زیرساخت هیدروژن: هیدروژن رایجترین سوخت پیلهای سوختی است، اما در حال حاضر زیرساختهای محدودی برای تولید، ذخیره و توزیع هیدروژن وجود دارد. این امر استفاده از پیلهای سوختی را در مقیاس ...
کانتینرهای تاشو خورشیدی با ذخیرهساز داخلی، امکان ذخیرهسازی پایدار انرژی را فراهم میکنند و راهکاری نوین برای تامین برق مناطق متغیر ارائه میدهند.
باتریهای کابینتی مخصوص نیروگاههای خورشیدی، با طراحی ماژولار و قابلیت جابجایی، راهحلی کارآمد برای مصرف صنعتی و اضطراری هستند.
ترکیب فناوری ذخیرهسازی پیشرفته با سیستمهای فتوولتائیک قابل حمل، تضمین میکند که انرژی خورشیدی بهصورت شبانهروزی در دسترس باشد.
پیل سوختی (Fuel Cell) چیست؟ و چه کاربردهایی دارد؟
زیرساخت هیدروژن: هیدروژن رایجترین سوخت پیلهای سوختی است، اما در حال حاضر زیرساختهای محدودی برای تولید، ذخیره و توزیع هیدروژن وجود دارد. این امر استفاده از پیلهای سوختی را در مقیاس ...
دریافت قیمت →آینده هیدروژن سبز و مسیرهای جدید برای دستیابی به انشار صفر کربن
نقش سوختهای سینتتیک در آینده انرژی. سوختهای سینتتیک، که از ترکیب هیدروژن و کربندیاکسید حاصل از زیستتوده یا فرآیند جذب مستقیم هوا (dac) تولید میشوند، نقش مهمی در سناریوی انتشار خالص ...
دریافت قیمت →سوختهای جدید جایگزین سوختهای فسیلی
تهران- ایرنا- روزنامه فرهیختگان در گزارشی آورد: دانشگاهها بهعنوان مراکز علمی در دنیا نقش مهمی را در تحقیق و مطالعه در حوزههای تولید انرژیهای تجدیدپذیر و جایگزینی آنها با سوختهای فسیلی دارند که بهطور قابل ...
دریافت قیمت →هیدروژن سوخت آینده | جالیب
مدل انرژی هیدروژنی شیوه ی جدید در تولید و مصرف انرژی است. در این روش برق مورد نیاز صنایع و خانه ها را می توان با استفاده از انرژی های تجدید پذیر مانند باد و خورشید تامین کرد.
دریافت قیمت →مجله انرژی | موتور احتراق هیدروژنی جایگزینی برای خودروهای برقی
خودروی برقی موتور احتراق هیدروژنی جایگزینی برای خودروهای برقی. موتور احتراق داخلی با نیروی هیدروژنی jcb که به تازگی توسعه یافته است، جایگزینی با آلایندگی صفر برای خودروهای الکتریکی و سلول های سوختی با سلول های لیتیومی ...
دریافت قیمت →مشارکت دو دانشمند ایرانی در ساخت نسل جدید باتریها
کاربرد بالقوه برای باتری پروتونیِ ساخته شده در دانشگاه RMIT، ذخیرهسازی انرژی برای پنلهای خورشیدی ساختهشده در پروژهی «Power wall» شرکت تسلا است که هماکنون از باتریهای لیتیومیونی بهره میبرند.
دریافت قیمت →انواع سوخت خودرو | خودرو45
تمام خودروها برای حرکت، نیاز به یک منبع انرژی دارند. امروزه خودروها از بنزین، CNG، هیدروژن، برق، انرژی خورشیدی، سوخت دیزل، بایو دیزل و سوخت مصنوعی استفاده می کنند.
دریافت قیمت →هفت نوع سوخت که در خودروها استفاده میشود | مجله پدال
این سوخت که بهعنوان یک انرژی پاک و تجدیدپذیر از آن یاد میشود، بهصورت سلول سوختی مورد استفاده قرار میگیرد. هیدروژن هیچ آلایندهای تولید نمیکند و تنها خروجی آن آب خواهد بود.
دریافت قیمت →این کاتالیزور جدید هیدروژن مایع را به وسایل نقلیه می آورد
گاز هیدروژن نسبت چگالی انرژی به وزن بالای 33 کیلووات ساعت بر کیلوگرم دارد که در مقایسه با 13 کیلووات ساعت بر کیلوگرم برای بنزین و 0.25 کیلووات ساعت بر کیلوگرم برای باتری های لیتیوم یون، قابل توجه ...
دریافت قیمت →پرتال جامع اطلاعات انرژی
همچنین چگالی انرژی باتری كمتر از سلول سوختی است و فرآیند شارژ نمودن باتری، بسیار پیچیدهتر از پر كردن تانك سوخت سلول سوختی است. ... توده سلولهای سوختی كار كرده در یك خودرو قابل انتقال به ...
دریافت قیمت →پیل سوختی و ساختار آن
اتومبیلهای برقی با موتورهای سوخت هیدروژن که انرژی خود را از واکنش هیدروژن و اکسیژن در موتور تامین میکند و گاز خروجی از اگزوز بخار آب (H 2 o) است. بازده این اتومبیلها ۳ برابر موتورهای سوخت ...
دریافت قیمت →آینده ذخیره انرژی تجدیدپذیر در باتریهای مایع نهفته است
فناوریهای جدید ذخیرهسازی انرژی برای تکمیل باتریهای لیتیوم-یون مورد استفاده برای ذخیرهسازی شبکه، تلفنهای هوشمند و وسایل نقلیه الکتریکی تحت بررسی هستند.
دریافت قیمت →آزمایش موفق پهپاد هیدروژنی با قابلیت پرواز ۳.۵ ساعته [تماشا کنید]
تکنولوژی آزمایش موفق پهپاد هیدروژنی با قابلیت پرواز ۳.۵ ساعته [تماشا کنید] محققان هلندی پهپادی با سوخت هیدروژن توسعه دادهاند که توانایی فرود و برخاست عمودی مثل هلیکوپتر و پرواز افقی چند ساعته مثل هواپیما را دارد.
دریافت قیمت →ذخیرۀ انرژیهای تجدیدپذیر با ساخت باتری مایع جدید
دانشمندان دانشگاه استنفورد در حال توسعۀ نوعی باتری مایع هستند که میتواند انرژی تجدیدپذیر را برای استفاده در زمان مناسب ذخیره کند. به گزارش تکناک، دانشمندان دانشگاه استنفورد با توسعۀ سیستمهای کاتالیزوری جدید ...
دریافت قیمت →چرا خودروهای هیدروژنی، نقش مهم در آینده حملونقل دارند؟
هیدروژن یک حامل انرژی است (مانند نفت و گاز) نه یک نوع انرژی (مانند نور یا انرژی حرکتی سیالاتی مانند هوا و آب). هیدروژن به حالت خالص در طبیعت وجود ندارد.
دریافت قیمت →پیل های سوختی هیدروژنی در صنعت خودرو سواری
ولی در مورد هیدروژن: در فرایند الکترولیز حدود 21 درصد و برای امور حمل، ذخیره سازی و توزیع 11 درصد افت انرژی وجود دارد. بنابراین در مرحله اول، بازدهی باتری 94 درصد و سوخت هیدروژن 68 درصد میباشد.
دریافت قیمت →انقلابی در دنیای باتری های هیدروژنی
در دنیای امروز، توسعهی باتریهای پیشرفته برای وسایل نقلیه الکتریکی (EV) و ذخیره انرژیهای تجدیدپذیر، نقشی کلیدی در کاهش وابستگی به سوختهای فسیلی و حرکت به سمت انرژی پاک دارد.
دریافت قیمت →آشنایی با هیدروژن به عنوان سوخت جدید – خورشید سلامت
آخرین نسل میرای به یک بسته هیدروژن با قابلیت جاسازی ۵.۶ کیلوگرم هیدروژن مجهز شده است که بر پایه چرخه رانندگی WLTP، میتواند تا ۶۴۰کیلومتر سرنشینانش را همراهی کند.
دریافت قیمت →کمبود زیرساخت و هزینه زیاد؛ چالشهای توسعه فناوری هیدروژنی و پیل ...
به گزارش گروه علمی ایرنا، پیل سوختی وسیلهای است که سوختهایی مانند هیدروژن، متانول، گاز طبیعی، بنزین و اکسیدان (مانند هوا و اکسیژن) را به برق، آب و حرارت تبدیل میکند. به عبارت دیگر پیل سوختی شبیه یک باتری بوده ولی بر ...
دریافت قیمت →انرژی هیدروژن
هیدروژن به عنوان سوخت، انرژی زیادی دارد، در عین حال ماشینی که سوخت آن هیدروژن خالص باشد هیچ آلودگی تولید نمیکند.
دریافت قیمت →هر آنچه که باید در مورد خودروهای هیدروژنی بدانید؟
خودروهای هیدروژنی همچون سایر خودروها برای تامین انرژی مورد نیاز خود به وجود ایستگاههایی در فواصل مشخص نیازمند هستند، اما در حال حاضر ایستگاههای عرضهی هیدروژن بسیار کم بوده و فاصلهی زیادی با هم دارند.
دریافت قیمت →از باتریهای لیتیوم-یونی ارتقا یافته تا سوخت هیدروژنی
سوخت هیدروژنی یک سیستم تولید برق است که از واکنش هیدروژن و اکسیژن برای تولید انرژی الکتریکی استفاده میکند.
دریافت قیمت →برای اولین بار در دنیا معرفی شد؛ قطاری که با سوخت هیدروژن و باتری کار ...
RS1 یکی از اولین قطارهای دیزلی نسل جدید بود که بهطور گسترده در آلمان و چک استفاده شد. ... اولین واگن با منبع انرژی هیدروژن و باتری . ... واگنهای قطار سوخت هیدروژن-باتری RS Zero ارتفاع ورودی پایین و ...
دریافت قیمت →باتری هیبریدی: سیستم لیتیوم-هیدروژن با چگالی انرژی بالا
تیم تحقیقاتی دانشگاه علم و فناوری چین، سیستم جدید باتری معرفی کرده است که از گاز هیدروژن بهعنوان آند استفاده میکند. نتایج این پژوهش در مجله Angewandte Chemie International Edition منتشر شده است.
دریافت قیمت →آینده هیدروژن سبز و مسیرهای جدید برای دستیابی به انشار صفر کربن
افزایش استفاده از هیدروژن در سطح جهانی به عنوان یک سوخت جدید نیازمند تلاشهای مداوم و بلندمدت است، چرا که نفوذ یک منبع انرژی تازه در ترکیب جهانی انرژی، فرایندی زمانبر خواهد بود.
دریافت قیمت →درباره صنعت ذخیره سازی انرژی بیشتر بدانید
- چگونه اتصال کوتاه را در جعبه توزیع پیدا کنیم
چگونه اتصال کوتاه را تشخیص دهیم؟ راهنمای تخصصی و تعمیراتی. اتصال کوتاه یکی از مشکلات شایع در سیستمهای الکتریکی است که میتواند باعث خرابی دستگاهها و آسیب به قطعات داخلی شود.
- راه حل مدیریت مواد خارجی باتری خودرو
یادگیری ماشینی سیستمهای مدیریت باتری (bms) را با فعال کردن تشخیصهای پیشرفته، پیشبینیها و پیشبینیهای دقیق مربوط به سلامت باتری، عمر مفید باقیمانده و سایر پارامترهای مهم بهبود می .
- رهبر ماژول سلول فتوولتائیک 17 یوان
فُتوولتائیک (به : Photovoltaics) یا فتوولتاوَری یا فتوولتایی به اختصار PV، فناوری تبدیل (انرژی) نور به الکتریسیته از راه استفاده از است که ویژگی دارند؛ پدیدهای که در زمینههای ، و مورد استفاده و بررسی است. یک با بهکارگیری ؛ که هرکدامشان را شماری از تشکیل میدهد، تولید میکند. . سامانههای فتوولتایی (به : Photovoltaic system) به پدیدهای که در اثر تابش نور بدون استفاده از سازوکارهای محرک مکانیکی الکتریسیته تولید کند، فتوولتايیک (Photovoltaics) گفته شده و عاملی که این فرایند را به وجود میآورد، (Solar cell) نام دارد. سامانههای فتوولتاییک که در ابتدا برای کاربردهای فضایی ابداع و تکمیل شده بودند انرژی نوری را مستقیماً به تبدیل میکنند. اصل مقدماتی در این فناوری است که اولین بار به وسیلهٔ اینشتین توضیح داده شده که نور باعث میشود الکترونها از ماد.
- ذخیره انرژی باتری جریان تمام آلومینیومی
این مقاله به بررسی نقش الکترودهای آلومینیومی در باتریهای حالت جامد و جریان میپردازد و نشان میدهد چگونه این تکنولوژی میتواند به ذخیرهسازی انرژی با بازدهی بیشتر منجر شود.
- شرکت سازنده قطعات باتری لیتیوم پاور ایرانی
صبا باتری اولین تولیدکننده باتری در ایران و یکی از بزرگترین شرکتهای سازنده باطری در خاورمیانه محسوب می شود . از تاسیس این کارخانه سازنده باتری حدود 40 سال می گذرد . اکنون صبا باتری در زمینه تولید باطری با ظرفیتهای 7.5 الی 200 آمپر فعالیت می کند . که باطری اسید سرب و سیلد اسید MF (بدون نیاز به نگهداری) را شامل می شود . این شرکت توان توليد 2.5 ميليون. . سپاهان باتری(باطری) که ابتدا با نام توان باتری شناخته شد. سپاهان باتری یکی دیگر از کارخانه های محبوب تولید باطری است . این کارخانه در استان اصفهان قرار دارد . این شرکت از بهترین تولیدکنندگان باتری ایرانی است .. . برنا باتریمانند سپاهان باتری یکی دیگر از کارخانجات تولیدکنندگان باطری باکیفیت ایرانیست که در استان اصفهان قرار دارد . این شرکت در سال 1369 در شرايطي كه تنها يك توليد كننده باطري خودرو در كشور وجود داشت تاسیس شد . و سال 1373 به بهره برداری رسید. به دنبال. . شرکت آذر باتری در آذربایجان غربی شهر ارومیه قرار دارد . این شرکت در سال 1377 تاسیس شد . این شرکت یکی از تامین کنندگان اصلی باتری شرکت های خودرو سازی همچون ایران خودرو، سایپا و ماموت می باشد . این. . شرکت پاسارگاد صنعت باطری در سال 1387 با تولید یک میلیون باتری در سال شروع به کار کرد . این کارخانه در شهرک صنعتی شهر گرمسار در استان سمنان واقع شده است . در فروردین ماه سال ۱۳۹۰ این شرکت با نصب دستگاههای تمام اتوماتیک از بهترین سازندگان جهان با.
- D سیستم مانیتورینگ باتری
سیستم مدیریت باتری یک سیستم الکترونیکی است که وظیفه نظارت بر وضعیت باتری، کنترل و تنظیم ولتاژ و جریان شارژ و تخلیه، حفاظت در برابر شرایط خطرناک و انتقال اطلاعات مربوط به باتری را بر عهده دارد.
- اگر باتری نیکل کادمیوم خیلی کم است چه کار کنم؟
از پرکاربردترین باتری ها در صنعت UPS، نیکل کادمیوم است که حساسیت کمی در مقابل تغییرات دما دارد. به دلیل حساسیت کم باتری نیکل کادمیوم در برابر تغییرات دما، مناسب استفاده در دماهای پایین است. فعالیت این باتری ها در بازه دمایی ۲۰- تا ۶۰ درجه سانتی گراد است. اما اگر فراوان در دماهای بالا استفاده. . در باتری های نیکل کادمیوم، ولتاژ سلول های آن برابر با ۱,۲ ولت بوده و چون این ولتاژ در مقایسه با ولتاژ سلول های آلکالاین (۱,۵ ولت) کمتر است، نمی توان به جای آن ها استفاده کرد. ولتاژ باتری های آلکالاین برابر با ۱,۵ ولت بوده که در هنگام تخلیه شدن ولتاژ آن برابر با ۰,. . سرعت شارژ سلول های باتری های نیکل کادمیوم با توجه به ساختار آن متفاوت خواهد بود. در باتری ها، جریان شارژ با ظرفیت نامی باتری که بین ۰. . سایز باتری های نیکاد تعیین کننده سرعت دشارژ آن هاست. سرعت دشارژ در سایز AA این باتری ها، ۱,۸ و میزان این سرعت در باتری های سایز D برابر با ۳,۵ آمپر است. مثالی از کاربرد این باتری ها با توجه به سرعت دشارژ آن ها در هواپیما و یا یک قایق است. در این وسایل برای ای. . مخزنی در سلول های نیکاد وجود دارد که در فشار بالا قرار دارند. این مخزن شامل گازهای اکسیژن و هیدروژن قبل از ترکیب با آب است. وقتی شرایط در این باتری به صورت اور شارژ است، این گازها به طور معمول در هنگام شارژ و دشارژ تولید می شود. اما در صورت بالا ب. به دلیل حساسیت کم باتری نیکل کادمیوم در برابر تغییرات دما، مناسب استفاده در دماهای پایین است. فعالیت این باتری ها در بازه دمایی ۲۰- تا ۶۰ درجه سانتی گراد است. اما اگر فراوان در دماهای بالا استفاده شود، عمر متوسط آن کم می شود.
- باتری قلیایی ضعیف چیست؟
باتریهای قلیایی (یا باتریهای آلکالاین) نوعی از باتریها هستند که بهطور عمده با واکنش میان روی و دیاکسید منگنز عمل میکنند. نوع دیگر آن باتری پرکردنی قلیایی است که امکان استفادهٔ مجدد از آنها وجود دارد. باتری های قلیایی صد و بیست (تا صد و سی) برابر، ظرفیت بیشتری نسبت به باتریهای معمولی دارند. همچنین به جریان دهی بالا و امکان تخلیه مستمر باتری قلیایی نیز میتوان اشاره کرد. با وجود این که قیمت باتری قلیایی تا حدودی بیشتر از باتری معمولی است، ولی با. . • شدت و قدرت تخلیه بالاتر• مقاومت داخلی کمتر و ثابت تر• هزینه تخلیه در ساعت اقتصادی تر• زمان نگهداری بهتر و بیشتر• مقاومت بیشتر در. . باتری قلیایی در تحقیقاتی در سالهای دهه ۱۳۲۰ هجری شمسی اختراع شد. سپس این نوع مولد راه خود را به تدریج به بازارهای مصرف در سراسر کشورهای دنیا باز کرد. امروزه یکی از پراستفاده ترین انواع باتری میباشد. . مشارکتکنندگان ویکیپدیا. «». در ، بازبینیشده در ۶ نوامبر ۲۰۱۱. باتریهای قلیایی (یا باتریهای آلکالاین) نوعی از باتریها هستند که بهطور عمده با واکنش میان روی و دیاکسید منگنز عمل میکنند. نوع دیگر آن باتری پرکردنی قلیایی است که امکان استفادهٔ مجدد از آنها وجود دارد. باتری های قلیایی صد و بیست (تا صد و سی) برابر، ظرفیت بیشتری نسبت به باتریهای معمولی دارند.
- نقل قول جعبه باتری لیتیومی
این مقاله راهنمای جامعی در مورد نحوه حمل و نقل ایمن و موثر باتری های لیتیومی ارائه می دهد.
- کد رنگ خط کابینت توزیع برق
طبق استاندارد شمارهی 63012 دفتر استانداردهای وزارت نیرو در ایرانکه مربوط به رنگ و پوشش تجهیزات صنعت برق رنگ ظاهری است، فازهای R و S و T باید به ترتیب قرمز، زرد و آبی باشند.
- آیا باتری لیتیومی ایستگاه پایه یک باتری قدرت است؟
سوالات متداول ۱. تفاوت اصلی بین باتری لیتیومی و باتری لیتیوم-یون چیست؟ باتریهای لیتیومی، باتریهای اولیه (غیر قابل شارژ) هستند که از فلز لیتیوم به عنوان آند استفاده میکنند.
- مبدل باتری برای وسایل نقلیه انرژی نو
1. فناوری شارژ سریع برای خودروهای الکتریکی. برای کاهش زمان شارژ و حفظ شارژ کل باتری، پیشرفت در شارژ سریع به افزایش حداکثر قدرت شارژ متکی است.
- معرفی برد محافظ باتری لیتیوم آهن فسفات
این ماژول یک برد کنترل شارژ است که برای 3 باتری لیتیوم فسفات استفاده میشود که به صورت سری به هم متصل شده باشند. حداکثر جریان دشارژ آن برابر با 20 آمپر است و برای پکهای باتری 11.1 ولت مناسب است.
تجربیات مشتریان در استفاده از کانتینرهای ذخیرهسازی خورشیدی و کابینتهای باتری