طبق اظهارات جدید تسلا می تواند ماشین های الکتریکی بیشتری را به سلولهای باتری لیتیوم – آهن – فسفات (LFP) منتقل کند،زیرا برخی از نگرانی ها در طولانی مدت بابت عرضه نیکل وجود دارد.
کانتینرهای تاشو خورشیدی با ذخیرهساز داخلی، امکان ذخیرهسازی پایدار انرژی را فراهم میکنند و راهکاری نوین برای تامین برق مناطق متغیر ارائه میدهند.
باتریهای کابینتی مخصوص نیروگاههای خورشیدی، با طراحی ماژولار و قابلیت جابجایی، راهحلی کارآمد برای مصرف صنعتی و اضطراری هستند.
ترکیب فناوری ذخیرهسازی پیشرفته با سیستمهای فتوولتائیک قابل حمل، تضمین میکند که انرژی خورشیدی بهصورت شبانهروزی در دسترس باشد.
پیشی گرفتن استفاده از باتریهای لیتیوم آهن فسفات در بازار
بر اساس دادههای اتحادیه نوآوری باتری خودروها در چین (cabia)، استفاده از باتریهای لیتیوم آهن فسفات (lfp) در ماه ژوئن ۲۰۲۳ در این کشور، به روند صعودی خود ادامه داد و با ۱۱.۶۴ درصد افزایش، به ۴۲.۲ گیگاوات ساعت (gwh) رسید.
دریافت قیمت →باتری لیتیم آهن فسفات
باتری لیتیم آهن فسفات (به انگلیسی: Lithium iron phosphate battery یا lithium ferrophosphate battery) (مخفف انگلیسی: LFP battery) گونهای از باتریهای قابل شارژ هستند. این باتریها که نوع خاصی از باتری لیتیم-یون است، دارای کاتدی از جنس لیتیم آهن فسفات است.
دریافت قیمت →باتری های لیتیوم یون چیست و چه مزایا و معایبی دارد؟
<p>باتری های لیتیوم یون چیست و چه ویژگی هایی دارد؟ در دنیای مدرن، جایی که وابستگی ما به دستگاههای الکترونیکی روز به روز بیشتر میشود، باتریها نقشی حیاتی در زندگی روزمره ما ایفا میکنند. در ادامه این مطلب، به معرفی<b ...
دریافت قیمت →بازیافت باتریهای لیتیومی (باتریهای یون لیتیم)
فلزات قابل بازیافت در باتریهای لیتیومی. از فلزاتی که در باتریهای لیتیمی وجود دارد و کم و بیش و با توجه به شرایط قابل بازیافت هستند، میتوان به آلومینیوم، آهن، مس، نیکل،ز کبالت، گرافیت، منگنز و لیتیوم اشاره کرد.
دریافت قیمت →باتری یونلیتیم
یک باتری لیتیم-یونی در موزه اتوویژن در آلمان باتری لیتیوم-یون برای استفاده در تلفن همراه. باتری لیتیوم-یون (به انگلیسی: Lithium-ion battery) (مخفف انگلیسی: Li-ion یا LIB) یک خانواده از باتریهای قابل شارژ است که در آن در زمان تخلیه ...
دریافت قیمت →شما را به درک عمیق باتری لیتیوم فسفات آهن می رساند
نگاهی از درون به ترکیب شیمیایی. باتری های LiFePO4 از یک ماده کاتدی ساخته شده از فسفات آهن لیتیوم، یک ماده آند متشکل از کربن و یک الکترولیت تشکیل شده است که حرکت یون های لیتیوم را بین کاتد و آند تسهیل می کند.
دریافت قیمت →چگونه باتریهای لیتیوم-یون کار میکنند؟
یون های لیتیوم فرصت این را پیدا نمی کنند تا بمانند و از انتها شروع به پر کردن مکان هایی که باید در آن قرار بگیرند، کنند و به دلیل سرعت بالا در همان ابتدای کاتد ها متوقف می شوند و آن را پر می کنند ...
دریافت قیمت →باتری های خورشیدی لیتیوم یونی: چرا بهترین انتخاب برای انرژی خانه است ...
لیتیوم فسفات آهن (lfp) از سوی دیگر، باتری های lfp به دلیل پایداری و طول عمر طولانی خود مشهور هستند. آنها به اندازه ای گرم نمی شوند و به خصوص در محیط های خانگی ایمن تر و بادوام تر می شوند.
دریافت قیمت →بارق
2 · ترکیب: باتری های لیتیومی از یک ترکیب لیتیوم به عنوان کاتد (مانند اکسید لیتیوم کبالت یا فسفات آهن لیتیوم)، یک ماده مبتنی بر کربن به عنوان آند (معمولا گرافیت) و یک نمک لیتیومی حل شده در یک حلال ...
دریافت قیمت →باتری لیتیوم فسفات آهن LiFePO4 |فروشگاه اینترنتی الکتریک کالا
سیستم مدیریت باتری لیتیوم فسفات آهن LiFePo4 BMS سیستم مدیریت باتری لیتیوم یون و لیتیوم پلیمر Li-ion Li-Po BMS شارژر باتریهای لیتیومی
دریافت قیمت →افزایش نیاز به باتری در خودروها
در حال حاضر سدیم-یون تنها راه حلی است که برای کارکرد خود از لیتیوم استفاده نمیکند. باتری سدیمی ساخته شده توسط شرکت catl چین، نسبت به باتری لیتیوم-یون حاوی فسفات آهن تا 30 درصد ارزان تر است.
دریافت قیمت →معایب ذخیره سازی لیتیوم آهن فسفات
اپلیکیشنها. با وجود معایب ذخیره سازی لیتیوم آهن فسفات، این باتری ها به طور گسترده در برنامه هایی استفاده می شوند که ایمنی و طول عمر بر تراکم انرژی اولویت دارند.به عنوان مثال، در سیستمهای ذخیرهسازی انرژی ثابت ...
دریافت قیمت →بررسی مزایا و معایب باتریهای لیتیوم آهن فسفات (LFP).
باتری های لیتیوم آهن فسفات (LFP) که به عنوان باتری های LiFePO4 نیز شناخته می شوند، نوعی باتری لیتیوم یون قابل شارژ هستند که از فسفات آهن لیتیوم به عنوان ماده کاتد استفاده می کنند. در مقایسه با سایر مواد شیمیایی لیتیوم یون، باتری های LFP به دلیل عملکرد پایدار، …
دریافت قیمت →باتری لیتیومی چیست و چرا چشم انداز آینده آن بسیار درخشان است؟
تاریخچه باتریهای لیتیومی به اواخر دهه 1970 برمیگردد، زمانی که تیمی از دانشمندان جهانی شروع به توسعه باتری لیتیوم یونی کردند، نوعی باتری قابل شارژ که در نهایت انرژی همه چیز را از وسایل ...
دریافت قیمت →باتری لیتیوم فسفات در مقابل باتری لیتیومی، مزایا و معایب
6، ظرفیت بزرگ: باتری فسفات آهن لیتیوم دارای ظرفیت زیادی است. معایب باتری لیتیوم آهن فسفات. 1، باتری لیتیوم آهن فسفات قطب مثبت چگالی واقعی کوچک است، چگالی به طور کلی در حدود 0.8-1.3 است.
دریافت قیمت →باتری لیتیوم آهن فسفات – سرزمین باتری | Sarzamin Battery
باتری لیتیوم آهن فسفات باتری لیتیوم آهن فسفات (lfp): یک نگاه جامع. باتریهای لیتیوم آهن فسفات (lfp) نوعی باتری لیتیوم یون هستند که به دلیل ایمنی بالا، عمر طولانی و عملکرد پایدار در سالهای اخیر بسیار محبوب شدهاند.
دریافت قیمت →بارق
معرفی: باتری های لیتیوم آهن فسفات (LiFePO4) به عنوان یک تغییر دهنده بازی در دنیای ذخیره انرژی ظاهر شده اند و ترکیبی منحصر به فرد از ایمنی، طول عمر و عملکرد را ارائه می دهند. با کاربردهای مختلف از وسایل نقلیه الکتریکی گرفته تا ...
دریافت قیمت →باتریهای لیتیوم منگنز فسفات آهن (LMFP): نسل بعدی باتری خودروهای ...
معرفی باتریهای لیتیوم منگنز فسفات آهن (LMFP) باتریهای لیتیوم-یون به دلیل چگالی انرژی بالا و عمر چرخه طولانی، در لوازم الکترونیکی و خودروهای الکتریکی (EVs) به صورت گستردهای استفاده میشوند. با این حال، بهبودهای بیشتر ...
دریافت قیمت →دستیابی به روش جدید بازیافت باتری که تا ۹۰ درصد انرژی کمتری مصرف میکند
طبق اعلام این تیم، روش جدید به ۸۰ تا ۹۰ درصد انرژی کمتری در مقایسه با فرایندهای کنونی بازیافت باتریهای لیتیوم آهن فسفات نیاز دارد و ۷۵ درصد گاز گلخانهای کمتر منتشر میکند.
دریافت قیمت →لیتیوم چیست (معدن، استخراج و قیمت آن بصورت جامع)
رایجترین نوع باتریها عبارتند از: اکسید کبالت ، اکسیدلیتیوم منگنز، لیتیوم فسفات آهن، لیتیوم کبالت نیکل منگنز و اکسیدآلومینیوم لیتیوم نیکل کبالت که در جدول بهطور خلاصه آورده شده است.
دریافت قیمت →لیتیوم آهن فسفات در مقابل سه تایی: تجزیه و تحلیل مقایسه ای مواد الف
در سالهای اخیر، اختلاف مسیر فنآوری سه تایی و فسفات لیتیوم هرگز متوقف نشده است، این مقاله ویژگیهای دو ماده آند و باتریها، کاربردهای آنها را در حوزههای مختلف تحلیل مقایسهای ترکیب میکند. 1. مواد و باتری های ...
دریافت قیمت →بارق
کاتد: کاتد معمولاً از اکسیدهای فلزی مانند اکسید لیتیوم کبالت، لیتیوم آهن فسفات یا لیتیوم نیکل اکسید کبالت منگنز ساخته می شود که به طور برگشت پذیر یون های لیتیوم را در هنگام شارژ و تخلیه جذب و ...
دریافت قیمت →باتری خودروهای برقی چگونه تولید میشود؟ | مجله پدال
چیزی که در باتری لیتیوم یون تغییر کرده فرمولاسیون کاتد است. مواد نیکل منگنز کبالت nmc و لیتیوم آهن فسفات lfp جزو دو نمونه از رایجترین باتریهای موجود در خودروهای برقی هستند و همانطور که نامشان نشان میدهد، ترکیب ...
دریافت قیمت →آیا می توانم باتری لیتیومی را با شارژر معمولی شارژ کنم؟
شارژ باتری های لیتیوم یون به طور قابل توجهی ساده تر و سریع تر است. با استفاده از شارژر باتری لیتیوم یون، مرحله اول (جریان ثابت) باتری را تا 99 درصد ظرفیت شارژ می کند. 1% باقیمانده در مرحله دوم است، ولتاژ ثابت، بسیار کوتاهتر ...
دریافت قیمت →درباره صنعت ذخیره سازی انرژی بیشتر بدانید
- باطری ماشین ناگهان تمام برق خود را از دست داد
معمولا خوابیدن باتری ماشین خود را با علائم و نشانه هایی نشان می دهد. شناخت این علائم و نشانه ها به شما کمک می کند تا هر چه سریعتر مشکل را شناسایی کرده و آن را رفع کنید. برخی از رایج ترین علائمی که بروز آنها خبر از خوابیدن باتری خودرو می دهد عبارتند از: . اما چرا باتری ماشین خوابیدن است؟ این سوال بسیاری از افرادی است که با این مشکل روبه رو می شوند. از عواملی که می تواند موجب خوابیدن باتری ماشین شوند می توان به موارد زیر اشاره کرد: . در زیر به بررسی علت خوابیدن باتری ماشین می پردازیم. اول: یکی از این روش ها هل دادن خودرو است شما می توانید بعد از هل دادن با برداشتن وایرهای باتری به دینام فرصت شارژ شدن را بدهید اما اگر دینام قادر به شارژ کردن نباشد خودرو خاموش شده و مشخص می شود مشکل از کجاست. دوم: در مرحله دوم اگر با هل دادن ماشین روشن نشد باید باتری به باتری انجام دهیم، پس برای . . حالا که با علائم و دلایل خوابیدن باتری ماشین آشنا شدیم نوبت آن است که روش تست سلامت باتری خودرو را نیز یاد بگیریم برای این کار روش های متفاوتی وجود دارد که در ادامه با آنها آشنا می شویم. . باتری یکی از قسمت های مهم یک ماشین به شمار می رود که به وسیله دینام شارژ می شود اما در صورتی که مدتی از ماشین استفاده نشود باتری خودرو آسیب دیده و مشکلاتی برای شما به وجود می آورد. البته راه های برای.
- لوازم نگهداری باتری چه کاربردهایی دارد؟
استفاده از سیستم مدیریت باتری برای حفظ و نگهداری بهتر: (BMS) سیستم مدیریت باتری (BMS) نقش بسیار مهمی در مراقبت از سلامت باتری ها دارد. این سیستم به طور پیوسته ولتاژ، جریان و دمای سلول ها را زیر نظر دارد و از این طریق اطمینان می یابد که تمامی مقادیر در محدوده ای امن و مشخص شده باقی بمانند.
- آخرین نسخه مشخصات فنی تولید باتری آب
محققان طرح اولیه یک باتری قابل شارژ جدید را رائه کردهاند که به طور خاص برای کار در محیطهای آب شور طراحی شده است.
- خروجی باتری سرب اسید محافظت شده
در این فرایند دو ورق سرب در H2SO4 رقیق غوطهورمیشود. هنگامی که یک جریان از یک منبع خارجی به داخل این سلول سربی اسیدی منتقلمیشود ، در اثر الکترولیز ، هیدروژن و اکسیژن تکاملمییابد. در آند ، حملات اکسیژن منجر به تبدیل آن به PbO2میشود در حالی که کاتد بیتأثیر است زیرا هیدروژن نمی تواند هیچ ترکیبی با سربتشکیلدهد. اگر سلولتخلیهشود ، صفحه پوشید. . صفحه پلانت مشاهدهمیشودکه از آنجا که ماده فعال روی صفحه پلانت از یک لایه نازک PbO2 بر روی و از سطح صفحه سرب تشکیلشدهاست، بنابراین برایبدست آوردنحجم قابل ملاحظهای ازآن که هر چه بزرگ تر باشد مطلوبتراست. سطح. . در فرآیند فاور ، ماده فعال بجای اینکه بطورالکترولیت از ورقه سرب در فرآیند پلانتساختهشود ، بصورت مکانیکی ایجادمیشود. ماده فعال که به شکل سرب قرمز (Pb3O4) یا سنگین (PbO) یا مخلوط دو در نسبت هایمختلفاست ، به داخل. یکی از روشهای موثر و اقتصادی برای جداسازی سرب از باتریها، استفاده از سولفوریک اسید (H₂SO₄) است. در این مقاله، مراحل، مزایا و نکات ایمنی این روش بررسی میشود.
- افغانستان جعبه های توزیع قدیمی را بدست می آورد
بر اساس معلومات اقتصادی، اقتصاد افغانستان در دوره پس از سال ۱۳۸۰ سالانه حدود ۸٪ رشد کرده است، در حالی که قبل از آن اقتصاد رو به زوال بود. سهراب بهمن سخنگوی وزارت اقتصاد گفت، «پس از کنفرانس بن در اواسط سال ۱۳۸۰، پیشرفت های بزرگی در اقتصاد افغانستان. . بهمن گفت، «ما قبل از سال ۱۳۸۱ حتی یک كیلومتر سرک پخته نداشتیم. تمام زیربناهای اقتصادی بدون موجودیت هیچ پروژه اقتصادی کوچک یا بزرگ، نابود شده بودند.» وی گفت، «اما اکنون هزاران کیلومتر سرک های پخته داریم و تمام زیربناهای اقتصادی انکشاف یافته اند، و به تعدادی. . شبیر بشیر، یک اقتصاد دان در کابل گفت، «حضور سیاسی، اقتصادی و نظامی جامعه جهانی در ۲۰ سال گذشته یک صفحه جدیدی را در تاریخ افغانستان باز کرده است.» وی گفت، «افغانستان در ۲۰ سال گذشته در بخش. . افغانستان همچنان در دو دهه گذشته دستاوردهای بی سابقه ای در تعلیم به ویژه برای زنان و دختران داشته است. نوریه نزهت، سخنگوی وزارت معارف گفت، قبل از سال ۱۳۸۱، زنان حق درس خواندن را نداشتند و اکثر مکاتبی که پسران در آن درس می خواندند براثر جنگ های داخلی دهه.
- رده بندی شرکت های برچیده کننده باطری موتر افغانستان
یک بین و موقعیت دارد. افغانستان یک کشور رو به توسعه است، این کشور فقیرترین کشور جهان نیز میباشد، هرچند برای دههها اینجا جنگ و کمبود سرمایهگذاریهای خارجی بودهاست. در سال ۲۰۱۴ نرخ ۶۰٫۵۸ میلیارد دالر و سرانه ۱۹۰۰ دالر بودهاست. صادرات کشور در سال ۲۰۱۲, به ارزش ۲٫۷ میلیارد دالر بوده و نرخ بیکاری گزارش شده در سال ۲۰۰۸, ۳۵ فیصد بودهاست. مطابق به گزارش ۲۰۰۹, ۴۲ فیصد مردم آن با درآمد ۱ دالر در روز زندگی میکنند. این کشور کمتر از ۱٫۵ میلیارد دالر بدهی خارجی دارد.
- روش اندازه گیری مقاومت باتری پاور است
مقاومت داخلی باتری اطلاعات ارزشمندی را در مورد باتری در اختیار ما قرار میدهد. این امر خصوصاً در مورد باتریهای مبتنی بر نیکل بیشتر صدق میکند. باید توجه داشته باشید که اندازهگیری مقاومت داخلی باتری، صرفاً شاخصی جهت میزان عملکرد باتری نیست؛ مقاومت داخلی باتریهای سرب اسیدی، در مقایسه با باتری های نیکل، در شرایط یکسان میتواند بین 5 تا 10 درصد تغیی. . قبل از بررسی روشهای مختلف اندازهگیری مقاومت داخلی باتری، بیایید معنای مقاومت الکتریکی را بررسی کنیم و تفاوت بین مقاومت خالص (R) و امپدانس (Z)را بازگو کنیم. R مقاومت خالص (مقدار اُهمی) است و Zشامل عناصر واكنشدهنده مانند سیم پیچها و خازنها است. واحد. . اندازهگیری امپدانس بمنظور سنجش مقاومت داخلی باتری، اولین بار توسط کیت چمپلین در سال 1975 با نشان دادن همبستگی خطی بین تخلیه مستقیم و میزان رسانایی گزارش شد. مراحل این روش در ادامه شرح داده شده است. با اعمال سیگنال با فرکانس حدود 90 هرتز، راکتانس خازنی و. . شکل ۷- روش EIS آزمایشگاههای تحقیقاتی سالهاست که برای ارزیابی مشخصات باتری از روش EIS استفاده میکنند. هزینه بالای تجهیزات، زمانبر بودن فرآیند آزمون و نیاز به متخصصان آموزش دیده برای رمزگشایی از حجم. . ۱- در شکل ۵ روش تک فرکانسی اجزای مدل Randles به عنوان یک امپدانس پیچیده به نام ماژول Zدیده می شود. ۲- اجزای منفرد مدل رندلز با هم ترکیب شده و قابل تفکیک نیستند. روش سوم – آزمون 1000 هرتز یکی دیگر از روشهای رایج اندازهگیری مقاومت داخلی باتریها، آزمون. در ادامه چهار روش متداول اندازهگیری مقاومت داخلی باتری را شرح میدهیم. روش اول – روش تخلیه مستقیم باتری با جریان dc. اندازهگیری مقاومت داخلی باتری با این روش، سه مرحله اصلی دارد :
- باتری های انرژی نو در پس زمینه کربن دوگانه
محققان بهتازگی از توسعه باتری co2 بهعنوان یک فناوری پیشرفته برای ذخیرهسازی انرژی تجدیدپذیر خبر دادهاند، این باتری با استفاده از دیاکسید کربن، گازی که نقش مهمی در گرمایش زمین دارد، می .
- سکوی فروش باتری های نو انرژی
این برند در خدمت جدید خود از ایستگاه شارژ برق AC ویژه مشتریان خودروهای انرژی نو در مرکز تجاری و تفریحی کوروش واقع در اتوبان شهید ستاری رونمایی کرده است.
- سیستم دمای ثابت باتری
سیستم های مدیریت حرارتی باتری (BTMS) نقش تعیین کننده ای در حفظ LIB ها در محدوده دمایی بهینه دارند و به بهینه سازی عملکرد باتری و افزایش طول عمر کمک می کنند.
- سفارشی سازی انواع باکس های توزیع در افغانستان
سوالات متداول در رابطه با طراحی باکس در افغانستان چه نوع از بسته بندی ها رو برای این کشور طراحی کردید؟ شرکت اینپک تا کنون تمام مدل های پکیجینگ دیزاین را برای افغانستان طراحی کرده است.
- دوام باتری شارژر هیبریدی
اکثر سازندگان خودروهای هیبریدی می گویند باتری هیبریدی130000تا 170000 کیلومتر دوام می آورد.
- طیف سنج چند عنصری باتری لیتیوم افغانستان
این دانشمندان با استفاده از روش “operando electron energy-loss spectroscopy” غلظت یون لیتیوم را داخل کاتد LiCoO2 در باتری حالت جامد بررسی کردند. در این تحقیق با فیلم برداری از کاتد LCO و نمایش غلظت یون لیتیوم در هنگام شارژ و دشارژ، نحوهی حرکت و پخش شدگی این یونها نشان داده شده است. در ویدیوی زیر این نتایج آمده است. [aparat id=’IMNkc’]
- آیا کارگران سیم پیچ در کارخانه های تولید باتری لیتیومی به بینایی نیاز دارند؟
برای باتری های مصرف کننده، در مقایسه با ظرفیت و عملکرد باتری، تولید کنندگان توجه بیشتری به بهبود کارایی دارند، بنابراین تقاضای زیادی برای فناوری سیم پیچ وجود دارد.
- نحوه ساخت مواد باتری خودرو
در این مقاله، مراحل و فرایندهای تولید باطری خودرو از استخراج مواد اولیه نظیر نیکل، لیتیم، کبالت و آلومینیوم گرفته تا ساخت سلولهای باتری و تست نهایی محصول بررسی می شود.
تجربیات مشتریان در استفاده از کانتینرهای ذخیرهسازی خورشیدی و کابینتهای باتری