی ترین ماده الکترود منفی است که در باتری های لیتیوم یونی استفاده می شود و عملکرد آن بر کیفیت ، هزینه و ایمنی باتری های لیتیوم یونی تأثیر می گذارد.
تجربیات مشتریان در استفاده از کانتینرهای ذخیرهسازی خورشیدی و کابینتهای باتری