محققان دانشکدههای علوم و مهندسی دانشگاه کارنگی ملون یک آند پایه فلزی از لیتیوم شبه مایع را توسعه دادهاند که نشاندهنده یک الگوی جدید در طراحی باتری است.
کانتینرهای تاشو خورشیدی با ذخیرهساز داخلی، امکان ذخیرهسازی پایدار انرژی را فراهم میکنند و راهکاری نوین برای تامین برق مناطق متغیر ارائه میدهند.
باتریهای کابینتی مخصوص نیروگاههای خورشیدی، با طراحی ماژولار و قابلیت جابجایی، راهحلی کارآمد برای مصرف صنعتی و اضطراری هستند.
ترکیب فناوری ذخیرهسازی پیشرفته با سیستمهای فتوولتائیک قابل حمل، تضمین میکند که انرژی خورشیدی بهصورت شبانهروزی در دسترس باشد.
کمبود لیتیوم فلزی، مانعی بر سر راه باتریهای نسل جدید
اگر تمام فلز لیتیوم مناسب باتری شده در سال 2024 برای باتریهای حاوی آند لیتیوم فلزی (مانند باتریهای حالت جامد) استفاده شود، میتوان تولید پنج تا ده گیگاوات ساعت (GWh) باتری را پشتیبانی کرد.
دریافت قیمت →کابل اتصال باتری به باتری
کابلهای اتصال باتری خودرو برای انتقال جریان الکتریکی از یک باتری پر به یک باتری خالی استفاده میشوند. این کابلها در مواقع ضروری به کار میآیند تا خودرویی که باتری آن خالی شده است، روشن شود.
دریافت قیمت →باتریهای لیتیوم فلزی جدید شعاع حرکتی خودروهای برقی آینده را افزایش ...
از نظر طول عمر، طراحی جدید باتری لیتیوم فلزی نیز بهطرز چشمگیری موفق عمل میکند. کار این باتری با ظرفیت اولیه ذخیرهسازی ۲۱۴ میلیآمپرساعت بر گرم در مواد کاتد شروع شد و ۸۸ درصد از آن را در ...
دریافت قیمت →تبدیل دندریت به مواد کاتدی باتری؛ تبدیل تهدید به فرصت با کمک فناوری ...
به گزارش ایسنا، شرکت سالجنکس (Salgenx)، توسعهدهنده فناوری باتری جریان آب نمک مبتنی بر گرافن است که به تازگی از توسعه روشی برای تبدیل دندریتها به یک جزء کلیدی برای مواد فلزی کاتدی با کارایی ...
دریافت قیمت →ساخت باتریهای جدید خودروهای الکتریکی بدون فلزات کمیاب
ایسنا/شیمیدانان دانشگاه «امآیتی»، یک کاتد باتری را از مواد آلی ساختهاند که میتواند اتکای صنعت خودروهای الکتریکی را به فلزات کمیاب کاهش دهد. بسیاری از خودروهای الکتریکی با باتریهایی کار میکنند که حاوی کبالت ...
دریافت قیمت →آند فلزی شبه مایع برای باتریهای نسل جدید
محققان دانشکدههای علوم و مهندسی دانشگاه کارنگی ملون یک آند پایه فلزی از لیتیوم شبه مایع را توسعه دادهاند که نشاندهنده یک الگوی جدید در طراحی باتری است.
دریافت قیمت →نگاهی به آینده تکنولوژی باتری؛ آیاانقلاب صنعتی بعدی در راه است؟
در واقع اولین باتری ارزن قیمت با تولید انبوه این دست از باتریها هستند. برخلاف باتری های لیتیوم یونی، باتری های NiMH برای ذخیره کردن انرژی به هیدروژن، نیکل، تیتانیوم یا یک فلز مشابه دارند.
دریافت قیمت →ساخت باتری از سنگ توسط دانشمند ایرانی! | ستاد توسعه فناوریهای مواد و ...
ساخت باتری از سنگ توسط دانشمند ایرانی! محمد خوشکلام پژوهشگر دانشگاه فنی دانمارک با استفاده از الکترولیتهای جدید موجود در سنگها موفق شده است از آنها باتری بسازد و صنعت خودروهای برقی را در آستانه تحول قرار دهد.
دریافت قیمت →نسل جدید الکترولیتها برای الکترودهای لیتیومی
گروهی از محققان، مکانیزمی جدید برای پایدار سازی الکترود فلزی لیتیوم و الکترولیت در باتریهای لیتیومی معرفی کردهاند. این سازوکار جدید، وابسته به سینتیک مرسوم که در الکترولیتها مطرح بوده است، نیست و قابلیت آن را ...
دریافت قیمت →۵۰۰ هزار گزینه جدید برای ساخت باتری! نتیجه تحقیق هوش مصنوعی
این نوع جدید باتری ممکن است نیاز به لیتیوم را تا حدود ۷۰ درصد کاهش دهد و وابستگی به فلزی را که گران است و از نظر اخلاقی مشکلساز است، کم کند. در همین حال، مایکروسافت همچنین میگوید که این یک ...
دریافت قیمت →نحوه بازیافت فلزات باتری لیتیومی?
باتری های لیتیومی معمولاً حاوی لیتیوم به عنوان فلز اولیه در آند هستند (الکترود منفی) و یک اکسید فلزی, مانند کبالت, نیکل یا منگنز, در کاتد (الکترود مثبت). سایر فلزات و مواد مانند آلومینیوم, فلز مس, گرافیت, و محلول های ...
دریافت قیمت →باتریهای فاقد کبالت با هزینه کمتر، آینده صنعت خودرو را متحول میکنند
این باتری جدید لیتیوم یونی، بهجای کبالت یا نیکل از یک کاتد مبتنی بر مواد آلی استفاده میکند. ... کبالت فلزی کمیاب است و ازاینرو قیمت آن میتواند بهشدت در نوسان باشد، همچنین بسیاری از ...
دریافت قیمت →باتری لیتیومی چیست؟ | نسل جدید باتری ها + آموزش استفاده
در این مقاله به صورت کامل به یکی سوالات متداول کاربران یعنی باتری لیتیومی چیست؟ پاسخ داده ایم و یک راهنمایی کامل قرار داده ایم
دریافت قیمت →روش جدید برای بازیافت کاتد باتریها | ستاد توسعه فناوریهای مواد و ساخت ...
محققان دانشگاه کالیفرنیا فرآیند بازیافت کاتد های تخریب شده از باتریهای لیتیوم یون را بهبود بخشیده تا فرآیندی امنتر و با مصرف انرژی کمتر برای بازگرداندن کاتد به ظرفیت اصلی و عملکرد چرخه آن، ایجاد شود.
دریافت قیمت →مواد داخل باتری قلمی چیست؟ اجزای تشکیل دهنده باتری قلمی
باتری قلمی یکی از رایجترین منابع تغذیه میباشد که از اجزا و مواد داخلی مختلفی درست میشود. برای مشاهده و آشنایی با اجزا و مواد داخل باتری قلمی کلیک کنید.
دریافت قیمت →باتریهای فاقد کبالت با هزینه کمتر، آینده صنعت خودرو را متحول میکنند
بسیاری از خودروهای الکتریکی با باتریهایی کار میکنند که حاوی کبالت هستند؛ فلزی که هزینههای مالی، زیستمحیطی و اجتماعی بالایی دارد.
دریافت قیمت →کاربرد مواد جدید برای ساخت باتری هایی با شارژ سریع
اما با کشف مواد جدید این روند تغییر خواهد کرد. ... که دلیل این انتقالات درونی خوب، همین پیچیدگی ساختار و ترکیب مخلوط فلزی آن است. ... بیشتر مواد باتریها به دو یا سه ساختار بلوری یکسان وابسته ...
دریافت قیمت →باتری آلکالاین چیست و چه کاربردی دارد؟ [+مزایا و معایب]
این طراحی جدید به طرز چشمگیری چگالی انرژی را بهبود داد و باتریها را برای استفاده روزمره مقرونبهصرفه کرد. ... دو سر فلزی باتری که جریان الکتریکی را به دستگاه منتقل میکنند. قطب مثبت و منفی ...
دریافت قیمت →کاربرد مواد دو بعدی به عنوان آند در باتریهای یون فلزی
چکیده مواد دو بعدی (2D)، مانند مشتقات گرافن، دیکالکوژنیدهای فلزات واسطه (TMDها) و MXeneها به دلیل خواص فیزیکی، مکانیکی، مغناطیسی، الکتریکی و شیمیایی منحصر به فرد مورد توجه زیادی قرار گرفتهاند. از این مواد برای کاربردهای ...
دریافت قیمت →ساخت باتریهای جدید خودروهای الکتریکی بدون فلزات کمیاب
شیمیدانان دانشگاه «امآیتی»، یک کاتد باتری را از مواد آلی ساختهاند که میتواند اتکای صنعت خودروهای الکتریکی را به فلزات کمیاب کاهش دهد. ... کبالت، فلزی است که هزینههای مالی، زیستمحیطی ...
دریافت قیمت →باتریهای بدون کبالت برق خودروهای آینده را تامین میکنند
تهران- ایرنا- محققان موسسه «ام آی تی» یک ماده برای باتری طراحی کردهاند که می تواند راه پایدارتری برای تامین برق خودروها ارائه کند؛ این باتری جدید لیتیوم-یونی شامل یک کاتد مبتنی بر مواد ارگانیک بجای کبالت یا نیکل ...
دریافت قیمت →نقش مواد کربنی در بهبود عملکرد مولیبدن سولفید در باتری های لیتیوم یون ...
به دلیل ویژگیهای فیزیکی و شیمیایی منحصربهفرد، نانوصفحات بسیار نازک ساخته شده، از مواد سولفید فلزی واسطه لایهای (mos2) که ممکن است آند باتری لیتیوم یونی (lib) با ظرفیت بالا باشد.
دریافت قیمت →باتری را پس از مصرف چه کنیم؟
مواد شیمیایی موجود در باتریها معمولاً شامل کادمیوم، سرب، جیوه، نیکل، لیتیوم و الکترولیت میشود. ... سرب جدا شده در عملیات حرارتی برای تولید باتریهای جدید آماده میشود. ... باتری نیکل فلزی ...
دریافت قیمت →دستاورد دانشمندان کرهای: افزایش 750 درصدی طول عمر باتریهای لیتیومی
محققان مؤسسه «علوم و فناوری پیشرفته کره» (kaist) در فناوری باتری پیشرفت بزرگی کردهاند و توانستهاند با استفاده از آب و ساخت لایه محافظ جدید، طول عمر آندهای فلزی باتریهای لیتیومی را تا 750 ...
دریافت قیمت →بررسی الکتروشیمیایی چارچوب آلی فلزی مبتنی بر ایمیدازول در باتری های ...
مقالات مرتبط جدید. ارزیابی تاثیر حلال های الکترولیت بر عملکرد باتری های لیتیوم-یون در دماهای پایین; بررسی و ساخت مواد الکترودی کامپوزیتی با عملکرد بالا برای ابرخازن های نامتقارن دو الکترودی
دریافت قیمت →خطرات باتری لیتیومی و شیوه بازیافت
از سوی دیگر، بازیافت باتریهای لیتیومی نیاز به استخراج مواد معدنی جدید را کاهش میدهد، که این موضوع همیشه یک پیروزی برای محیط زیست محسوب میشود. ... مواد فلزی موجود در باتریهای لیتیوم یونی ...
دریافت قیمت →خلاقانهترین پیشرفتهای باتری خودروی الکتریکی در سال ۲۰۲۱
دانشمندان در ایالات متحده یک باتری لیتیوم فلزی جدید ساختهاند که عملکرد خود را در ۶۰۰ چرخه حفظ میکند. ... لو رفتن اسرار علمی هم در کار نیست ، چون با انفجار و ازمایشات که مواد سازنده باتری ...
دریافت قیمت →فناوریهای جدید در ساخت باتری ماشین: تحولی در صنعت حملونقل
فناوریهای جدید در ساخت باتریهای ماشین نه تنها صنعت حملونقل را متحول کرده، بلکه در کاهش وابستگی به سوختهای فسیلی و کاهش آلودگی زیستمحیطی نیز نقش مهمی ایفا میکند.
دریافت قیمت →انقلابی در دنیای باتری های هیدروژنی
19 · چگونه باتری جدید Li-H کار میکند؟ محققان USTC یک سیستم باتری جدید طراحی کردهاند که شامل: یک آند فلزی لیتیوم. یک کاتد هیدروژنی با پوشش پلاتین. یک الکترولیت جامد خاص به نام LATP (Li1.3Al0.3Ti1.7(PO4)3)
دریافت قیمت →باتریهای جدید خودرو برای خودروهای الکتریکی
تکامل الکترود. باتری ها در واقع مخازن شیمیایی هستند که با انتقال یون های باردار از یک طرف (آند) به طرف دیگر (کاتد) از طریق برخی مواد میانی (الکترولیت) در حالی که الکترون ها در یک مدار بیرونی جریان دارند، کار می کنند.
دریافت قیمت →باتریهای نسل بعدی برای تامین انرژی طولانیمدت میتوانند ارگانیک و بدون ...
باتری های بدون کبالت می توانند خودروهای آینده را تامین کنند. شیمیدانان یک کاتد باتری مبتنی بر مواد آلی ساختند که می تواند اتکای صنعت خودروهای الکتریکی به فلزات کمیاب را کاهش دهد.
دریافت قیمت →هر آنچه باید درمورد بازیافت بدانید؛ قسمت دوم
جداسازی با روش طیفبینی فروشکست القایی لیزری یکی دیگر از فناوریهای جدید جداسازی مواد فلزی از یکدیگر است. معمولا در بیشتر موارد ذرات منیزیوم با آلومینیوم ترکیب شدهاند و جداکردن آنها هم کار دشواری است؛ اما با کمک ...
دریافت قیمت →انقلابی در فناوری باتری های هیدروژنی/ نسل جدید باتری های لیتیوم ...
2 · چگونه باتری جدید Li-H کار میکند؟ محققان USTC یک سیستم باتری جدید طراحی کردهاند که شامل: یک آند فلزی لیتیوم یک کاتد هیدروژنی با پوشش پلاتین یک الکترولیت جامد خاص به نام LATP (Li1.3Al0.3Ti1.7(PO4)3)
دریافت قیمت →کاربرد مواد جدید برای ساخت باتری هایی با شارژ سریع
پژوهشگران توانستند با استفاده از تکنیکی بهنام طیفسنجی گرادیان میدان پالسی (pfg) رزونانس مغناطیسی هستهای (nmr) که اعمال آن بر مواد الکترود باتری آسان نیست، حرکت یونهای لیتیوم درون اکسید ...
دریافت قیمت →تبدیل دندریت به مواد کاتدی باتری؛ تبدیل تهدید به فرصت با کمک فناوری ...
به گزارش ایسنا، شرکت سالجنکس (Salgenx)، توسعهدهنده فناوری باتری جریان آب نمک مبتنی بر گرافن است که به تازگی از توسعه روشی برای تبدیل دندریتها به یک جزء کلیدی برای مواد فلزی کاتدی با کارایی بالا در باتری جریان آب شور خبر ...
دریافت قیمت →500 هزار گزینه جدید برای ساخت باتری پیدا شد
این نوع جدید باتری ممکن است نیاز به لیتیوم را تا حدود ۷۰ درصد کاهش دهد و وابستگی به فلزی را که گران است و از نظر اخلاقی مشکلساز است، کم کند. ... تولید و آزمایش مواد در مقیاس انسانی اساسا ...
دریافت قیمت →مواد موجود در باتری لیتیوم-یون
شکل2: ساختار مواد آندی. آندهای گرافیتی (کربنی) در اولین باتری یون- لیتیوم تجاری شده، از کُک به دست آمده از نفت، به عنوان مواد آندی استفاده شد و سرانجام با گرافیت جایگزین شد، که تا همین الان هم مادهی آندی غالب مورد ...
دریافت قیمت →هواوی بند 10 با طراحی فلزی و قابلیتهای سلامت جدید معرفی شد
1 · هواوی بند 10 را با ارتقاهای قابلتوجه و ویژگیهای جدید معرفی کرده است. طراحی این مدل همچنان شباهتهایی به نسل قبلی دارد اما تغییرات مهمی نیز در آن دیده میشود.
دریافت قیمت →درباره صنعت ذخیره سازی انرژی بیشتر بدانید
- آخرین پیشرفت تکنولوژی باتری لیتیومی افغانستان
باتری لیتیومی، به عنوان نسل جدید منابع تغذیه الکتریکی، با از زمان ظهور اولین باتریها تا به امروز، پیشرفتهای چشمگیری در فناوری ذخیره انرژی صورت گرفته است.
- نحوه شمارش باتری mAh
mAh مخفف میلی آمپر ساعت، واحد اندازه گیری شارژ یا الکتریسیته است. برای تجزیه آن، “milli” پیشوندی است که به معنای یک هزارم است، بنابراین یک میلی آمپر برابر با 0.001 آمپر است.
- رده بندی شرکت باتری های برق نسل سوم
بر اساس آخرین آمار شرکت SNE Research کره جنوبی، شرکت چینی CATL با افزایش تولید خود در سال 2022 توانسته است 34 درصد سهم بازار را در اختیار بگیرد و همچنان عنوان بزرگترین شرکت باتری برق جهان را به خود .
- چه مواد کمکی در باتری وجود دارد؟
مواد کاتدی دارای عناصر معمولی شامل نیکل، منگنز، کبالت، آلومینیوم و آهن میباشند. هر کدام از این مواد دارای ساختار کریستالی منحصر به فردی در سطح اتمی هستند که تاثیر خیلی زیادی بر نحوهی کارایی آنها دارد. مواد کاتدی در سه دستهی ساختاری اسپینل، لایهای و اولوین. . بعد از گذشت ۳۰ سال از تجاری سازی باتری یون-لیتیوم، هنوز از مواد آندی کربنی که در ابتدا توسط یوشینو ارائه شد، استفاده میشود. در شکل ۲، ساختار بلوری مواد آندی بعد از لیتیومدار شدن، (در حالت شارژ) ارائه شده است باید در نظر داشت برخلاف مواد کاتدی، مواد آندی به. . جزء نهایی مورد بررسی، الکترولیت است. الکترولیت آخرین مادهای است که به سلول تزریق میشود. الکترولیتها شبیه به مادر برای باتریهای یون لیتیوم هستند. الکترولیتها باید در پنجرهی پتانسیل اعمالی پایدار باشند، کاتد. در این بخش، قصد ما بحث در مورد بلور و ساختار مولکولی مواد کلیدی مورد استفاده در باتری یون لیتیوم است. در اینجا مواد موجود در باتری را در سه بخش مواد کاتدی، مواد آندی و الکترولیت مورد بررسی قرار .
- قدرت یک موتور یک کیلوواتی با باتری چقدر است؟
برای انتخاب صحیح الکتروموتور نیاز به انجام یک سری محاسبات است. مثلا شما باید بدانید به موتور الکتریکی با چه توانی نیاز دارید، سرعت و گشتاور مورد نیاز شما چقدر است، آیا برای کار خود نیاز به کنترل موقعیت، سرعت یا گشتاور دارید یا خیر؟ این موتور قرار است در. . انرژی انواع مختلفی دارد. مثلا در یک لامپ ورودی انرژی الکتریکی و خروجی انرژی روشنایی است. ما به وسیله ابزارهای مختلف، انرژی را از یک حالت به حالت دیگر تبدیل میکنیم. مثلا موتور الکتریکی انرژی الکتریکی را به انرژی مکانیکی تبدیل می کند. در یک خودرو، انرژی سوخت را به انرژی مکانیکی تبدیل میکند. در ژنراتور انرژی مکانیکی به. . الف.تعیین کنید که سرعت ثابتی مد نظر شماست یا به یک رنج سرعت احتیاج دارید. طبیعتا انتخاب سرعت متغیر هزینه بیشتری دارد. ب. اگر نیازی به سرعت متغیر ندارید، حدود سرعت ثابت مطلوب خود را بر حسب دور بر دقیقه. . به قدرت دورانی گشتاور میگویند. برای درک بهتر مفهوم گشتاور، یک شیر گاز را در نظر بگیرید. برای باز کردن شیر گاز لازم است که در فاصله یک سانتی متری از از آن، نیروی 2 کیلوگرم به آن وارد شود. به عبارت دیگر به گشتاوری برابر با 2 کیلوگرم سانتی. . الف. اگر در حرکتی که مد نظر است با الکتروموتور انتخابی انجام شود، دقت موقعیت لازم است و می بایست در موقعیتهای خاصی توقف صورت گیرد، دقت آن می بایست بر حسب درجه مشخص گردد. مثلا 0.05± درجه ب. اگر نیاز به کنترل سرعت موتور وجود دارد، می بایست حداقل و حداکثر سرعت و دقت آن تعیین گردد. مثلا از 10 تا 50. در این مقاله که یک راهنمای انتخاب موتور الکتریکی است، نحوه انتخاب موتور مناسب از طریق محاسبه گشتاور مورد نیاز و محاسبه توان موتور الکتریکی را می آموزید.
- ماشین با روشن شدن خرابی باتری را نشان می دهد
اگر چراغ نشانگر باتری روشن شد، این میتواند نشانهای از ضعیف شدن یا خرابی باتری باشد. این نشانگر به شما هشدار میدهد که ممکن است باتری یا سیستم شارژر خودرو دچار مشکل شده باشد و نیاز به بررسی فنی دارد.
- معرفی گواهینامه باتری لیتیومی
باتریهای لیتیومی باید تحت یک سری آزمایشات دقیق قرار گیرند تا مطابق با un38.3 که توسط یک آزمایشگاه تست مستقل تایید شده انجام میشود.برای دریافت گواهینامه، باتری ها نباید پاره شوند، نشت کنند .
- تفاوت ولتاژ باتری لیتیوم تیتانات
باتریهای لیتیم-تیتانات(به : Lithium–titanate battery) گونهای از هستند که میتوان آنها را نسل دوم نامید. این باتریها در مقایسه با نوع لیتیم-یون سریع تر شارژ میشوند. این پیلهای گالوانی تا کنون در دو خودرو برقی و ساخت شرکتهای و ، به کار رفته است. در این باتریها به جای از استفاده شدهاست. البته اشکال اصلی این باتریها در مقایسه با نوع لیتیم-یون، اسمی پایینتر و در نتیجه کمتر آن است. برخلاف باتری هایی که از ۱.۵ به ۳ ولت می روند، یک باتری لیتیوم تیونیل کلرید می تواند به ۳.۶ ولت برسد. این سطح ولتاژ در طول عمر آن حفظ می شود، که در نتیجه شیمی منحصر به فرد باتری ها، دستاورد فوق .
تجربیات مشتریان در استفاده از کانتینرهای ذخیرهسازی خورشیدی و کابینتهای باتری