نوع دوم باتریهای سدیم-یون، باتری سدیم-آهن است که در آن از آهن به عنوان الکترود منفی و از سدیم به عنوان یون قابل شارژ استفاده میشود.
کانتینرهای تاشو خورشیدی با ذخیرهساز داخلی، امکان ذخیرهسازی پایدار انرژی را فراهم میکنند و راهکاری نوین برای تامین برق مناطق متغیر ارائه میدهند.
باتریهای کابینتی مخصوص نیروگاههای خورشیدی، با طراحی ماژولار و قابلیت جابجایی، راهحلی کارآمد برای مصرف صنعتی و اضطراری هستند.
ترکیب فناوری ذخیرهسازی پیشرفته با سیستمهای فتوولتائیک قابل حمل، تضمین میکند که انرژی خورشیدی بهصورت شبانهروزی در دسترس باشد.
هیدروژن، عامل مخرب در باتریهای سدیم یون
هیدروژن، عامل مخرب در باتریهای سدیم یون. باتریها به زندگی ما انرژی می بخشند: ما به باتریها برای روشن ماندن گوشی تلفن همراه و لپتاپهایمان و رانندگی در جاده با ماشین های الکتریکی و هیبریدی نیاز داریم.
دریافت قیمت →پیشرفتها در زمینه باتری
مقدمه تقاضا برای دستگاههای ذخیره ساز انرژی، یا همان باتریها، در سالهای اخیر رشد تصاعدی داشته است و سرمایه زیادی، به ویژه در این چند سال اخیر، به این صنعت سرازیر شده است. از آنجایی که جهان در حال جایگزینی انرژی سوخت ...
دریافت قیمت →چگالی باتریهای یون سدیم با کمک نانوکامپوزیت افزایش یافت
پایگاه خبری فناوری نانو ایران: یکی از چالشهای مهم در توسعه باتریهای یون سدیم، چگالی کمتر انرژی در آنها نسبت به باتریهای یونلیتیم است. به تازگی محققان نشان دادند که با نوعی نانوکامپوزیت میتوان این مشکل را حل کرد.
دریافت قیمت →چرا خبر کشف «لیتیوم» در ایران مهم است؟
کشف معدن «لیتیوم» در ایران یکی از اخبار مهم واپسین روزهای سال بود که در صدر اخبار خبرگزاریهای داخلی و خارجی قرار گرفت و همچنان در رسانهها درباره آن صحبت می شود؛ اما «لیتیوم» چه فایدهای دارد و چرا این اتفاق مهم است؟
دریافت قیمت →باتریهای یون سدیم، جانشینی ارزان برای باتری های لیتیومی...!
محققین دانشگاه استفنورد موفق به ساخت باتری هایی از یون سدیم شدهاند که در قیاس با باتریهای لیتیومی، بسیار ارزانتر هستند.
دریافت قیمت →سیلیکات پتاسیم در ساخت باتریهای یونلیتیم: شایعه یا واقعیت؟
با توجه به بررسیهای انجامشده، پاسخ کوتاه به این پرسش که سیلیکات پتاسیم در ساخت باتریهای یونلیتیم یک شایعه است یا واقعیت، این است: «هنوز بهطور قطعی مشخص نیست و در حد فرضیه و تحقیقات ...
دریافت قیمت →ساخت باتری سدیم یون با عملکرد بی نظیر
محققان استراتژی جدیدی برای افزایش عمر چرخه ای باتری های سدیم یونی با استفاده از سولفید مس به عنوان ماده الکترودی ارائه کرده اند.این استراتژی منجر به انجام واکنش های تبادلی(conversion) با بازدهی ...
دریافت قیمت →افزایش استفاده از باتریهای سدیمی تا سال 2025
بر طبق گزارش IDTechEx، پیشبینی میشود که تا سال 2025، حدود GWh 10 باتری سدیم-یون به کار گرفته خواهد شد. این نوع باتری در دههی آینده رشد سالانهی 27 درصدی را تجربه خواهد کرد.
دریافت قیمت →بارق
4 · ساخت و طراحی باتری های Na-ion: آند: آند یک باتری Na-ion معمولاً از یک ماده مبتنی بر سدیم تشکیل شده است که می تواند به طور برگشت پذیر یون های سدیم را در طول چرخه ذخیره و آزاد کند. انتخاب ماده آند بر ...
دریافت قیمت →ساخت باتری از سنگ توسط دانشمند ایرانی
محمد خوشکلام پژوهشگر دانشگاه فنی دانمارک با استفاده از الکترولیتهای جدید موجود در سنگها موفق شده است از آنها باتری بسازد و صنعت خودروهای برقی را در آستانه تحول قرار دهد.
دریافت قیمت →باتریهای سدیم یونی جایگزین باتریهای لیتیوم یونی میشوند؟
به گزارش خبرگزاری علم و فناوری آنا به نقل از اکونیوز، شرکت خودروسازی چینی byd با ساخت نخستین کارخانه تولید انبوه باتریهای سدیم یونی، گام انقلابی جدیدی را در صنعت باتری برداشته است. این کارخانه که در چونگ کینگ ساخته ...
دریافت قیمت →فرارو | ساخت باتری از سنگ توسط دانشمند ایرانی
محمد خوشکلام، پژوهشگر دانشگاه فنی دانمارک، با استفاده از الکترولیتهای جدید موجود در سنگها موفق شده است از آنها باتری بسازد و صنعت خودروهای برقی را در آستانه تحول قرار دهد.
دریافت قیمت →بی وای دی به سراغ باتریهای سدیم یون میرود؛ جایگزین لیتیوم در راه است!
گروه هلدینگهای «هوایهای» با سرمایه ۱.۴ میلیارد دلاری آماده کمک به خودروسازی بیوایدی شده تا بتوانند به بزرگترین تامینکننده باتریهای سدیمیون برای خودروهای کوچک تبدیل شوند.
دریافت قیمت →ابداع باتری سدیمی جدیدی که در چند ثانیه شارژ میشود
این سلول کامل مونتاژ شده متشکل از آند و کاتد جدید توسعه یافته، یک دستگاه ذخیره انرژی هیبریدی سدیم-یون با کارایی بالا را تشکیل میدهد که از چگالی انرژی باتریهای لیتیوم-یون تجاری موجود در ...
دریافت قیمت →باتری سدیم یون چیست؟ آیا این فناوری شانسی در برابر رقبا دارد؟
شرکت باتریسازی چینی catl قصد دارد بهزودی از باتریهای سدیمیونی خود که با نام si یا na+ هم شناخته میشوند، رونمایی کند؛ اما مزایای و معایب این باتریهای تازه چیست و آیا میتوانند جایگزین ...
دریافت قیمت →مرکز همکاری های تحول و پیشرفت | باتری های سدیم-یونی و آخرین تحقیقات
به گزارش ایسنا و به نقل از فوربس، دانشمندان موفق شدهاند تا گامی دیگر به سوی ساخت یک جایگزین سازگار با محیط زیست برای باتریهای لیتیوم- یون بردارند.
دریافت قیمت →توسعه باتری سدیم-یون قابل رقابت با مدلهای لیتیوم-یونی
سدیم از عنصرهایی است که در طبیعت به وفور و با قیمت ارزان یافت میشود. به همین دلیل باتریهای سدیم-یون پتانسیل جایگزین شدن با باتریهای لیتیوم-یون را دارند؛ البته به شرط این که برخی از مشکلات آنها حل شود.
دریافت قیمت →نگاهی به تکنولوژیهایی که میتوانند جایگزینی بهینهتر برای باتریهای ...
آینده برای باتریها چه شکلی است؟ آیا باتریهایی ارزانتر و دوستدار محیط زیستتر در بازار یافت میشوند؟ ... تحقیق روی باتریهای سدیم یون در دهه ۱۹۷۰ میلادی آغاز شد، تقریبا همان زمانی که ...
دریافت قیمت →ابداع یک روش جدید و سریع برای تولید باتریهای سدیم-یون
یکی از باتریهای ثانویه نسل بعدی، باتری سدیم-یون است که از سدیم به جای لیتیوم استفاده میکند. فراوانی سدیم -عنصر اصلی نمک- ۱۰۰۰ برابر بیشتر از لیتیوم است و استخراج و تصفیه آسانتری دارد.
دریافت قیمت →ساخت باتری لیتیومی در ایران
ساخت باتری لیتیومی در ایران از سالهای گذشته آغاز شده است و در سالهای اخیر پیشرفتهای قابل توجهی داشته است. در حال حاضر، چندین شرکت ایرانی در زمینه ساخت باتری لیتیومی فعالیت میکنند.
دریافت قیمت →عصر یونها: حکمرانی باتریها در دنیای امروز – ITIRAN | آی تی ایران
عصر یونها: حکمرانی باتریها در دنیای امروز ... بر اساس گزارش Bloomberg NEF، ظرفیت باتریهای عظیم نصب شده در سرتاسر دنیا نیز قرار است تا سال 2020 به 50 گیگا وات برسد و تا 2040 از 1000 گیگاوات نیز عبور خواهد ...
دریافت قیمت →تولید اولین خودروی برقی مجهز به باتری سدیم یون توسط جک چین
برای کسب اطلاعات بیشتر، مطلب «باتری سدیم یون چیست؟ آیا این فناوری شانسی در برابر رقبا دارد؟ ... ویوی قرار است کار خود را بهعنوان زیرمجموعه جک آغاز کند که خود ۷۵ درصد از سهامش را به گروه ...
دریافت قیمت →آیا باتری خودروهای برقی تهدیدی برای محیطزیست است؟
آیا باتری خودروهای برقی تهدیدی برای محیطزیست است؟ صنعت خودرو جهان این روزها بیشتر از هر زمان دیگر حول محور خودروهای برقی میچرخد و روز به روز به تعداد خودروسازان، برندها و مدلهای ev افزوده و تعدادی زیادی از این دست ...
دریافت قیمت →پیشرفت باتری خودروهای برقی در سال ۲۰۲۴ [بررسی جامع]
توسعه باتری سدیم یون در 2024. با افزایش هزینههای لیتیوم و چالشهای مربوط به تأمین این ماده، تحقیق و توسعه بر روی باتریهای سدیم یون به عنوان یک جایگزین مقرون به صرفه آغاز شده است.
دریافت قیمت →درباره صنعت ذخیره سازی انرژی بیشتر بدانید
- شماره تلفن تعمیر کابینت شارژ باتری
در صورتی که یو پی اس شما با مشکل مواجه شده، ابتدا با واحد فنی بهراد با شماره 2332669-031 و داخلی تعمیرات، تماس بگیرید. 2. دریافت مشاوره جهت تعمیر
- پرورش باتری ششمین فرآیند
تشکیل سلول باتری، یک فرآیند حیاتی، از دو مرحله تشکیل شده است: پیش شکل گیری و تشکیل اصلی. این شامل یک شارژ جریان کم کنترل شده برای انتقال سلول های باتری لیتیوم یون از مواد خام به یک سیستم .
- چه باتری های لیتیومی در سلول های فتوولتائیک استفاده می شود؟
مزایا و معایب استفاده از باتری های نیکل کادمیوم در سیستم های خورشیدی عبارتند از :1. باطری حافظه دار می باشد و باید در مصارفی استفاده شود که از شارژ کامل آن طی فرآیند شارژ اطمینان حاصل کرد و کاربرد آن در سیستم های خورشیدی که میزان انرژی الکتریکی تولیدی رو. . باتری های اسید سرب شامل چند سلول تکی می باشند که هر یک ولتاژ نامی 2 ولت دارد. به هنگام ساخت این سلول ها داخل یک محفظه قرار میگیرند و به صورت سری سیم کشی میشود مثلاً برای باتری های 12 ولت از 6 سلول استفاده می شود. . باتری های اسید سرب بر اساس تکنولوژی، صفحه و انواع الکترولیت هائی که در آنها استفاده می شود به انواع مختلفی تقسیم می شوند. در سیستم های خورشیدی معمولاً باتری های با صفحه شبکه ای با الکترولیت مایع (معروف به باتری خورشیدی)، باتری های ژله ای، باتری های با صفحات گرد و باتری های مجتمع استفاده می شوند. باتری ه. . مدل پیشرفته باتری اسید سرب سنتی با صفحه های شبکه ای، باتری های اسید سرب ژله ای می باشد. مزایای این باتری ها عبارتند از : 1. نبود مشکل لایه بندی و کاهش سولفاته شدن 2. سیکل های بیشتر برگشت پذیری 3. گاز از خود خارج نکرده و در محیط هایی که تهویه مناسب ندارند به راحتی قابل استفاده می باشند 4. به صورت کاملا آب بندی ب. . برای عملکرد طولانی مدت از این باتری ها که بین 15 تا 20 سال کار می کنند، استفاده می شود، مثلاً در ساختمان هایی که دسترسی به شبکه برق ندارند. وزن و حجم بیشتر و همچنین قیمت بالاتر از مشخصه های آن هاست. این باتری ها در دو نوع باتریهای OPZV که الکترولیت مایع و جداکننده های خاص دارند و باتریهای OPZS که الک. . باتری های مجتمع (OGI) با الکترولیت مایع میباشند. قیمت آنها پایین تر از باتری های با صفحات دایره ای می باشد. این باتری ها سیکل بازگشت پذیری بالا داشته و در جریان های بالا نیز قابل اطمینان می باشند. در 75 درصد ظرفیت دشارژ 1300 سیکل و در 30 درصد 4500 سیکل طول عمر خواهند داشت به تعمیر و نگهداری هر 3 تا 5 سا. در این مقاله آموزشی، انواع باتری های خورشیدی و کاربرد آنها در سیستم های فتوولتائیک را بررسی کرده و مقایسه ای بین عملکرد آنها انجام می دهیم و نکاتی را در مورد ساختار و سایر جزئیات آنها خدمت شما بیان خواهیم کرد.
- نحوه تست کیفیت باتری خودروهای چینی
مطالعات نشان میدهد که درصد بالایی از خرابی ماشینها ریشه در اختلالات باتری دارند. به همین دلیل متخصصان توصیه میکنند که باتری ماشین هر شش ماه یکبار تست شود. روش های تست باتری ماشین به دو صورت است. روش اول، تست باتری ماشین بدون دستگاه تستر بوده که انجام آن توسط هر فردی بهراحتی امکانپذیر است. روش دوم که در آن باتری به کمک دستگاه تستر بررسی میشود. . یکی از فواید تست باتری ماشین این است که اگر باتری خراب باشد، قبل از اینکه به دیگر قطعات خودرو آسیب برساند، آن را عوض میکنید. افراد بسیاری هستند که به دلیل خرابی باتری ماشین خود در خیابان ماندهاند. این افراد احتمالاً توجهی به تست باتری خودرو نداشته و به طور ناگهانی با این مشکل مواجه شدهاند. در چنین شرایطی تنها راه گریز از وضعیت موجود، خرید باتری. . اگر باتری ماشین خود را تست نکردهاید و در عملکرد ماشین با مشکل مواجه شدهاید، علائم زیر میتواند نشانگر خرابی باتری خودروی شما باشد: ۱- موتور استارت میخورد اما روشن نمیشود ۲- موتور استارت نمیخورد و چراغ پشت کیلومتر روشن نمیشود ۳- موتور گاهی خوب استارت میخورد گاهی بد ۴- استارت زدن در هوای سرد بسیار سخت است ۵- مدام مجبور به اتصال باتری به باتری . تست باتری ماشین چگونه انجام می شود؟ تست باتری ماشین با ولت سنج ولتاژ باتری ماشین در حالت خاموش و روشن چقدر است؟ اهمیت تست سلامت باتری و دینام باتری ماشین
- آیا کارخانه باتری تاجیکستان هنوز باز است؟
وزیر صنایع و فناوریهای نوین تاجیکستان، اعلام کرد که طی هشت ماه سال جاری، 96 کارخانه صنعتی در این کشور،هیج فعالیتی ندشته است.
- فرمول محاسبه ظرفیت باتری سدیم گوگرد
شاخص اصلی سلامت یک باتری، ظرفیت آن باتری است. اما تخمین آن حین استفاده، اندکی پیچیده است. هنوز هم قابل اطمینان ترین روش برای اندازه گیری ظرفیت باتری، قرار دادن باتری در چرخه شارژ/دشارژ (تخلیه)/شارژ است. باتریهای قابل حمل را نسبتاً سریع میتوان وارد این چرخهها نمود.
- رسیدگی به حادثه باتری سرب اسید ایران
در حال حاضر، حدود 60 درصد از باتری های سربی اسیدی فرسوده در جهان بازیافت می شوند. در ایران، بازیافت این نوع باتری ها به طور سنتی و با استفاده از روش های غیراستاندارد انجام می شود که خطرات سلامتی و زیست محیطی زیادی را به همراه دارد.
- چسب سخت ته باتری پاور چیست؟
چسب ماژول باتری برای اتصال سلولهای باتری به یکدیگر استفاده میشود و از یکپارچگی ساختاری بسته باتری اطمینان میدهد و سلولها را در برابر آسیب محافظت میکند.
- وضعیت فعلی فناوری تعمیر باتری خارجی
فناوری باتری خودرو های برقی 2030 به سمت استفاده از باتری های حالت جامد و بهبود باتری های لیتیوم یون حرکت خواهد کرد که ظرفیت بیشتری دارند، سریعتر شارژ می شوند و طول عمر بیشتری خواهند داشت.
- دمای ثابت کارگاه تولید باتری لیتیومی
استاندارد ملی شرایط تست عمر چرخه و الزامات باتریهای لیتیوم یونی را مشخص میکند: در دمای 25 درجه در دمای اتاق، 150 دقیقه با جریان ثابت و ولتاژ ثابت سیستم شارژ 1c و تخلیه با سیستم تخلیه 1c جریان ثابت.
- نفوذ باتری وانادیوم
باتری اکسایش - کاهش جریانی وانادیومی (VRB) که با نامهای باتری جریانی وانادیومی (VFB) یا (VRFB) نیز شناخته میشود، نوعی باتری جریانی قابل شارژ است که از یونهای وانادیوم به عنوان حامل بار استفاده میکند. این باتری از توانایی وانادیوم برای حضور در محلول در چهار عدد اکسایش مختلف برای ساخت باتری با یک الکترواکتیو به جای دو الکترواکتیو استفاده میکند. به چند دلیل، از جمله حجم زیاد نسبی آنها، باتریهای وانادیومی معمولاً برای ذخیره. . مزایای اصلی VRFB:• بدون محدودیت در ظرفیت انرژی• میتواند بهطور نامحدود بدون آسیب تخلیه شود• اختلاط. . در باتریهای جریانی وانادیومی، هر دو نیم سلول به مخازن و پمپهای ذخیرهسازی متصل میشوند تا حجم الکترولیت زیادی را بتوانند به گردش درآورد. این چرخش سخت است و استفاده از باتریهای جریانی وانادیومی را در. . کاربرد گسترده VRFB ممکن است برای بافر کردن خروجی نامنظم سیستمهای باد و خورشیدی در مقیاس شهری است.تخلیه خودکار، آنها را بهطور بالقوه در کاربردهایی که نیاز به ذخیرهسازی طولانی مدت باتری با تعمیر و نگهداری کمی دارند مانند تجهیزات نظامی، اجزای حسگر سیستم معدن GATOR، مناسب میکند.آنها اغلب اوقات واکنش سریع را با. . • نسبت انرژی به حجم نسبتاً ضعیف در مقایسه با استاندارد• راندمان رفت و برگشت نسبتاً ضعیف• وزن بالای الکترولیت آبی . یک باتری اکسایش - کاهش وانادیومی شامل مجموعه ای از قدرت است که در آن دو الکترولیت توسط یک غشای تبادل پروتون از هم جدا شدهاند. الکترودهای موجود در سلول VRB بر پایه کربن هستند. رایجترین انواع الکترودها نمد کربن، کاغذ کربن،. . باتریهای اکسایش - کاهش وانادیومی فعلی تولید انرژی خاصی در حدود ۲۰ وات بر کیلوگرم (۷۲ کیلوژول بر کیلوگرم) دارند الکترولیت. تحقیقات جدیدتر در UNSW نشان میدهد که استفاده از بازدارندههای بارش میتواند. . از جمله این شرکتها عبارتند از UniEnergy Technologies , StorEn Technologies, Largo Energy و Ashlawn Energy در ایالات متحده؛ H2 در کره جنوبیRenewable Energy Dynamics Technology..
- روش تست خرابی باتری خودرو
مطالعات نشان میدهد که درصد بالایی از خرابی ماشینها ریشه در اختلالات باتری دارند. به همین دلیل متخصصان توصیه میکنند که باتری ماشین هر شش ماه یکبار تست شود. روش های تست باتری ماشین به دو صورت است. روش اول، تست باتری ماشین بدون دستگاه تستر بوده که انجام آن توسط هر فردی بهراحتی امکانپذی. . یکی از فواید تست باتری ماشین این است که اگر باتری خراب باشد، قبل از اینکه به دیگر قطعات خودرو آسیب برساند، آن را عوض میکنید. افراد بسیاری هستند که به دلیل خرابی باتری م. . اگر باتری ماشین خود را تست نکردهاید و در عملکرد ماشین با مشکل مواجه شدهاید، علائم زیر میتواند نشانگر خرابی باتری خودروی شما باشد: ۱- موتور استارت میخورد اما روشن نمیشود ۲- موتور استارت نمیخورد و چراغ پشت کیلومتر روشن نمیشود ۳- موتور گاهی خوب استارت میخورد گاهی بد ۴- استارت زدن در هوای سر. در این مقاله، به بررسی روشهای تست خرابی باتری ماشین، نشانههای خرابی، و راهحلهای ممکن خواهیم پرداخت. خرابی باتری ماشین معمولاً با نشانههایی همراه است که میتوانند به راننده هشدار دهند.
- منابع ولتاژ پایین باتری ها کدامند؟
تفاوتهای تکنولوژیکی بین باتریهای ولتاژ بالا و پایین برای ذخیرهسازی انرژی خانه مقدمه وقتی صحبت از ذخیرهسازی انرژی در خانه میشود، باتریها نقش مهمی در ذخیره و آزادسازی انرژی در صورت نیاز دارند.
- شماره تلفن باتری تعمیر و نگهداری پس از فروش
جهت دریافت خدمات پس از فروش سپاهان باتری و ارسال و نصب رایگان محصولات سپاهان باتری به محل با شماره 09202161918 تماس بگیرید.
- Sl03 بسته باتری با برد طولانی
این برد محافظ باتری لیتیومی مخصوص بسته های باتری لیتیوم یونی طراحی شده است. این برد محافظ شامل 3 رشته، 4 رشته و 5 رشته محافظ باتری لیتیوم یونی است.























تجربیات مشتریان در استفاده از کانتینرهای ذخیرهسازی خورشیدی و کابینتهای باتری