نوآوریها در طراحی باتری، مانند فناوری تراشه روی سلول که به کنترل هر سلول اجازه میدهد، به طور قابل توجهی به بهبود ایمنی، عملکرد و هزینههای باتری خودروهای الکتریکی کمک کرده است.
کانتینرهای تاشو خورشیدی با ذخیرهساز داخلی، امکان ذخیرهسازی پایدار انرژی را فراهم میکنند و راهکاری نوین برای تامین برق مناطق متغیر ارائه میدهند.
باتریهای کابینتی مخصوص نیروگاههای خورشیدی، با طراحی ماژولار و قابلیت جابجایی، راهحلی کارآمد برای مصرف صنعتی و اضطراری هستند.
ترکیب فناوری ذخیرهسازی پیشرفته با سیستمهای فتوولتائیک قابل حمل، تضمین میکند که انرژی خورشیدی بهصورت شبانهروزی در دسترس باشد.
ولتاژ باتری لیتیوم یون خودروهای الکتریکی
امروزه ما خودرو های الکتریکی داریم که از همان باتری های لیتیوم یون استفاده می کنند که تعداد آن ها صد ها تا هزاران عدد است. این بسته های بزرگ باتری با ولتاژ حدود 300 ولت در ماشین قرار دارند و در حین کار تا 300 آمپر را تأمین می کنند.
علت اتصال کوتاه بسته باتری لیتیوم یون B-787?
پس از یک تحقیق مشترک توسط ایالات متحده و ژاپن، بسته باتری لیتیوم B-787 از یک سی تی اسکن عبور کرد و معلوم شد که یکی از هشت سلول لیتیوم یون آسیب دیده است که باعث اتصال کوتاه شده و منجر به آتش سوزی شده است. اگر سیستم مدیریت باتری بسته باتری لیتیوم یون برای تشخیص و جلوگیری از اتصال کوتاه طراحی شده باشد، می توان به راحتی از این اتفاق جلوگیری کرد.
توان ایده آل کمتر: توان ایدهآل کمتر سیستم مدیریت باتری
توان ایده آل کمتر: یک سیستم مدیریت باتری حتی اگر ماشین در حال کار یا شارژ یا در حالت ایده آل باشد باید فعال و در حال کار باشد. این باعث می شود مدار BMS به طور مداوم تغذیه شود و از این رو اجباری است که BMS انرژی بسیار کمتری مصرف کند تا باتری زیاد تخلیه نشود.
هنگامیکه بوئینگ 787 پرواز میکرد متوجه شعله آتش شد.
در 7 ژانویه 2013، یک پرواز بوئینگ 787 برای تعمیر و نگهداری پارک شده بود، در طی آن یک مکانیک متوجه شعله های آتش و دود ناشی از واحد برق کمکی (بسته باتری لیتیوم) پرواز شد، که برای تأمین برق سیستم های پرواز الکترونیکی استفاده می شود.
چسب بسته باتری EV: یک جزء حیاتی برای عملکرد خودروی الکتریکی
چسب بسته باتری EV: جزء حیاتی برای عملکرد خودروهای الکتریکی تقاضای خودروهای الکتریکی (EV) در سراسر جهان افزایش می یابد زیرا مصرف کنندگان و دولت ها پایداری و کاهش انتشار کربن را در اولویت قرار می دهند. بسته باتری برای عملکرد ...
دریافت قیمت →سیستم مدیریت حرارتی باتریهای لیتیومی جهت استفاده در دشارژهای بالا یا ...
عملکرد خودروهای الکتریکی وابسته به باتری های مورد استفاده در آن است. امروزه باتری های لیتیومی به دلیل چگالی انرژی بالا، نسبت به سایر باتری ها در جایگاه قابل توجه ای قرار دارند و گزینه مناسبی برای استفاده در خودروهای ...
دریافت قیمت →مدیریت باتری با استفاده از یک SoC مبتنی بر هوش مصنوعی
سیستم مدیریت باتری (bms) باید مقدار شارژ باقیمانده باتری را به دقت اندازهگیری کند تا وضعیت شارژ (soc) را در محدوده ایمن (soa) نگه دارد و بتواند حداکثر و حداقل میزان شارژ و تخلیه را تعیین کند.
دریافت قیمت →مقاله نشریه: آشنایی با سیستم های مدیریت حرارتی باتری های لیتیوم یون در ...
یکی از مهمترین اجزای خودرو های برقی باتری است که نقش اصلی را در خودروهای برقی و نقش مکمل را در خودروهای هیبرید، ایفا می کند. باتری های لیتیوم یون، در بین گزینه های دیگر باتری با توجه به قیمت تمام شده ی پایین تر، طول عمر و ...
دریافت قیمت →سیستم مدیریت حرارتی باتری ماشین الکتریکی -سیستم خنک کننده مایع
سیستم مدیریت حرارتی باتری های لیتیومی ماشین های الکتریکی باید بتواند گرمای جعبه باتری را در محیط کاری با دمای بالا به سرعت دفع کند تا باتری بتواند در محدوده دمایی مطلوب خود کار کند. دمای کار ...
دریافت قیمت →راهحل افزایش عمر باتری EV توسط الجی و کوالکام با ۸۰ برابر محاسبات ...
الجی و کوالکام همکاریای را برای معرفی یک سیستم تشخیص مدیریت باتری نوآورانه برای خودروهای الکتریکی (EVs) بر اساس تراشه سیستمی (SoC) آغاز کردهاند.
دریافت قیمت →فناوریهای جدید در ساخت باتری ماشین: تحولی در صنعت حملونقل
با افزایش تعداد خودروهای برقی، مدیریت باتریهای مستعمل به یک مسئله جدی تبدیل شده است. فناوریهای جدید بازیافت باتری، امکان استخراج مجدد مواد ارزشمند مانند لیتیوم و کبالت را فراهم میکنند.
دریافت قیمت →مدیریت گرما در باتریهای یون لیتیوم خودروهای الکتریکی
آشنایی با سیستمهای مدیریت حرارتی باتریهای لیتیوم یون در خودروهای برقی یکی از مهمترین اجزای خودروهای برقی باتری است که نقش اصلی را در خودروهای برقی و نقش مکمل را در خودروهای هیبرید، ایفا میکند.
دریافت قیمت →کتاب سیستمهای مدیریت حرارتی باتری خودروهای الکتریکی
توضیحات کتاب به فارسی (ترجمه ماشینی) مدیریت حرارتی سیستم های باتری وسیله نقلیه الکتریکی ، بررسی کاملی از سیستم های مدیریت حرارتی باتری مختلف و برش الکتریکی مختلف (ev) (از جمله مواد تغییر فاز) که در حال حاضر در صنعت مورد ...
دریافت قیمت →همه آن چیزی که باید درباره باتری خودروهای الکتریکی بدانید
دلیل این امر به سیستم مدیریت اصلی خودرو مربوط میشود که به خاطر حفظ راندمان و افزایش طول عمر باتری از شارژ ۱۰۰ درصدی و خالی شدن کامل باتری جلوگیری میکند. ظرفیت باتری خودروهای الکتریکی کنونی ...
دریافت قیمت →سیستم مدیریت باتری (BMS) خودرو الکتریکی
مقاله بررسی باتری خودرو های الکتریکی را آماده کردیم. در این آموزش به طور کامل با باتری ماشین های برقی و سیستم تغذیه آن ها آشنا میشویم.
دریافت قیمت →همه چیز درباره سیستم مدیریت باتری EV (BMS)
bms خودروهای الکتریکی چگونه کار می کند؟ یک سیستم مدیریت باتری ولتاژ، دما، جریان و سلامت کلی سلول را کنترل می کند. شارژ و تخلیه یکنواخت تمام سلول ها را تضمین می کند و طول عمر را به حداکثر می رساند.
دریافت قیمت →سیستم مدیریت باتری (BMS) یک وسیله نقلیه الکتریکی
سیستم مدیریت باتری (bms) یک وسیله نقلیه الکتریکی : در تاریخ ۷ ژانویه ۲۰۱۳، یک پرواز بوئینگ ۷۸۷ به دلایل تعمیر و نگهداری توقف کرده بود. در این زمان، یک مکانیک متوجه شعلههای آتش و دودی از واحد برق کمکی (بسته باتری لیتیوم) شد ...
دریافت قیمت →درباره ایمنی باتری لیتیوم EV
زیرا سیستم مدیریت باتری (bms) یک عنصر مهم در معماری کلی خودروهای الکتریکی است و در حال حاضر توسط سازنده خودرو طراحی شده است. bms در هسته سیستم باتری قدرت قرار دارد و یک جزء اصلی برای حفاظت و مدیریت ...
دریافت قیمت →آشنایی با فناوری باتری در خودروهای برقی
ظرفیت باتری خودروهای الکتریکی فعلی در بازار از ۱۷.۶ کیلووات ساعت در اسمارت eq فورتو با ظرفیت پیمایش ۹۳ کیلومتر شروع میشود و تا ۱۰۰ کیلووات ساعت در تسلا مدل اس و مدل ایکس با ظرفیت پیمایش بیش از ۴۸۰ کیلومتر ادامه مییابد.
دریافت قیمت →راهنمای جامع مدیریت حرارتی خودروهای الکتریکی
با توجه به عوامل فوق، خودروهای برقی به سیستم مدیریت حرارتی بیشتری نیاز خواهند داشت. ... فناوری خودگرمکن باتری خودروهای الکتریکی عمدتاً به این است که اجازه می دهد باتری در دماهای پایین در ...
دریافت قیمت →ماژول محافظ شارژ باتری 3 سل 40 آمپری 3S40A
ماژول محافظ شارژ 3 سل 40 آمپری 3s40a با سیستم مدیریت باتری (bms) برای حفاظت از باتریهای لیتیوم یون و لیتیوم پلیمر، با جریان ۴۰ آمپر و ولتاژ ۱۲.۶ ولت طراحی شده است. ... تراشه: dw01a; ماسفت ... به کار میرود ...
دریافت قیمت →طراحی یک سیستم مدیریت حرارتی ترکیبی برای پک باتری یک خودروی برقی
دانلود و دریافت مقاله طراحی یک سیستم مدیریت حرارتی ترکیبی برای پک باتری یک خودروی برقی ... از یکسو و محدود بودن منابع این سوخت ها از سوی دیگر، استفاده از خودروهای الکتریکی و خودروهای الکتریکی ...
دریافت قیمت →همه چیز درباره باتری خودروهای الکتریک التیوم جنرال موتورز
سیستم مدیریت باتری بی سیم سیم ها را کاهش می دهد و سیگنال ها را برای هر ماژول باتری به طور جداگانه ارسال می کند. آخرین اما نه کماهمیت، شارژ سطح 2 EV را فراهم میکند که میتواند تنها در چند دقیقه ...
دریافت قیمت →BMS چیست و سیستم های مدیریت باتری چگونه کار می کنند؟
خبر و ترفند روز » سیستم مدیریت باتری خودروهای الکتریکی بخش مهمی از رسیدن ایمن از A به B است. اما چگونه به این امر دست می یابد؟ سوار وسیله نقلیه الکتریکی خود می شوید، آن را روشن می کنید و خوشه تعداد مایل هایی را که می توانید ...
دریافت قیمت →دانلود Udemy
دانش آموزان دانش کاملی برای توسعه سیستم مدیریت باتری خود برای وسایل نقلیه الکتریکی به دست خواهند آورد در دوره پیشرفته BMS، شما به ماژول های طراحی سخت افزار، معماری BMS، پروتکل های ارتباطی و ...
دریافت قیمت →ارزیابی تاثیر چسب باندینگ جعبه باتری EV بر مدیریت حرارتی
ارزیابی تاثیر چسب باندینگ جعبه باتری خودروهای برقی بر مدیریت حرارتی همانطور که به سوی آینده ای سبزتر پیش می رویم، خودروهای برقی به دلیل ردپای کوچک کربنی که دارند شهرت زیادی پیدا کرده اند. بخش مهمی از هر خودروی برقی ...
دریافت قیمت →نکاتی در مورد عملکرد و عمر باتری خودروهای الکتریکی
البته به خاطر داشته باشید که به دلیل ویژگیهای خودروهای الکتریکی، شما در حقیقت هیچگاه به ظرفیت کامل باتری دسترسی نخواهید داشت؛ چرا که سیستم مدیریت خودرو به دلیل حفظ کارایی و افزایش طول عمر ...
دریافت قیمت →بررسی سیستم های ذخیره ساز باتری و مدیریت آن ها به ویژه در بحث خودروهای ...
دانلود و دریافت مقاله بررسی سیستم های ذخیره ساز باتری و مدیریت آن ها به ویژه در بحث خودروهای الکتریکی لطفا کمی صبر نمایید ...
دریافت قیمت →سیستم مدیریت باتری برای خودروهای الکتریکی: روندهای 2025
افزایش ولتاژ همچنین نیاز به بهبود در ماژول های سلول باتری و تمام اجزای الکتریکی، از جمله تراشه مدیریت باتری مهم bms دارد.
دریافت قیمت →سیستم مدیریت باتری چیست؟
مدیریت حرارتی تحقق یافته کاملاً به اندازه و هزینه بسته باتری و اهداف عملکرد، معیارهای طراحی bms و واحد محصول بستگی دارد که ممکن است شامل در نظر گرفتن منطقه جغرافیایی مورد نظر باشد (به عنوان مثال آلاسکا در مقابل هاوایی).
دریافت قیمت →ابهام زدایی از باتری های وسایل نقلیه الکتریکی (EV).
نوآوریها در طراحی باتری، مانند فناوری تراشه روی سلول که به کنترل هر سلول اجازه میدهد، به طور قابل توجهی به بهبود ایمنی، عملکرد و هزینههای باتری خودروهای الکتریکی کمک کرده است.
دریافت قیمت →شرح کامل خودروهای الکتریکی و طرز کار آنها | مجله پدال
در عصر کنونی خودروهای الکتریکی توجهات زیادی را به خود جلب کردهاند و دولتها نیز مردم را تشویق به خرید چنین محصولاتی میکنند و بنابراین مهم است که دربارهی این خودروها اطلاعات کاملی داشته باشیم.
دریافت قیمت →همه چیز درباره باتری، موتور و گیربکس خودروهای الکتریکی!
جایگاههای شارژ خانگی به سیستم 120 ولتی و 240 ولتی (برای شارژ سریعتر) مجهز شدهاند. ... افزایش امنیت، بهبود کارایی و تنظیم خروجی موتور، روی توزیع انرژی و مدیریت آن نظارت میکند. باتری خودروهای ...
دریافت قیمت →معرفی انواع خودرو برقی + مزایا و معایب | tapsi
· سیستم مدیریت باتری (bms) BMS وظیفه نظارت و کنترل وضعیت باتری را بر عهده دارد. این سیستم وضعیت شارژ، دما و ولتاژ هر سلول باتری را بررسی میکند تا عملکرد بهینه و ایمنیِ باتری تضمین شود.
دریافت قیمت →شارژر خودرو الکتریکی : ساختار و اجزاء
در مقابل، در شارژر DC تمامی اجزاء داخل یک تابلوی ثابت خارج از خودرو قرار دارند و مجموعه باتری، انرژی الکتریکی را با ولتاژ و جریان مناسب محاسبه شده در هر لحظه توسط سیستم مدیریت باتری (Battery Management ...
دریافت قیمت →درباره صنعت ذخیره سازی انرژی بیشتر بدانید
- چگونه باتری برق جدید را تخلیه کنیم؟
از اولین پیشنهاداتی که بابت تعمیر باتری از گذشته ها بسیار متداول بوده و هنوز هم بسیار عنوان می شود تخلیه آب باتری (الکترولیت باتری) و ریختن آب اسید جدید (اسید سولفوریک رقیق شده) با غلظت ۱۲۵۰ الی ۱۲۸۰ هست. البته این روش برای باتری های سیلد (بدون نیاز به نگهداری) کاربردی ندارد زیرا کاربر ارتباطی به داخل باتری ندارد. در این روش شما می بایست شش درب روی. . این روش برای باتری های سیلد (بدون نیاز به نگهداری) کاربردی ندارد. در این روش دقیقاً مشابه روش اول عمل می کنیم با این تفاوت که بعد از تخلیه کامل اسید باتری (الکترولیت باتری)، قبل از آنکه اسید جدید (اسید سولفوریک رقیق شده) را بریزیم، با محلول رقیق جوش شیرین و آب، شش خانه باتری را تمیز می کنیم. برای این کار کافیست محلول رقیق جوش شیرین و آب را در داخل . . این روش مشابه روش اول است و برای باتری های سیلد (بدون نیاز به نگهداری) کاربردی ندارد. تفاوت روش چهارم این است که شما کل اسید باتری (الکترولیت باتری) را تخلیه نمی کنید و فقط مقداری مثلاً نصف آن را با وارونه کردن باتری خارج کرده و دوباره اسید جدید (اسید سولفوریک) به. . روش دیگر و خطرناکی که عنوان می شود، اضافه کردن مقدار کمی اسید خالص (اسید سولفوریک خالص) به باتری هست. منظور از اسید خالص، اسید سولفوریک رقیق نشده هست. البته این روش نیز برای باتری های سیلد که به. . کسانی که دارای باتری های اسیدشارژ هستند ممکن است این روش را امتحان کرده باشند. قطعاً این روش نیز برای باتری های سیلد (بدون نیاز به نگهداری) کاربردی ندارد. برخی معتقدند بعد از کسر آب باتری (الکترولیت باتری) نباید به آن آب مقطر اضافه کرد بلکه باید اسید با غلظت ۱۲۵۰ یا کمی پایین تر مثلاً ۱۲۰۰ اضافه کرد. این روش باعث می شود قدرت باتری همچنان مثل روز او. در این روش شما ابتدا باید باتری را تخلیه کامل کنید. مثلاً چراغ ماشین را روشن بگذارید و آنقدر صبر کنید (شاید خیلی زیاد) تا برق باتری کامل تخلیه شود و چراغ ها خاموش شوند.
- چه ضایعاتی از کارخانه باتری خارج می شود؟
این ناخالصی ها دور انداخته شده و سرب موجود در قالب ها رها می شود تا خنک شود، پس از خنک شدن شمش های سرب از قالب ها خارج شده و برای مصرف دوباره آماده می شوند.
- وضعیت فعلی فناوری باتری فیوژن در چین
اما محققان دانشگاه علم و فناوری چین (ustc) به تازگی یک دستاورد شگفتانگیز در فناوری باتری های هیدروژنی به دست آوردهاند که میتواند صنعت ذخیرهسازی انرژی را متحول کند.
- شبکه باتری چگونه جریان را جمع آوری می کند؟
برای درک صحیح اصول باتری ، ابتدا باید مفهوم اساسی الکترولیتها و میل الکترونها (انرژی خروج یا الکترون خواهی نیز می توان ترجمه کرد) را بفهمیم.
- الکترود پشتی EL سلول خورشیدی سیاه است
الکترودهای فلزی در قسمت جلو (الکترود شفاف) و پشت (الکترود پشتی) سلول قرار میگیرند. این الکترودها برای جمعآوری و انتقال بارهای الکتریکی تولید شده در سلول ضروری هستند.
- نصب جعبه توزیع در اتاق توزیع برق
ما در این مطلب می خواهیم شما را با نصب جعبه تقسیم برق و انواع آن آشنا کنیم. با ما همراه باشید و برخی از نکات ایمنی که در هنگام نصب جعبه تقسیم برق باید رعایت شود را مطالعه کنید.
- کدام باتری لیتیومی به صورت سری و موازی بهتر است؟
به عنوان مثال، می توانید دو جفت باتری 12 ولتی را به صورت سری متصل کنید (برای ایجاد 24 ولت)، و سپس این دو جفت 24 ولت را به صورت موازی وصل کنید تا ظرفیت دو برابر شود.
- آدرس شرکت تعمیر و نگهداری باتری ایران
آدرس: ولیعصر شمالی،بلوار معلم،خیابان سلیمانی،خیابان میرزایی
- تنظیمات داخل جعبه توزیع
این مقاله تمام جنبه های جعبه توزیع را پوشش می دهد و بر نقش توزیع و حفاظت جعبه توزیع تأکید می کند. محصولات محصولات را ببندید باز کردن محصولات
- فناوری باتری های هسته ای هیدروژن
محققان چینی با ابداع باتری لیتیوم-هیدروژن، مرزهای ذخیره انرژی را جابهجا کردهاند. در دنیای امروز، توسعهی باتریهای پیشرفته برای وسایل نقلیه الکتریکی (EV) و ذخیره انرژیهای تجدیدپذیر، نقشی کلیدی در کاهش وابستگی به سوختهای فسیلی و حرکت به سمت انرژی پاک دارد.
- وضعیت مدیریت حرارتی باتری لیتیومی
به منظور پیشگیری از بروز مشکلات احتمالی، باتری های لیتیومی نیازمند مدیریت دقیق دمایی هستند. این مقاله به مروری به تحقیقات اخیر انتشار یافته در زمینه استفاده از مواد تغییر فاز دهنده به منظور .
- آیا کارخانه باتری انرژی نو ایران جذب نیرو می کند؟
ایران با سرمایهگذاری در این حوزه و تقویت زیرساختهای لازم، میتواند نه تنها به توسعه داخلی دست یابد بلکه به قطبی مؤثر در زمینه انرژیهای نو در سطح منطقه و جهان تبدیل شود.
- شارژر باتری لیتیومی 60 ولت جعبه انرژی
ولتاژ نامی: 60 ولت شارژر باتری لیتیومی 16 سل دارای قطع کن اتوماتیک در ولتاژ 67.2 ولت جریان خروجی: 2 آمپر نوع سوکت:سه پین اسکوتری طول سیم خروجی 60cm دارای فن خنک کننده نشانگر وضعیت شارژ (قرمز و سبز)
- شاخصهای عملکرد پایه سلولهای خورشیدی
در تحقیق حاضر ضمن بررسی کلی ساختارهای این سلول ها، راه های ممکن جهت بهبود عملکرد سلول های خورشیدی مورد مطالعه قرار گرفته است.
- فیوز فشار قوی باتری خودرو
این قطعه کوچک الکتریکی برای محافظت از مدارهای الکتریکی خودرو در مقابل آسیبهای ناشی از جریانهای قوی استفاده میشود.
- جریان هنگام اندازه گیری جریان باتری کاهش می یابد
اگر ولتاژ باتری ثابت بماند، با افزایش مقاومت، جریان کاهش مییابد و لامپ کمنورتر میشود. حال اگر جریان بیشتر از توان سیستم باشد وسیلهای به نام بی متال وظیفه محافظت از سیستم را به عهده دارد.
- آیا شارژر 36 ولتی می تواند باتری 72 ولتی را شارژ کند؟
متاسفانه امکان افزایش کنترل نشده ولتاژ شارژر گوشی های موبایل وجود ندارد و این مقدار باید با ظرفیت باتری موبایلی که قرار است شارژ شود همگام و منطبق باشد.























تجربیات مشتریان در استفاده از کانتینرهای ذخیرهسازی خورشیدی و کابینتهای باتری