هرچه جریان باتری 12 ولتی لیتیومی بیشتر باشد، بهتر است

درباره صنعت ذخیره سازی انرژی بیشتر بدانید

• باطری های ایرانی در کجا قابل تولید و استفاده است؟

  صبا باتری اولین تولیدکننده باتری در ایران و یکی از بزرگترین شرکتهای سازنده باطری در خاورمیانه محسوب می شود . از تاسیس این کارخانه سازنده باتری حدود 40 سال می گذرد . اکنون صبا باتری در زمینه تولید باطری. . سپاهان باتری(باطری) که ابتدا با نام توان باتری شناخته شد. سپاهان باتری یکی دیگر از کارخانه های محبوب تولید باطری است . این کارخانه در استان اصفهان قرار دارد . این شرکت از بهترین تولیدکنندگان باتری ایرانی است .. . شرکت پاسارگاد صنعت باطری در سال 1387 با تولید یک میلیون باتری در سال شروع به کار کرد . این کارخانه در شهرک صنعتی شهر گرمسار در استان سمنان واقع شده است . در فروردین ماه سال ۱۳۹۰ این شرکت با نصب دستگاههای تمام اتوماتیک از بهترین سازندگان جهان با. . برنا باتریمانند سپاهان باتری یکی دیگر از کارخانجات تولیدکنندگان باطری باکیفیت ایرانیست که در استان اصفهان قرار دارد . این شرکت در سال 1369 در شرايطي كه تنها يك توليد كننده باطري خودرو در كشور وجود داشت تاسیس شد . و سال 1373 به بهره برداری رسید. به دنبال. . شرکت آذر باتری در آذربایجان غربی شهر ارومیه قرار دارد . این شرکت در سال 1377 تاسیس شد . این شرکت یکی از تامین کنندگان اصلی باتری شرکت های خودرو سازی همچون ایران خودرو، سایپا و ماموت می باشد . این.

• اجزای باتری خودروهای انرژی جدید فعلی

  باتری ماشین از اجزای تشکیل‌دهنده‌ای مانند: جعبه باتری، صفحات مثبت و منفی و عایق، بست‌های اتصال، مایع الکترولیت، ترمینال منفی مثبت، هواکش درپوش و نشانگر وضعیت الکترولیت باتری برخوردارند.

• 14500 نوک باتری لیتیومی

  باتری لیتیومی LiitoKala 14500 AA Li-ion 3.7V 800mAh قابل شارژ – مناسب برای چراغ قوه LED، اسباب‌بازی‌ها و ماشین‌حساب. باتری 14500 از نظر اندازه مشابه باتری AA است، اما ولتاژ آن ۳ برابر بیشتر است.

• باطری های خودرو بیشتر از از دست دادن برق می ترسند

  همانطور که اشاره شد، باطری ضعیف به طور کلی در عملکرد خودرو تاثیر منفی دارد که در این بخش به اصلی‌ترین این موارد اشاره می‌کنیم: . تاثیر باطری ضعیف بر خودرو می‌تواند بسیار صدمه زننده باشد، به همین دلیل شناخت دلایل اصلی ضعیف شدن و جلوگیری از آن می‌تواند انرژی و زمان صرف شده و هزینه‌های مرتبط با تعمیر خودرورا کاهش دهد. . عمر مفید باطری به کیفیت آن و همچنین نوع خودرو و میزان مصرف آن بستگی دارد؛ اما با اقدامات پیشگیرانه می‌توان از ضعیف شدن باطری جلوگیری کرد که موثرترین آن‌ها به شرح زیر است: 1. از باطری باکیفیت و سازگار با سیستم خودروی خود استفاده کنید. 2. باطری را همیشه. . با مشاهده موارد زیر می‌توانید اطمینان حاصل کنید که باطری خودرو ضعیف شده است و عملکرد سابق را ندارد: 1. استارت کند و پر سرو صدای خودرو 2. کم بودن یا عدم وجود جریان الکتریکی مورد نیاز اجزای خودرو 3. بک‌فایر موتور 4. روشن شدن چراغ هشدار “Check Engine” 5. سطح پایین الکترولیت 6. باد کردن باتری بیشتر بخوانید تعویض روغن و کاهش مصرف سوخت . در این مقاله به تاثیر باطری ضعیف بر خودرو و به طور کلی تاثیر باتری بر عملکرد خودرو پرداختیم. بدون شک باتری ضعیف بر عملکرد خودرو اثرگذار است؛ اما نه به طور مستقیم. با توجه بیشتر به وضعیت باتری و شارژ و تعویض آن در زمان مناسب می‌توان از صدمات احتمالی.

• هیدروژن هزینه تولید و هزینه باتری

  سازمان بین‌المللی انرژی‌های تجدیدپذیر، هزینه تولید هیدروژن برای سال 2019 را با در نظر گرفتن هزینه تراز شده تولید برق بین 20 تا 40 دلار برای هر مگاوات ساعت، ناشی از تولید برق بادی و خورشیدی .

• طبقه بندی باتری پیچی

  آشنایی یا انواع پیچ بسیار آسان است و در کمتر از چند دقیقه برای همیشه در ذهنتان ثبت میشود تا در پروژه ها و چالش‌های مختلف صنعتی بعنوان یک راهکار در اختیارتان قرار بگیرد؛ البته این قضیه برای طراحان و ماشین سازان ضرورت بیشتری دارد و یکی از مبانی طراحی بشمار می‌آید. بسیار دیده‌ایم که اتصالات موقت ماشین آلات بسادگی باز میشوند یا پیچ منجر به ساییدگی و تغ. . برای بهره مندی کامل از طبقه بندیهای ارائه شده بهتر است در خصوص نامگذاری اجزای پیچ به تفاهم رسیده باشیم، لذا اسامی انگلیسی و فارسی ارائه شده در تصویر زیر مبنای نامگذاری ما خواهند بود: . مهندسان ایرانی، هر دو کلمه Screw و Bolt را پیچ ترجمه می‌کنند، دقیقا مثل He و She که در فارسی “او” ترجمه میشوند اما در زبان انگلیسی علاوه بر اشاره به سوم شخص، بیانگر جنسیت نیز هستند. این کلمات نیز به قطعات رزوه دار اتصال اشاره می‌کنند اما صفتی را نیز. . در این بخش مقایسه و طبقه بندی انواع پیچ بر اساس شکل کلگی انجام میشود که برای Screw و Bolt یکسان هستند و هر طبقه بندی شامل پیچهایی با درایوها، جنسها و کاربردهای مختلف است. . در این طبقه بندی ملاک قیاس شکل درایو پیچ است که در آن Screw و Bolt تفاوتی ندارند، حتی جنس ماده ی سازنده، کاربرد، ابعاد و. اهمیتی ندارند و طبقه بندی پیچ تنها بر اساس درایو انجام شده است. اگر نمیدانید درایو پیچ (Drive) چیست، کمی بالاتر نگاهی به. در این راهنما کاملترین طبقه بندی انواع پیچ بر اساس شکل گلگی، درایو و عملکرد آنها ارائه میشود که ترجمه شده از بهترین منابع انگلیسی زبان است.

• آب منبع تغذیه برند باتری آنالوگ

  منبع تغذیه دیجیتال و آنالوگ و هوشمند کیانلی QiANLi LT1 یک منبع تغذیه قابل حمل از برند QiANLi TOOLS PLUS در واقع یک ایزوله کننده ولتاژ جهت پاور کردن انواع گوشی های آیفون و آندروید بدون خاموش شدن و ریستارت شدن در حین کار می باشد.شرکت کیانلی در سال 2022 از این منبع تغذیه جدید خود با نام تجاری DC POWER SUPPLY QIANLI LT1 رونمایی کرد .

• آسیب مصنوعی باتری خودرو چیست؟

  اگر برای باتری به باتری کردن خودروی قدیمی از باتری یک خودروی مدرن استفاده شود، این امکان وجود دارد که ولتاژ در خودرو مدرن به طور ناگهانی بالا رفته و سیستم الکترونیکی آن را دچار اختلال کند.

• نقل قول باتری چراغ خیابان

  بسته باتری 109.5V 173Ah لیتیوم فسفات آهن (LiFePO4)، با ظرفیت 19 کیلووات ساعت، به طور خاص برای رفتگران خیابان، وسایل نقلیه بهداشتی شهری و وسایل نقلیه تخصصی طراحی شده است. این بسته باتری با فناوری های پیشرفته ساخته شده است تا از عملکرد قابل اعتماد و کارآمد در شرایط کاری مختلف اطمینان حاصل کند.

• باتری لیتیوم فسفات آهن 10000 یوان در هر تن

  باتری لیتیم آهن فسفات (به : Lithium iron phosphate battery یا lithium ferrophosphate battery) (مخفف : LFP battery) گونه‌ای از هستند. این باتری‌ها که نوع خاصی از است، دارای از جنس است. همچنین این می‌تواند ولتاژی تا حدود ۳٫۲ را پشتیبانی کند.

• چگونه باتری کارت آرایه را تعمیر کنیم

  از اولین پیشنهاداتی که بابت تعمیر باتری از گذشته ها بسیار متداول بوده و هنوز هم بسیار عنوان می شود تخلیه آب باتری (الکترولیت باتری) و ریختن آب اسید جدید (اسید سولفوریک رقیق شده) با غلظت ۱۲۵۰ الی ۱۲۸۰ هست. البته این روش برای باتری های سیلد (بدون نیاز به نگهداری) کاربردی ندارد زیرا کاربر ارتباطی. . این روش برای باتری های سیلد (بدون نیاز به نگهداری) کاربردی ندارد. در این روش دقیقاً مشابه روش اول عمل می کنیم با این تفاوت که بعد از تخلیه کامل اسید باتری (الکترولیت باتری)، قبل از آنکه اسید جدید (اسید سولفوریک رقیق شده) را بریزیم، با محلول رقیق جوش شیرین. . روش دیگر و خطرناکی که عنوان می شود، اضافه کردن مقدار کمی اسید خالص (اسید سولفوریک خالص) به باتری هست. منظور از اسید خالص، اسید سولفوریک رقیق نشده هست. البته این روش نیز برای باتری های سیلد که به داخل باتری دسترسی ندارید، کاربردی ندارد. اسید خال. . این روش مشابه روش اول است و برای باتری های سیلد (بدون نیاز به نگهداری) کاربردی ندارد. تفاوت روش چهارم این است که شما کل اسید باتری (الکترولیت باتری) را تخلیه نمی کنید و فقط مقداری مثلاً نصف آن را با وارونه کردن باتری خارج کرده و دوباره اسید جدید (اسید. . کسانی که دارای باتری های اسیدشارژ هستند ممکن است این روش را امتحان کرده باشند. قطعاً این روش نیز برای باتری های سیلد (بدون نیاز به نگهداری) کاربردی ندارد. برخی معتقدند بعد از کسر آب باتری (الکترولیت باتری) نباید به آن آب مقطر اضافه کرد بلکه باید اسید با غلظت ۱. . این روش برای هر مدل باتری اعم از سیلد و اسید شارژ قابل استفاده است. پیشنهاد کنندگان این روش می گویند باتری شما هر زمان که استارت نزد و عمر مفید آن به پایان رسید باید باتری شما به مدت طولانی مثلاً ۲۴ ساعت شاید هم بیشتر توسط دستگاه شارژر باتری با شارژ ملا. در ابتدا بیاییم این روش های پیشنهادی را یکی یکی عنوان کنیم و توضیح مختصری در مورد هرکدام بدهیم: از اولین پیشنهاداتی که بابت تعمیر باتری از گذشته ها بسیار متداول بوده و هنوز هم بسیار عنوان می شود تخلیه آب باتری (الکترولیت باتری) و ریختن آب اسید جدید (اسید سولفوریک رقیق شده) با غلظت ۱۲۵۰ الی ۱۲۸۰ هست.

• خنک کننده سیستم باتری نیرو

  سه روش معمول مدیریت دمای باتری برای خنک کاری باتری خودروهای برقی و هیبریدی که امروزه استفاده می­شود از قرار زیر است: 1. خنک کاری توسط سیستم هوا خنک به صورت اجباری یا آزاد 2. خنک کاری به وسیله شناور سازی باتری در روغن دی الکتریک 3. خنک کاری با کمک سیکل تبرید سیستم هوا خنک در مواردی که بازده ای بالایی نیاز داریم مناسب نیست، زیرا مقدار زیادی توان نیاز. . ارائه گرادیان مناسب دفع حرارت در یک سیستم خنک کننده باتری خودروامری ضروریست و در عمر و کارایی باتری تاثیر زیادی دارد. در واقع حرارت بوجود آمده در باتری باید به صورت یکنواخت دفع شود و اختلاف دمای زیادی بین قسمت های مختلف باتری. . BTMS به معنای سیستم مدیریت دمای باتری (Battery Thermal Management System) خود زیر مجموعه ای از BMS به معنای سیستم مدیریت باتری است. در اکثر خودروها BTMS به صورت مجزا وجود ندارد و سیستم خنک. . با توجه به گسترش استفاده از خودروهای برقی و هیبریدی مجهز به باتری های لیتیوم یونی، ایمنی، هزینه‌های مربوطه و عمر و عملکرد این باتری‌ها نیز بیشتر مورد توجه قرار گرفته است. همچنین استفاده از سیستم خنک کننده باتری خودرو مناسبو.

• رتبه بندی عمر باتری برق چین

  در مارس 2024، اتحاد فناوری صنعت ذخیره‌سازی انرژی Zhongguancun رتبه‌بندی سالانه خود را برای سال 2023 منتشر کرد که برترین یکپارچه‌کننده‌های سیستم ذخیره‌سازی باتری در چین را برجسته کرد.