در سالهای اخیر تلاشها در زمینه تحقیق بر روی باتریهایی با دانسیته انرژی بالا که قادر به پاسخگویی به خواستههای بازار در زمینه دستگاههای قابل حمل هستند به سرعت در حال گسترش است. باتریهای لیتیوم یون (LIBs) به دلیل تراکم انرژی نسبتاً بالاتر نسبت به همنوعان خود، توانستهاند بازار دستگاههای قابل حمل (EVs) را پشتیبانی کنند ولی LIB های سنتی با الکترو. . باتریهای حالت جامد همانند باتریهای لیتیوم یون از کاتد، آند، جداکننده و الکترولیت تشکیل شدهاند با این تفاوت که باتریهای حالت جامد از الکترولیت جامد استفاده میکنند. همانطور که در شکل ۱ دیده میشود باتری لیتیوم یون، دارای یک جداکننده است که کاتد و آند را از هم جدا میکند. . اگرچه باتریهای لیتیوم یون یک تحول شگرف در عرضه باتریهای شیمیایی به حساب میآیند اما راهحلهای بهتری نیز در این زمینه وجود دارد؛ چرا که بهکارگیری الکترولیت مایع در باتریهای لیتیوم یون مضرات فراوانی به دنبال داشته است. ظرفیت و توانایی این باتریها نیز به جهت ارائه حداکثر. ساخت باتریهای حالت جامد به طور سنتی گران است و از فرایندهای تولیدی استفاده میشود که به تجهیزات تهویه خلأ گران قیمت نیاز دارند.
کانتینرهای تاشو خورشیدی با ذخیرهساز داخلی، امکان ذخیرهسازی پایدار انرژی را فراهم میکنند و راهکاری نوین برای تامین برق مناطق متغیر ارائه میدهند.
باتریهای کابینتی مخصوص نیروگاههای خورشیدی، با طراحی ماژولار و قابلیت جابجایی، راهحلی کارآمد برای مصرف صنعتی و اضطراری هستند.
ترکیب فناوری ذخیرهسازی پیشرفته با سیستمهای فتوولتائیک قابل حمل، تضمین میکند که انرژی خورشیدی بهصورت شبانهروزی در دسترس باشد.
نگاهی به آینده تکنولوژی باتری؛ آیاانقلاب صنعتی بعدی در راه است؟
در واقع اولین باتری ارزن قیمت با تولید انبوه این دست از باتریها هستند. برخلاف باتری های لیتیوم یونی، باتری های NiMH برای ذخیره کردن انرژی به هیدروژن، نیکل، تیتانیوم یا یک فلز مشابه دارند.
دریافت قیمت →اولین محموله از باتریهای حالتجامد کوانتوم اسکیپ تحویل خودروسازان شد ...
شرکت کوانتوم اسکیپ به عنوان یکی از شناختهشدهترین شرکتهای فعال در زمینه تولید باتریهای حالتجامد اولین محموله از سلولهای لیتیوم-فلز ۲۴ لایه را به سازندگان خودروهای برقی تحویل داد تا آنها را تست و بررسی کنند.
دریافت قیمت →باتری حالت جامد چیست و چرا برای صنعت خودروهای برقی اهمیت دارد
فرایند خاموش شدن آتش باتری زمان میبرد و گاهی اوقات هزاران گالن آب نیاز دارد. باتریهای حالت جامد قادر به جلوگیری از این مسئله بدون وجود مایعات قابل اشتعال در داخل خود هستند.
دریافت قیمت →فناوریهای جدید در ساخت باتری ماشین: تحولی در صنعت حملونقل
باتریهای حالت جامد (Solid-State Batteries) ... با این حال، چالشهایی مانند هزینه تولید بالا و مشکلات در تولید انبوه هنوز نیازمند حل هستند. ... با افزایش تعداد خودروهای برقی، مدیریت باتریهای مستعمل به ...
دریافت قیمت →اولین خودرو مجهز به باتری حالت جامد
شرکت IM Motors چین اعلام کرد که تا یک ماه آینده عرضهی خودروهای خود که دارای باتریهای حالت جامد با قابلیت شارژ سریع هستند را به بازار عرضه میکند. ظرفیت ذخیره انرژی باتری این خودرو 130 کیلووات ساعت است. کاتد غنی از نیکل در ...
دریافت قیمت →باتری حالت جامد یا Solid-State چیست؟ | موبایل و تبلت | مجله نت ران
بخشی از این مشکل به دلیل نبود خطوط تولید انبوه باتری های حال جامد است. تنها چند شرکت و دانشکاه محدود در این زمینه تحقیق می کنند، بنابراین هزینه تولید یک باتری حالت جامد نجومی است.
دریافت قیمت →بررسی مزایا و چالشهای بالقوه باتریهای حالت جامد (SSBها) در مقایسه با ...
مقدمه باتریهای حالت جامد (SSB) توسط بسیاری از افراد به عنوان بزرگترین دستاورد ذخیره انرژی لقب گرفته شده است. محققان آزمایشگاهی و صنعتی بر این باورند که انتقال از الکترولیت مایع به الکترولیت جامد میتواند منجر به ...
دریافت قیمت →یک موفقیت بزرگ در توسعه باتری لیتیوم-گوگرد
آیا گوگرد راز باتریهای حالت جامد است؟ ... مستقل چینی و آلمانی برای کمک به حل این مسائل به پیشرفت قابل توجهی رسیدهاند. ... در صورت تحقق تولید انبوه باتریهای لیتیوم-گوگرد، این باتریها می ...
دریافت قیمت →10 شرکت برتر باتری های حالت جامد
آیا به دنبال 10 شرکت برتر باتری حالت جامد هستید؟ ... ProLogium Technology که در سال 2006 تاسیس شد، متخصص در توسعه باتری های حالت جامد، به ویژه باتری های نیمه جامد، و باتری های تمام حالت جامد، با ظرفیت تولید ...
دریافت قیمت →همکاری استراتژیک BYD و CATL برای تولید باتری حالتجامد
اگرچه شرکتهای دیگری از جمله تویوتا نیز قول تولید باتریهای حالتجامد را بهصورت انبوه دادهاند اما فعلاً این تکنولوژی از مرحله آزمایشگاهی عبور نکرده است.
دریافت قیمت →مجله انرژی | باتری های حالت جامد و بزرگ ترین مشکل EV
ذخیره انرژی باتری های حالت جامد و بزرگ ترین مشکل ev. خودروسازان در حال سرمایهگذاری بر روی باتریهای حالت جامد (که پتانسیل بهتری نسبت به باتریهای لیتیوم یون فعلی دارند) هستند تا محدوده و ایمنی خودروهای الکتریکی را ...
دریافت قیمت →لغو برنامههای فیسکر برای تولید باتریهای حالتجامد
طبق گفته هنریک فیسکر، این کمپانی اواخر سال ۲۰۱۹ یا اوایل ۲۰۲۰ فهمید که دستیابی به باتریهای حالتجامد بسیار سخت است و دسترسی به تولید انبوه این تکنولوژی حداقل ۷ سال طول میکشد.
دریافت قیمت →تویوتا از تولید نسل جدید باتری با برد هزار کیلومتر تا سال ۲۰۲۶ خبر داد
کافیه یه نگاه به آرشیو مجلات خودرویی و تکنولوژی در سال های ۲۰۲۰ و ۲۰۲۱ بندازی تا ببینی که چطور تویوتا صراحتا قول تولید انبوه باتری های حالت جامد را در سال ۲۰۲۴ و ۲۰۲۵ داده…!!!
دریافت قیمت →خیز سامسونگ بهسمت تولید انبوه باتری های حالت جامد (solid-state battery ...
ظاهراً، Samsung Electro-Mechanics درحال آماده شدن برای تحقیق و توسعه باتریهای حالت جامد مبتنیبر اکسید برای بخش فناوری اطلاعات است، به این معنی که این شرکت ممکن است روی تأمین انرژی دستگاههای تلفن ...
دریافت قیمت →باتری حالتجامد سامسونگ تولید شد؛ شارژ 9 دقیقه برد 965 کیلومتر!
شرکتهای تویوتا و سامسونگ آغاز تولید انبوه باتریهای حالتجامد از سال ۲۰۲۷ را اعلام کردهاند و تویوتا نیز میگوید ابتدا این باتریها را در خودروهای لوکس برند لکسوس عرضه خواهد کرد. به علت هزینههای تولید بالا بود ...
دریافت قیمت →استارتآپ چینی موفق به تولید باتریهای حالت جامد در مقیاس انبوه شد
استارتآپ چینی باتریهای حالت جامد را در مقیاس انبوه تولید میکند ... با یک ماده شیمیایی داخلی مایع داشته و همین ذات مایع بودن آنها باعث فعل و انفعالات شیمیایی میشود تا اختلاف پتانسیل مورد ...
دریافت قیمت →بیوایدی استفاده آزمایشی از باتریهای پیشرفته حالت جامد در خودروهای ...
1 · بیوایدی از برنامههای خود برای توسعه و اجرای باتریهای تمام جامد خبر داد. سان هوآجون، مدیر ارشد فناوری بخش باتری این شرکت، اخیراً اعلام کرد که بیوایدی قصد دارد از سال ۲۰۲۷ استفادهی آزمایشی از فناوری باتری ...
دریافت قیمت →بیوایدی از سال ۲۰۲۷ نصب انبوه باتریهای تمامجامد را آغاز میکند
3 · در جریان دومین نشست نوآوری و توسعه باتریهای تمامجامد چین، بیوایدی اعلام کرد که این شرکت در سال ۲۰۲۴ تولید آزمایشی باتریهای تمامجامد ۶۰ آمپرساعتی را آغاز کرده است.
دریافت قیمت →باتری حالت جامد هیوندای ماه آینده معرفی خواهد شد | مجله پدال
5 · رسانهها خبر از معرفی باتری حالت جامد هیوندای در ماه آیند میلادی و شروع تستهای اولین خودروی مجهز به آن در سال جاری دادهاند. هیوندای تا چند هفته دیگر
دریافت قیمت →باتریهای حالت جامد کوچک آماده عرضه شدهاند | مجله پدال
برخی نمونهها تولیدشده باتریهای حالت جامد به چگالی شارژ دو برابر باتریهای کنونی دست یافتهاند. یکی از مهمترین افقهای صنعت خودروهای برقی، دستیابی به ... محدودیتهای تولید، چرخه ...
دریافت قیمت →باتری حالت جامد
نمای شماتیک باتری حالت جامد . باتری حالت جامد یک فناوری باتری است که از الکترودهای جامد و الکترولیت جامد به جای الکترولیتهای ژل مایع یا پلیمری موجود در باتریهای یونلیتیوم یا لیتیوم پلیمر استفاده میکند.
دریافت قیمت →بررسی کامل باتری حالتجامد تویوتا با شعاع حرکتی 1200 کیلومتر
۱۳ سال از اولین خبرسازی تویوتا با باتریهای حالتجامد میگذرد. این برند ژاپنی در طول بیش از یک دهه اخیر پیشرفتهای آرام و مداومی در زمینه توسعه این تکنولوژی داشته هرچند نتیجه کار فعلاً مشخص نیست و تویوتا بیش از آنکه ...
دریافت قیمت →باتریهای حالت جامد کوچک آماده عرضه شدهاند | مجله پدال
برخی نمونهها تولیدشده باتریهای حالت جامد به چگالی شارژ دو برابر باتریهای کنونی دست یافتهاند. یکی از مهمترین افقهای صنعت خودروهای برقی، دستیابی به
دریافت قیمت →اخبار
چندین شرکت وجود دارند که در حال حاضر در حال توسعه باتری های حالت جامد هستند: 1. فضای کوانتومی:استارت آپی که در سال 2010 تأسیس شد و سرمایه گذاری فولکس واگن و بیل گیتس را جذب کرده است.آنها ادعا می کنند که یک باتری حالت جامد ...
دریافت قیمت →افزایش سرعت تحقیقات در حوزه باتریهای حالت جامد
شرکت Umicore از بزرگترین تولیدکنندگان مواد اولیه و مواد کاتدی مورد نیاز باتریهای لیتیوم-یون، واحدهای تحقیق و توسعهی خود را به همراه مراکزی برای تولید انبوه نمونههای پایلوت در زمینه مواد باتریهای حالت جامد راه ...
دریافت قیمت →درباره صنعت ذخیره سازی انرژی بیشتر بدانید
- آیا باتری های لیتیوم فریت قابل اعتماد هستند؟
۱. تفاوت اصلی بین باتری لیتیومی و باتری لیتیوم-یون چیست؟ باتریهای لیتیومی، باتریهای اولیه (غیر قابل شارژ) هستند که از فلز لیتیوم به عنوان آند استفاده میکنند.
- آیا می توان از خودرو به عنوان باتری برق استفاده کرد؟
بله، در برخی موارد باتریهای خودرویی میتوانند برای تأمین برق در صورت قطعی برق استفاده شوند.
- آیا شارژر 19 ولتی را می توان با باتری های 12 ولتی استفاده کرد؟
In conclusion, it is not advisable to charge a 12V battery with a 19V charger. The voltage difference can result in damaging the battery, overheating, or even a risk of explosion.
- ویدئوی اصل باتری خودرو انرژی جدید
در اینجا نگاهی به فناوریهای جدید باتری EV و تأثیر آنها بر تعمیر و نگهداری خودرو داریم. 1. فن آوری های جدید باتری EV. دارد. باتری های لیتیوم یون پیشرفته. بهبود در چگالی انرژی و طول عمر. معرفی شیمی های جدید، مانند لیتیوم-نیکل-منگنز-کبالت (NMC) و لیتیوم-آهن-فسفات (LFP). تاثیر: عمر باتری طولانیتر و چرخههای شارژ سریعتر، با کاهش کمتر در طول زمان.
- رده بندی ده برند برتر تجهیزات تولید باتری
در جدول زیر لیست 10 تولیدکننده برتر باتری خودروهای الکتریکی در جهان در سال 2022 و میزان سهم آنها در بازار به نمایش گذاشته شده است. 10 شرکت برتر تولید کننده باتریهای ev در سال 2022
- آیا استفاده از باتری های قابل شارژ نیکل کادمیوم ایمن است؟
از پرکاربردترین باتری ها در صنعت UPS، نیکل کادمیوم است که حساسیت کمی در مقابل تغییرات دما دارد. به دلیل حساسیت کم باتری نیکل کادمیوم در برابر تغییرات دما، مناسب استفاده در دماهای پایین است. فعالیت این باتری ها در بازه دمایی ۲۰- تا ۶۰ درجه سانتی گراد است. اما اگر فراوان در دماهای بالا استفاده. . در باتری های نیکل کادمیوم، ولتاژ سلول های آن برابر با ۱,۲ ولت بوده و چون این ولتاژ در مقایسه با ولتاژ سلول های آلکالاین (۱,۵ ولت) کمتر است، نمی توان به جای آن ها استفاده کرد. ولتاژ باتری های آلکالاین برابر با ۱,۵ ولت بوده که در هنگام تخلیه شدن ولتاژ آن برابر با ۰,. . سرعت شارژ سلول های باتری های نیکل کادمیوم با توجه به ساختار آن متفاوت خواهد بود. در باتری ها، جریان شارژ با ظرفیت نامی باتری که بین ۰. . سایز باتری های نیکاد تعیین کننده سرعت دشارژ آن هاست. سرعت دشارژ در سایز AA این باتری ها، ۱,۸ و میزان این سرعت در باتری های سایز D برابر با ۳,۵ آمپر است. مثالی از کاربرد این باتری ها با توجه به سرعت دشارژ آن ها در هواپیما و یا یک قایق است. در این وسایل برای ای. . مخزنی در سلول های نیکاد وجود دارد که در فشار بالا قرار دارند. این مخزن شامل گازهای اکسیژن و هیدروژن قبل از ترکیب با آب است. وقتی شرایط در این باتری به صورت اور شارژ است، این گازها به طور معمول در هنگام شارژ و دشارژ تولید می شود. اما در صورت بالا ب.
- آیا دستگاه فتوولتائیک سلول فتوولتائیک است؟
سلولهای فتوولتائیک با استفاده از پرتؤ خورشید و سلولهای خورشیدی، و با ایجاد اختلاف فشار الکتریکی در نیمرساناهایی که بهطور مناسب ساخته شدهاند الکتریسیته تولید میشود. . فُتوولتائیک (به : Photovoltaics) یا فتوولتاوَری یا فتوولتایی به اختصار PV، فناوری تبدیل (انرژی) نور به الکتریسیته از راه استفاده از است که ویژگی دارند؛ پدیدهای که در زمینههای ، و مورد استفاده و بررسی است. یک. . مقدار انرژی تابشی خورشید بر روی (در یک ساعت یا یک دقیقه) ۶٬۰۰۰ برابر کل مصرف انرژیهای سالیانه بر روی زمین است که این مطلب نشاندهندهٔ اهمیت توجه به این منبع در تأمین نیازهای روزمرهٔ بشر است. اگر تا به حال انرژی خورشیدی رقیبی جدی برای محسوب نمیشده، به دلیل پایین بودن تاریخی قیمت سوختهای فسیلی بودها. . عبارت فتوولتائیک «Photovoltaic» ترکیبی از واژهٔ یونانی «Photos» به معنی نور با «Volt» به معنای تولید الکتریسیته از نور است. کشف به فیزیکدان فرانسوی نسبت داده میشود که در سال ۱۸۳۹ با چاپ مقالهای (بکرل، ۱۸۳۹) تجربیات خود را با تَر (به : Wet Cell) ارائه نمود. . عنصر اصلی فناوری فتوولتاییک، است. سلولهای فتوولتایی (پیوی) که عموم آن را با نام سلولهای خورشیدی میشناسند، از مواد نیمرسانای حالت جامد تشکیل شدهاند. سیلیسیم، عمومیترین مادهٔ است که به واسطهٔ فراوانی آن در سلولهای پیوی مورد استفاده قرار میگیرد. اگر چه سیلیسیم عنصر فراوانی است و در. سلولهای فتوولتائیک که معمولا به عنوان سلولهای خورشیدی شناخته میشوند، دستگاههایی هستند که انرژی تابیده شده توسط خورشید در قالب نور به زمین را مستقیما به برق تبدیل میکنند.
- واگذاری سلول های فتوولتائیک
از جمله موارد کاربرد سلولهای فتوولتائیک عبارتند از: تأمین انرژی مورد نیاز حصارهای الکتریکی، تأمین روشنایی مناطق دور افتاده، سامانههای مخابراتی از راه دور، پمپاژ کردن آب، سامانههای . . فُتوولتائیک (به : Photovoltaics) یا فتوولتاوَری یا فتوولتایی به اختصار PV، فناوری تبدیل (انرژی) نور به الکتریسیته از راه استفاده از است که ویژگی دارند؛ پدیدهای که در زمینههای ، و مورد استفاده و بررسی است.یک با. . عنصر اصلی فناوری فتوولتاییک، است. سلولهای فتوولتایی (پیوی) که عموم آن را با نام سلولهای خورشیدی میشناسند، از مواد نیمرسانای حالت جامد تشکیل شدهاند. سیلیسیم، عمومیترین مادهٔ است که به واسطهٔ فراوانی آن در سلولهای پیوی مورد استفاده قرار. . بازار جهانی تولید سلولهای پیوی با رشد چشمگیری در حال پیشرفت است. این رشد از سال ۲۰۰۳ در حدود ۵۰٪ در سال بودهاست. در سال ۲۰۰۶ ظرفیت تولید سلولهای فتوولتایی در سطح جهان به ۲٬۵۲۰ . مقدار انرژی تابشی خورشید بر روی (در یک ساعت یا یک دقیقه) ۶٬۰۰۰ برابر کل مصرف انرژیهای سالیانه بر روی زمین است که این مطلب نشاندهندهٔ اهمیت توجه به این منبع در تأمین نیازهای روزمرهٔ بشر است. اگر تا به حال انرژی خورشیدی رقیبی جدی برای . عبارت فتوولتائیک «Photovoltaic» ترکیبی از واژهٔ یونانی «Photos» به معنی نور با «Volt» به معنای تولید الکتریسیته از نور است. کشف به فیزیکدان فرانسوی نسبت داده میشود که در سال ۱۸۳۹ با چاپ مقالهای (بکرل، ۱۸۳۹). . سامانههای فتوولتایی که در حال حاضر به صورت صنعتی تولید میشوند، از نظر فناوری به دو دسته کلی سیلیکون بلوری به عنوان فناوری نسل اول و فیلم-نازک به عنوان فناوری نسل دوم دستهبندی میگردد. سلولهای سیلیکون. . ظرفیت نصب شده فتوولتایی در جهان به سرعت در حال رشد است. این رقم در پایان سال ۲۰۱۱ به بیش از ۶۷٫۴ گیگاوات برابر با ۰٫۵٪ تقاضای جهانی انرژی برق رسیدهاست. از این مقدار، رقم ۲۷٫۷ گیگاوات به تنهایی در سال ۲۰۱۱ نصب شدهاست که رشدی ۶۷ درصدی را نسبت به سال. از جمله موارد کاربرد سلولهای فتوولتائیک عبارتند از: تأمین انرژی مورد نیاز حصارهای الکتریکی، تأمین روشنایی مناطق دور افتاده، سامانههای مخابراتی از راه دور، پمپاژ کردن آب، سامانههای .
- نحوه انتخاب چندین کانال برای جعبه توزیع
نحوه انتخاب بهترین کانال توزیع چیست؟بنچمارکینگارزیابی نقاط ضعف فرایند توزیعبررسی هزینه-فایده کانالبررسی تطابق کانال با فرایندهاارزیابی پتانسیل واسطههابررسی فرایند لجستیک کالابررسی منطقه فعالیت واسطهها
- باتری پروتونی با دمای بالا
متقابلا شارژ باتری در دماهای بالا آسیب جدی به آن وارد می کند، مخصوصا باتری های سرب اسیدی که حساسیت زیادی به گرما دارند. برای کنترل نوسانات دمایی می توان از سنسور دما در شارژر ها استفاده کرد.
- کد گمرکی برای باتری های سرب اسیدی کوچک
کد تعرفه 854810 چیست؟
- ویدئوی معرفی ترکیب کیس باتری پاور
تمام کامپیوترها و لپتاپها مجهز به پاور هستند. پاور بخشی است که تنها نیروی بخشهای مختلف را تأمین میکند. این بخش نه فریمریت سیستم را تقویت میکند؛ نه در زمینه استخراج رمز ارز کاربرد دارد و نه دارای میلیاردها ترانزیستور است و نه هیچ گره پردازشی نیمه رسانایی در آن دیده میشود. حتماً تصور میکنید چنین بخشی هیچ جذابیتی ندارد؛ اما اصلاً اینچنین نیست. . قبل از اینکه کالبدشکافی پاور موردبررسی خود را آغاز کنیم، اجازه دهید ببینیم اصلاً چرا پاور اهمیت دارد. اجازه دهید ابتدا ببینیم چرا نمیتوانیم کامپیوتر را مستقیماً به پریزهای برق متصل کنیم. دلیل این موضوع این است. . اجازه دهید ببینیم ساختار داخل پاور چگونه است؟ البته قبل از شروع بررسی آناتومی متذکر میشویم که خودتان هرگز پاور کامپیوترتان را باز نکنید. قطعات داخل پاور بهصورت بالقوه بسیار خطرناک هستند. در داخل این قسمت از کامپیوتر قطعاتی وجود دارند که جریان برق را در خود ذخیره میکند و در برخی از آنها جریان زیادی ذخیره میشود. بسیاری از پاورهای کامپیوتر شبیه ت. . اکنون که با ساختار کلیهای مربوط به تغییر ولتاژ در پاور آشنا شدید، اجازه دهید ببینیم نحوه تغییر ولتاژ در این بخشها چگونه است. یادآوری میکنیم که پاور باید جریان برق AC با ولتاژ ۱۲۰ را تغییر دهد و به جریان. . تمام پاورها دارای سیمهای متعدد بلندی هستند که در داخل سیستم دستهبندی شدهاند. تعداد دستههای سیمها و نحوه اتصال آنها به مادربرد مدلهای مختلف پاور متفاوت است؛ اما در تمام آنها اتصالات استاندارد مشترکی وجود. در این مطلب که در قالب آناتومی پاور کامپیوتر تهیه و تدوین شده است، به این سؤالات پاسخ خواهیم داد و ساختار پاور را به زبان ساده و خلاصه تشریح میکنیم. پاور چیست؟ تمام کامپیوترها و لپتاپها مجهز به پاور هستند. پاور بخشی است که تنها نیروی بخشهای مختلف را تأمین میکند.























تجربیات مشتریان در استفاده از کانتینرهای ذخیرهسازی خورشیدی و کابینتهای باتری