مکاتبات برق و باتری خودروهای الکتریکی

درباره صنعت ذخیره سازی انرژی بیشتر بدانید

• چگونه زمان تامین انرژی باتری را محاسبه کنیم

  در این راهنمای جامع، ما عوامل موثر بر زمان برق دهی را بررسی و دستورالعمل ‌ها و روش گام به گام برای محاسبات دقیق ارائه می‌کنیم.

• طبقه بندی نیرو باتری خشک

  برخی اصطلاحات منحصر به فرد وجود دارد که ویژگی های باتری مانند وات ساعت (میلی آمپر ساعت) ، درجه بندی c ، ولتاژ اسمی ، ولتاژ شارژ ، شارژ را تعریف می کند.

• استخدام کارگر کارخانه باتری و باتری ایران

  جستجو و مشاهده آخرین آگهی‌های استخدام باطری ساز در سراسر ایران. مشاهده شرایط کاری مختلف از بین صدها آگهی استخدامی در دیوار

• مقاومت سنج داخلی باتری صنعتی

  دستیابی به اندازه‌گیری‌های مقاومت داخلی با دقت بالا در باتری‌های لیتیومی شامل رسیدگی به چالش‌های فنی مختلف، از طراحی مدار گرفته تا کالیبراسیون و مدیریت نویز است.

• وضعیت فعلی فن آوری باتری قدرت خارجی

  این مقاله به بررسی روندهای فعلی و پیشرفت های آینده در ذخیره انرژی باتری می پردازد. ما به پیشرفت های تکنولوژیکی، رشد بازار و تأثیر آن بر صنایع مختلف و محیط زیست می پردازیم.

• نحوه تعویض باتری در باتری خودرو تاجیکستان

  در این مقاله، مراحل مختلف تعویض باتری ماشین، ابزارهای مورد نیاز، نکات ایمنی و نحوه تست باتری جدید به طور کامل توضیح داده می‌شود.

• تامین کننده کابینت توزیع برق سطح اول افغانستان

  شرکت تامین انرژی و ساخت و ساز. ما انواع خدمات را برای تامین کابل برق، ترانسفرمر، ترانسفرمر تراکم، کلید اصلی، چراغ خیابان، فضای داخلی خانه ارائه می دهیم.

• رتبه بندی برند باتری خودروهای انرژی

  شرکت catl با داشتن 32 درصد از سهم بازار (معادل 37 گیگاوات ساعت انرژی) در سال 2021 در رتبه اول جهان قرار گرفت.

• باتری لیتیومی افغانستان در زمستان شارژ نمی شود

  راهنمای نگهداری در زمستان برای باتری های لیتیومی خودروهای الکتریکی: به روش شارژ توجه کنید، باتری را کاملاً شارژ نگه دارید و اطمینان حاصل کنید که باتری تخلیه نمی شود.

• چه ماده ای برای باتری های مبتنی بر سیلیکون خوب است؟

  مواد سیلیکاتی در باتری‌ها و ابرخازن‌ها به‌عنوان یکی از گزینه‌های ایده‌آل برای افزایش ظرفیت، پایداری و ایمنی مطرح می‌شوند، برای اطلاعات بیشتر با ما باشید. .

• چگونه درب باطری ماشین باتری را باز کنیم

  در هر صورت، مراحل اولیه یکسان هستند. تنها چیزی که برای خارج کردن باتری در خودروهای مختلف با هم فرق دارد مربوط به نوع پایانه های باتری است. با وجود 5 نوع مختلف ترمینال باتری، ممکن است استفاده از ابراز برای جدا کردن هر نوع ترمینال کمی گیج کننده باشد، هرچند که روند حذف در اصل برای تمام باتری ها یکسان است. ترمینال های مختلف، SAE post، GM side، combinat. محفظه نگهدارنده باتری ماشین را باز کنید و هر نوع پیچ، گیره یا میله دیگری که باتری را در جای خود نگه داشته و نگهدارنده باتری است را جدا کنید. سپس باتری را با دقت بیرون بیاورید.

• دلیل زیاد بودن اختلاف دمای سیستم باتری

  سلول با مقاومت داخلی زیاد، اتلاف انرژی و حرارت زیاد دارد. اختلاف دما باعث افزایش بیشتر اختلاف مقاومت داخلی می شود که منجر به یک دایره باطل می شود.

• چه موادی برای ساخت استیلن در باتری ها خوب است؟

  استیلن بلک (Acetylene Black) یا کربن رسانا، یکی از مواد پرکاربرد در ساخت باتری های لیتیومی است. در باتری لیتیوم-یون، برای افزایش رسانایی مواد بکار رفته در قطب های مثبت و منفی، کربن رسانا با سایر اجزا .

• هزینه باتری لیتیومی اسید سرب سه چرخه چقدر است؟

  هزینه اولیه کمتر: یکی از مهم‌ترین مزایای باتری‌های سرب-اسیدی، مقرون به صرفه بودن آنهاست. در مقایسه با باتری‌های لیتیوم-یون، باتری‌های سرب-اسیدی به سرمایه‌گذاری اولیه بسیار کمتری نیاز .

• نمودار ساختار کریستالی کاتد مواد باتری

  مواد کاتدی دارای عناصر معمولی شامل نیکل، منگنز، کبالت، آلومینیوم و آهن می‌باشند. هر کدام از این مواد دارای ساختار کریستالی منحصر به فردی در سطح اتمی هستند که تاثیر خیلی زیادی بر نحوه‌ی کارایی آن‌ها دارد. مواد کاتدی در سه دسته‌ی ساختاری اسپینل، لایه‌ای و اولوین. . بعد از گذشت ۳۰ سال از تجاری سازی باتری یون-لیتیوم، هنوز از مواد آندی کربنی که در ابتدا توسط یوشینو ارائه شد، استفاده می‌شود. در شکل ۲، ساختار بلوری مواد آندی بعد از لیتیوم‌دار شدن، (در حالت شارژ) ارائه شده است باید در نظر داشت برخلاف مواد کاتدی، مواد آندی به. . جزء نهایی مورد بررسی، الکترولیت است. الکترولیت آخرین ماده‌ای است که به سلول تزریق می‌شود. الکترولیت‌ها شبیه به مادر برای باتری‌های یون لیتیوم هستند. الکترولیت‌ها باید در پنجره‌ی پتانسیل اعمالی پایدار باشند، کاتد. در اینجا مواد موجود در باتری را در سه بخش مواد کاتدی، مواد آندی و الکترولیت مورد بررسی قرار می دهیم.

• آیا تعمیر بسته های باتری انرژی جدید در تاجیکستان گران است؟

  هم اکنون دولت تاجیکستان نیز در حال ارتقا و توسعه سیستم های انتقال و توزیع برق است که در دهه 1970 در دوران اتحاد جماهیر شوروی طراحی شده بودند تا امکان انتقال نیرو از تاجیکستان به کشورهای اطراف .

• باتری لیتیومی خودروی کم مصرف ایران

  در راستای نیاز کشور به خودکفایی در زمینه سل‌های باتری لیتیوم ـ یون با قابلیت استفاده در خودروهای برقی، پژوهشگاه فضایی ایران موفق به طراحی و ساخت اولین سل باتری با کاربرد فوق در کشور شده است.