در سالهای اخیر تلاشها در زمینه تحقیق بر روی باتریهایی با دانسیته انرژی بالا که قادر به پاسخگویی به خواستههای بازار در زمینه دستگاههای قابل حمل هستند به سرعت در حال گسترش است. باتریهای لیتیوم یون (LIBs) به دلیل تراکم انرژی نسبتاً بالاتر نسبت به همنوعان خود،. . باتریهای حالت جامد همانند باتریهای لیتیوم یون از کاتد، آند، جداکننده و الکترولیت تشکیل شدهاند با این تفاوت که باتریهای حالت جامد از الکترولیت جامد استفاده میکنند. همانطور که در شکل ۱ دیده میشود باتری لیتیوم یون، دارای یک جداکننده است که کاتد و آند را از هم جدا. . اگرچه باتریهای لیتیوم یون یک تحول شگرف در عرضه باتریهای شیمیایی به حساب میآیند اما راهحلهای بهتری نیز در این زمینه وجود دارد؛ چرا که بهکارگیری الکترولیت مایع در باتریهای لیتیوم یون مضرات فراوانی به دنبال داشته است. ظرفیت و توانایی این باتریها نیز به جهت ارائه حداکثر.
کانتینرهای تاشو خورشیدی با ذخیرهساز داخلی، امکان ذخیرهسازی پایدار انرژی را فراهم میکنند و راهکاری نوین برای تامین برق مناطق متغیر ارائه میدهند.
باتریهای کابینتی مخصوص نیروگاههای خورشیدی، با طراحی ماژولار و قابلیت جابجایی، راهحلی کارآمد برای مصرف صنعتی و اضطراری هستند.
ترکیب فناوری ذخیرهسازی پیشرفته با سیستمهای فتوولتائیک قابل حمل، تضمین میکند که انرژی خورشیدی بهصورت شبانهروزی در دسترس باشد.
همکاری استراتژیک BYD و CATL برای تولید باتری حالتجامد
تویوتا بیش از ۱۳۰۰ اختراع برای باتریهای حالتجامد ثبت کرده درحالیکه این میزان برای شرکتهای چینی به کمتر از ۱۰۰ اختراع میرسد و هدف از تشکیل اتحاد یاد شده نیز پیشرفت چینیها در همین زمینه است.
دریافت قیمت →باتری های لیتیوم یون و حالت جامد چه تفاوت هایی با هم دارند
الکترولیت حالت جامد معمولا واکنشپذیری کمتری نسبت نمونههای مایع یا ژل متداول کنونی دارد؛ بدین ترتیب انتظار میرود که باتریهای حالت جامد مدت بسیار بیشتری دوام آوردند و بر خلاف باتریهای کنونی تنها پس از ۲ یا ۳ ...
دریافت قیمت →باتری حالت جامد
نمای شماتیک باتری حالت جامد . باتری حالت جامد یک فناوری باتری است که از الکترودهای جامد و الکترولیت جامد به جای الکترولیتهای ژل مایع یا پلیمری موجود در باتریهای یونلیتیوم یا لیتیوم پلیمر استفاده میکند.
دریافت قیمت →مجله انرژی | باتری های حالت جامد و بزرگ ترین مشکل EV
ذخیره انرژی باتری های حالت جامد و بزرگ ترین مشکل ev. خودروسازان در حال سرمایهگذاری بر روی باتریهای حالت جامد (که پتانسیل بهتری نسبت به باتریهای لیتیوم یون فعلی دارند) هستند تا محدوده و ایمنی خودروهای الکتریکی را ...
دریافت قیمت →10 شرکت برتر باتری های حالت جامد
در حال حاضر، باتریهای حالت جامد بسیار گران هستند، دلیل اصلی آن این است که باتریهای حالت جامد هنوز مقیاس بازار، هزینههای تحقیق و توسعه را ندارند، و سایر هزینههای ثابت به اشتراک گذاشته ...
دریافت قیمت →آینده فناوریهای ذخیرهسازی انرژی: تحلیل مزایا و معایب باتریهای مدرن
6 · فناوریهای نوین مانند باتریهای حالت جامد، باتریهای آهن-هوا و فناوریهای جدید ذخیرهسازی انرژی میتوانند به حل برخی از معایب فعلی کمک کنند.
دریافت قیمت →خودروهای برقی هوندا تا پایان دهه جاری به برد 1000 کیلومتر دست خواهند یافت
با توسعه باتریهای حالت جامد جدید و کارآمد، خودروهای برقی هوندا تا پایان دهه به برد 1000 کیلومتر خواهند رسید. ... این مرکز آزمایشی، شیوه ساخت باتریهای حالت جامد بهصورت پایدار و در مقیاس ...
دریافت قیمت →بارق
معرفی: در جستوجوی راهحلهای انرژی پایدار، محققان و مهندسان بهطور مستمر در حال بررسی فناوریهای جدید باتری هستند که میتوانند عملکرد بالا، مقرونبهصرفه و سازگاری با محیطزیست را ارائه دهند.
دریافت قیمت →با مزایای باتریهای حالت جامد آشنا شوید؛ نسل آینده باتری موبایل و ...
بدین ترتیب باتریهای حالت جامد تا ۷ برابر بیشتر قابل استفاده هستند و عمر مفید آنها بیش از ۱۰ سال خواهد بود که دو برابر عمر مفید باتریهای لیتیوم یون است. از معایب باتریهای حالت جامد چیست؟
دریافت قیمت →آینده ی باتری ها
مزایا: امنیت بالا: به دلیل استفاده از الکترولیت جامد به جای مایع، احتمال آتشسوزی و نشت الکترولیت کاهش مییابد.; چگالی انرژی بیشتر: این باتریها انرژی بیشتری در حجم کمتر ذخیره میکنند.; عمر طولانیتر: طول عمر بیشتر ...
دریافت قیمت →آیا باتریهای حالتجامد تهدیدی ...
قطعا باتری های حالت جامد وقتی تجاری سازی بشن نه تنها دنیای خودرو بلکه بازار لوازم الکترونیکی مصرفی مثل موبایل و لپتاپ رو هم تحت تاثیر قرار میدن مثلا شما فکرشو بکن گوشی یا لپتاپت رو با یکی دو ...
دریافت قیمت →افزایش سرعت تحقیقات در حوزه باتریهای حالت جامد
شرکت Umicore از بزرگترین تولیدکنندگان مواد اولیه و مواد کاتدی مورد نیاز باتریهای لیتیوم-یون، واحدهای تحقیق و توسعهی خود را به همراه مراکزی برای تولید انبوه نمونههای پایلوت در زمینه مواد باتریهای حالت جامد راه ...
دریافت قیمت →چشم انداز باتری های حالت جامد و کاربردهای آن در صنعت
باتری حالت جامد یک باتری الکتریکی است که از الکترولیت جامد برای هدایت یونی بین الکترودها به جای الکترولیت های پلیمری مایع یا ژل موجود در باتری های معمولی استفاده می کند[9].
دریافت قیمت →دانشمندان آمریکایی با استفاده از نوترونها باتریهای حالتجامد امنتر و ...
یک تیم تحقیقاتی از دانشگاه دوک روشهایی برای ساخت باتریهایی با ایمنی و عمر بیشتر و با سرعت شارژ بالاتر پیدا کردهاند. این کشف با استفاده از درک بهتر از حرکت اتمی لیتیوم در مواد باتری حالتجامد مانند لیتیوم فسفر ...
دریافت قیمت →یک سری پیشرفت های مرحله ای در تحقیق و توسعه باتری های لیتیومی حالت جامد ...
باتری های لیتیومی حالت جامد. پیشرفت های مرحله ای در چگالی انرژی حاصل شده است باتری های لیتیومی حالت جامد.از نظر صنعتی سازی باتری های لیتیوم حالت جامد در اعماق دریا با چگالی بالا و ایمنی بالا، این شرکت فناوری های اصلی ...
دریافت قیمت →اخبار
چندین شرکت وجود دارند که در حال حاضر در حال توسعه باتری های حالت جامد هستند: 1. فضای کوانتومی:استارت آپی که در سال 2010 تأسیس شد و سرمایه گذاری فولکس واگن و بیل گیتس را جذب کرده است.آنها ادعا می کنند که یک باتری حالت جامد ...
دریافت قیمت →باتری های حالت جامد: جهشی بزرگ در فناوری
باتری های حالت جامد می توانند مرزهای فناوری را جابهجا کنند.. باتریهای حالت جامد به عنوان یک فناوری پیشرفته در صنعت باتریها شناخته شدهاند و به عنوان حلال مشکلات مربوط به باتریهای خودروهای برقی معرفی شدهاند.
دریافت قیمت →بارق
معرفی: باتریهای سولفور سدیم، که اغلب به اختصار باتریهای NaS نامیده میشوند، به عنوان یک راهحل ذخیره انرژی امیدوارکننده ظاهر شدهاند که چگالی انرژی بالا، عمر چرخه طولانی و کاربردهای بالقوه در ذخیرهسازی انرژی در ...
دریافت قیمت →انقلابی در فناوری باتریهای حالت جامد: مزایا و چالشها
تحقیقات انجامشده توسط Tarascon و همکاران (۲۰۱۰) نشان میدهد که چگالی انرژی باتریهای حالت جامد میتواند از ۵۰۰ Wh/kg فراتر برود و این امر موجب توسعه دستگاههای الکترونیکی با طول عمر بیشتر و ...
دریافت قیمت →BMW قصد دارد در قرارداد Solid Power به توسعه باتریهای حالت جامد …
شرکت BMW در حال تلاش برای سرعت بخشیدن به توسعه باتریهای حالت جامد به وسیله تولید سلولهای نمونه اولیه با مشارکت Solid Power Inc در مرکز تحقیق و توسعه خود در مونیخ است. پیتر لمپ، رئیس بخش تحقیق و توسعه باتری BMW در مصاحبهای گفت ...
دریافت قیمت →باتری حالت جامد هوندا با توان پیمایش هزار کیلومتری تولید میشود
هوندا اعلام کرد تا پیش از پایان سال ۲۰۳۰ باتری حالت جامد خود با توان پیمایش هزار کیلومتر را تولید خواهد کرد. این خودروساز ژاپنی با انتشار بیانیهای نشان داد تلاشهای خود در زمینه توسعه باتریهای حالت جامد را وارد فاز ...
دریافت قیمت →پیشرفت باتری خودروهای برقی در سال ۲۰۲۴ [بررسی جامع]
پیشرفت باتری خودروهای برقی در سال ۲۰۲۴ با چه تحولی همراه بوده است؟ در چند سال اخیر، تحولات شگرفی در صنعت خودروهای برقی و تکنولوژیهای مربوط به باتریها رخ داده است.
دریافت قیمت →با مزایای باتریهای حالت جامد آشنا شوید؛ نسل آینده باتری موبایل و ...
چالش اصلی در بکارگیری باتریهای حالت جامد فرآیند بسیار دشوار تولید آنها در مقیاس صنعتی است؛ نه تنها تولید گسترده باتریهای حالت جامد بسیار هزینهبر و گران است، بلکه هنوز کارهای زیادی برای ...
دریافت قیمت →آینده انرژی با باتریهای حالتجامد: تحولی شگفتانگیز
با توسعه مواد جدید، بهبود روشهای سنتز و غلبه بر مشکلات سازگاری، تلاشهای کنونی در حال پیشبرد نوآوری به سمت باتریهای حالت جامد عملی هستند که میتوانند نحوه ذخیرهسازی و استفاده از انرژی ...
دریافت قیمت →افزایش ایمنی و عملکرد باتریهای حالت جامد با نانوذرات
پایگاه خبری فناوری نانو ایران: محققان نشان دادند که با افزودن نانوذرات به الکترولیت باتری حالت جامد، میتوان عملکرد، پایداری و ایمنی این باتریها را افزایش داد.
دریافت قیمت →بی وای دی باتری حالت جامد خود را در سال ۲۰۲۷ عرضه میکند
البته سال گذشته این شرکت تولید آزمایشی باتریهای حالت جامد ۲۰ آمپرساعت و ۶۰ آمپرساعت را آغاز کرده بود. بی وای دی همچنان به توسعه باتریهای حالت جامد خود ادامه میدهد. ممکن است این شرکت سال ...
دریافت قیمت →رونمایی سامسونگ از اولین باتری بسیار کوچک حالت جامد
سامسونگ از یک باتری جامد با اندازه کوچک برای دستگاههای پوشیدنی رونمایی کرده است که به عنوان اولین باتری در نوع خود در جهان شناخته میشود. سامسونگ این باتری را پس از سه سال تحقیق و توسعه رونمایی کرده است.
دریافت قیمت →6 شرکت چینی در حال تحقیق و توسعه بر روی باتری حالت جامد برای خودروهای ...
تامین کننده کوچک باتری های نیو (Nio) نیز در میان 6 شرکتی که ممکن است تحقیق و توسعه بر روی باتری های حالت جامد را افزایش دهند، حضور دارد.
دریافت قیمت →بارق
باتریهای حالت جامد: باتریهای حالت جامد از الکترولیتهای جامد به جای الکترولیتهای مایع استفاده میکنند که چگالی انرژی بالاتر، ایمنی بهبود یافته و نرخ شارژ سریعتر را در مقایسه با ...
دریافت قیمت →سرمایهگذاری ۸۳۰ میلیون دلاری چین برای تحقیق و توسعه باتریهای حالت جامد
چین قصد دارد بیش از ۶ میلیارد یوان (۸۳۰ میلیون دلار) در یک پروژه دولتی برای توسعه باتریهای حالت جامد سرمایهگذاری کند و شش شرکت، واجد شرایط دریافت بودجه دولتی برای کار بر روی فناوری نسل بعدی خواهند بود.
دریافت قیمت →باتری حالت جامد یا Solid-State چیست؟ | موبایل و تبلت | مجله نت ران
فناوری های گوشی های هوشمند به سرعت در حال پیشرفت هستند، اما سرعت پیشرفت باتری ها این گونه نیست. توسعه باتری های لیتیوم-یونی و لیتیوم-پلیمری با محدودیت های فیزیکی مواجه شده است و احتمالاً پیشرفت بسیار کندی خواهند داشت.
دریافت قیمت →درباره صنعت ذخیره سازی انرژی بیشتر بدانید
- یک جعبه توزیع در اتاق مطالعه وجود دارد
درگذشته، کتابخانهها را با توجه به سبکهای موجود در آن زمان، به بهترین شکل میساختند. مردمان گذشته معتقد بودند کتابخانهها مکانی برای جستجو در اسرار هستی و شگفتیهای آفرینش هستند و پیوندی ناگسستنی بین انسان و عرفان میسازند. امروزه نیز، معماران امروزی سعی دارند که. . طراحی کتابخانههای عمومی، یکی از سختترین و باظرافتترین خدماتی است که در زمینه طراحی فضای داخلی انجام میشود. یک کتابخانه، میتواند از جهتی مکانی عمومی باشد که تمام مردم از آن استفاده میکنند، از جهتی هم میتواند متعلق به یک مرکز تحقیقاتی یا آموزشی باشد که بهصورت. . هر کتابخانه شامل دو بخش است: 1. بخش اصلی کتابخانه: این بخش شامل سالنهای مطالعه، قفسههای مختلف کتاب و محیطهایی میشود که در آن فعالیت اصلی کتابخانه جریان دارد. 2. بخش خدمات و پرسنل کتابخانه: اتاقهای اداری، قسمت چاپ و تکثیر، اطلاعات، سرویسهای بهداشتی و مواردی از این دست، جزو بخشهای اداری کتابخانه به شمار میروند. . در برنامهریزی طراحی یک فضای کتابخانهای، بخشهای زیر باید مدنظر قرار گیرند: 1. قسمتهای مطالعه 2. مخزن کتابهای عمومی 3. اتاقهای اداری 4. بخش نگهداری کیف و سایر وسایل 5. قسمت امانات و جمعآوری کتب 6. مخزن کتب مرجع 7. قسمت کپی و زیراکس 8. بخش میکروفیلم و تجهیزات مطالعاتی 9. بخش جستجو و اینترنت 10. بخش مجلات و ژورنالها 11. میز اطلاعات و پذ. در این مقاله از چیدانه، به بررسی اصول و نکات مهم در طراحی سالن مطالعه کتابخانه و استانداردهای طراحی و شرح فضاهای ضروری کتابخانه میپردازیم.
- X ظرفیت باتری
یکی از مهم ترین ویژگی ها و مفاهیم مربوط به باتری، کلاس ظرفیت باتری است و بدون ذکر این پارامتر، باتری را درست معرفی نکردهایم. در حقیقت این پارامتر، بیانگر میزان بار موجود در یک باتری یا در واقع باری است که این باتری می تواند در اختیار ما قرار دهد. هر چه ظرفیت باتری بیشتر باشد، مدت زمان دشار. . عواملی که بر کلاس ظرفیت باتری تأثیر مستقیم دارند عبارت اند از: 1. عمر و گذشته باتری 2. میزان شارژ و دشارژ شدن باتری 3. میزان تخلیه یا DOD باتری 4. دمای محیط کار و محل نگهداری از باتری بیشتر بخوانید:انواع ابزار گچ کاری . بالاتر شما را با همه چیز درباره ظرفیت باتری آشنا کردیم. حال باید بدانید باتریها به طور کلی به سه دسته تقسیم میشوند که هرکدام از آنها دارای ویژگیهای خاص خود هستند. در این قسمت میخواهیم شما را با انواع مدل باتری و مزایا و معایب هرکدام آشنا کنیم تا بتوانید در بی. . از آنجا که باتریها منابع انرژی با وزن سبک و چگالی انرژی بالایی هستند، در طیف وسیعی از کاربردها مورد استفاده قرار میگیرند. استفاده از چند باتری کوچک در یک مدار موازی برای تأمین انرژی تجهیزات بزرگتر، مانند خودروهای الکتریکی، بسیار موثرتر و کارآمدتر از ا. . در این مقاله به یکی دیگر از مفاهیم مربوط به باتری یعنی ظرفیت پرداختیم و توضیح دادیم که ظرفیت در واقع مقدار باری است که یک باتری میتواند در اختیار ما قرار دهد. در ادامه به به نحوه تشخیص ظرفیت باتری پرداختیم و با بیان فرمول، منظور خود را بهتر انتقال دادیم. برای تعیین ظرفیت باتریها، تولیدکننده جریان دشارژ (I d amps) را از باتری میکشد تا زمانی که ولتاژ به ولتاژ قطع برسد و سپس زمان (T d hours) رایادداشت میکنند. ظرفیت = I d x T d در واحد آمپر-ساعت (Ah).
- پرسنل پس از فروش جعبه توزیع ایران
خدمات پس از فروش ایران ترانسفو - انجام نصب و تست های پیش از راه اندازی انواع ترانسفورماتورهای شبکه : توزیع ، فوق توزیع ، قدرت و ترانسفورماتورهای صنعتی ، کوره و رکتیفایر در محل سایت مشتریان .
- باتری لیتیوم آهن فسفات آن را دور نگذارید
باتری لیتیم آهن فسفات (به : Lithium iron phosphate battery یا lithium ferrophosphate battery) (مخفف : LFP battery) گونهای از هستند. این باتریها که نوع خاصی از است، دارای از جنس است. همچنین این میتواند ولتاژی تا حدود ۳٫۲ را پشتیبانی کند.
- تفاوت فلز و باتری
در سال 1800 میلادی، آلساندرو ولتا (Alessandro Volta) دریافت که هنگام استفاده از یک مایع خاص به عنوان رسانا، میتوان به صورت مداوم برق تولید کرد. این کشف منجر به ساخت نخستین پیل ولتایی یعنی باتری شد. اختراع باتری توسط ولتا، عصر جدیدی را برای آزمایش باتری آغاز کرد. تعدادی از دانشمندان برای ساخت باتریها آزمایشهای گوناگونی را انجام دادند. اما تعداد. . یک باتری دارای سه لایهی کاتد، آند و جداکننده است. لایه منفی باتری، آند و لایه مثبت آن، کاتد نامیده میشود. هنگامی که یک بار الکتریکی به باتری اضافه شود، جریان از آند به کاتد شارش مییابد. به طور مشابه، هنگامی که شارژر باتری را وصل کنیم، جریان در جهت مخالف یعنی. . باتریها معمولاً در وسایل خانگی و برای کاربردهای صنعتی مورد استفاده قرار میگیرند. هر باتری برای هدف مشخصی طراحی میشود و براساس نیاز مورد نظر میتواند مورد استفاده قرار گیرد. عمدتاً دو نوع باتری وجود دارد: پیلهای اولیه و ثانویه. هر چند، باتریها را میتوان به چهار دسته اصلی یعنی پیل اولیه، پیل ثانویه، پیل سوختی و پیل یدک نیز دستهبندی کرد. . استفاده از باتری نسبت به سایر منابع توان مزیتهای زیر را به همراه دارد: 1. ظرفیت انرژی خاص:ظرفیت ذخیره انرژی باتری در مقایسه با سوخت فسیلی خیلی کمتر است. اما باتریها در مقایسه با موتورهای حرارتی ظرفیت تحویل انرژی مؤثرتری دارند. 2. پهنای باند توان:باتریها به دلیل. . انتخاب باتری مناسب بر اساس استفادهای که از آن میکنیم، برای جلوگیری از آسیب دیدن وسایل بسیار مهم است. هنگام انتخاب باتری مناسب باید به نکاتی توجه کنیم که در اینجا به برخی از آنها اشاره میکنیم. اولیه یا ثانویه:این یکی از مهمترین عوامل در انتخاب نوع باتری مناسب برای وسایل. در وسایل نقلیه الکتریکی از دو نوع باتری لیتیوم-یون استفاده میشود: اکسید فلز و فسفات. در وسایل نقلیه همچون اتومبیلها، باتریهای لیتیوم-یون از نظر خطر شیمیایی و راحتی ایمنتر هستند.
- تصاویر کابل فشار قوی باتری انرژی جدید
انواع کابل های فشار قوی، راهنمای جامع برای انتخاب کابلهای مناسب با افزایش نیاز به انتقال برق در سطح وسیع و در ولتاژهای بالا، استفاده از کابلهای فشار قوی به عنوان یکی از اجزای حیاتی سیستم .
- به دنبال همکاری کارخانه باتری سرب اسیدی
شرکت سرو صنعت توس با تکیه بر دانش و تجربه متخصصان خود و بهرهمندی از تجربه و مشاوره شرکای بین المللی خود آماده ارائه خدمات فنی و تکنولوژی به تولیدکنندگان و سرمایهگذاران جهت احداث کارخانه .
- پک باتری جدید چند بار باید شارژ و دشارژ شود؟
در سه بار اول ، باتری تلفن همراه جدید به زنگ هشدار کم (10٪ -20٪) استفاده می شود ، سپس با شارژر مستقیم اصلی کاملاً شارژ می شود و سپس حدود 1 ساعت دوباره شارژ می شود.
- چگونه جریان را در جعبه توزیع گسترش دهیم
هنگامی که یک اتصال کوتاه - چه از یک خطای در سیم کشی ، نقص تجهیزات یا عوامل خارجی مانند رعد و برق - رخ دهد ، افزایش فوری جریان وجود دارد که می تواند به راحتی سیستم های محافظت نشده را تحت الشعاع .
- هزینه شارژر باتری لیتیومی سفارشی چقدر است؟
شارژر باتری l4 از برند xtar، یک دستگاه شارژر هوشمند و چندکاره است که برای شارژ انواع باتریهای لیتیوم-یون و نیکل-متال-هیدرید (nimh) طراحی شده است.
- 32260 باتری لیتیوم یونی
باتری لیتیوم-یون (به : Lithium-ion battery) (مخفف : Li-ion یا LIB) یک خانواده از است که در آن در زمان تخلیه، از منفی به سمت مثبت و در هنگام شارژ شدن درخلاف جهت حرکت میکنند. باتریهای لیتیوم-یون معمولاً برای وسایل الکترونیکی قابلحمل و استفاده می شوندو استفاده از آنها در کاربردهای هوافضا و نظامی در حال افزایش است. باتریهای لیتیوم-یون بالاترین چگالی را فراهم میسازند که تقریباً دو برابر انرژی قابل دسترسی از
- 66 میکرون باتری انرژی نو
مشخصات فنی باتری 66 آمپر کیان پاور پرمیوم پلاس. نوع باتری: اتمی، سیلد (مهر و موم شده) ظرفیت: 66 آمپر ساعت; ولتاژ: 12 ولت; گارانتی: 21 ماه از زمان تولید / استعلام الکترونیکی و بدون نیاز به فعالسازی
- چه نسلی از شرکت های پیل سوختی وجود دارد؟
پیل سوختی (به فرانسوی: Pile à combustible) یا سل سوختی (به انگلیسی: Fuel cell) یک مبدل انرژی شیمیایی به انرژی الکتریکی است. این تبدیل مستقیم بوده و از بازدهٔ بالایی برخوردار است. معروفترین نوع پیل سوختی حال حاضر پیل سوختی هیدروژنی است. انواع دیگر پیل سوختی مانند پیل سوختی متانول نیز کاربردهای خاصی دارند. در مورد پیل سوختی هیدروژنی میتوان گفت که در این تبدیل از عمل عکس الکترولیز آب استفاده میگردد، به عبارت دیگر از واکنش بین هیدروژن و اکسیژن، آب، حرارت و الکتریسیته تولید میگردد. هر سل در پیلهای سوختی از سه جزء آنُد، کاتُد و الکت. مقدمهپیلهای سوختی فناوری جدیدی برای تولید هستند که بدون ایجاد و صوتی، از ترکیب مستقیم بین سوخت و اکسیدکننده، با بازدهی بالا تولید. . هر پیل سوختی دارای دو (آند و کاتد) و یک الکترولیت ما بین این دو الکترود و به منظور جدا کردن دو بخش پیل میباشد. در قطب آند، هیدروژن بر روی یک واکنش داده و تولید دو یون با بار مثبت و دو الکترون با بار منفی میکند. H2(g) → 2H + 2e پروتون به وجود آمده ا. . تاریخچه این پیلها به دو دوره متمایز تقسیم میشود : دوره اول که حدود صد سال طول کشید. از سال ۱۸۳۹ با ساخت اولین پیل سوختی با الکترولیت توسط آقای گرو آغاز گردید. با تلاش دانشمندان بزرگی مانند جکس، ، مون و همکاران و شاگردان آنها منجر به درک علمی از پیل سوختی و شناخت تنگناهای این فناوری تا سال ۱۹۴۰. . پیلهای سوختی در انواع زیر موجود میباشند: پیلهای سوختی براساس نوع الکترولیت استفاده شده در آنها به نه نوع اصلی طبقهبندی میشوند. • پیل سوختی الکترولیت پلیمر یا غشاء مبادلهکننده پروتون (PEMFC)• پیل سوختی قلیایی (AFC). . مزایای پیلهای سوختی بطور کلی عبارتاند از: پیل سوختی آلودگی ناشی از سوزاندان سوختهای فسیلی را حذف نموده و تنها آن آب میباشد. • در صورتیکه هیدروژن مصرفی حاصل از الکترولیز آب باشد نشر به صفر میرسد.• به دلیل وابسته نبودن به سوختهای فسیلی متداول نظیر. پیل سوختی (به فرانسوی: Pile à combustible) یا سل سوختی (به انگلیسی: Fuel cell) یک مبدل انرژی شیمیایی به انرژی الکتریکی است. این تبدیل مستقیم بوده و از بازدهٔ بالایی برخوردار است. معروفترین نوع پیل سوختی حال حاضر پیل سوختی هیدروژنی است. انواع دیگر پیل سوختی مانند پیل سوختی متانول نیز کاربردهای خاصی دارند.
- باتری فسفات آهن لیتیوم در زمستان منقبض می شود
باتریهای لیتیوم آهن فسفات (LiFePO4) در دمای 30- درجه سانتیگراد باید راهاندازی فوری با جریان بالا و خروجی انرژی پایدار پس از احتراق را فراهم کنند.
تجربیات مشتریان در استفاده از کانتینرهای ذخیرهسازی خورشیدی و کابینتهای باتری