آیا فناوری سلول خورشیدی در خارج از کشور وجود دارد؟

درباره صنعت ذخیره سازی انرژی بیشتر بدانید

• نحوه اتصال مدار باتری لیتیومی

  در این ویدئو به صورت کلی نحوه اتصال مدار محافظ و شارژر باتری های لیتیومی توضیح داده می شود.از این مدار در دوچرخه-موتور-اسکیت و .

• بهترین ولت برای باتری های سرب اسیدی چیست؟

  از نظر تئوری ولتاژ هر سلول باتری سرب اسید 2.05 ولت است و میتواند از ۱٫۸ ولت در حالت تخلیه کامل و اتصال به بار تا ۲٫۱ ولت در حالت شارژ کامل و بی باری تغییر کند.

• آیا ارزش خرید باتری های نو انرژی را دارد؟

  باتری‌های نسل جدید می‌توانند به‌طور مؤثر انرژی تولید شده از پنل‌های خورشیدی یا توربین‌های بادی را ذخیره کرده و به خانه‌ها این امکان را بدهند که بدون وابستگی به شبکه برق عمومی، انرژی خود .

• حفاظت از حقوق پوسیدگی باتری خودروهای انرژی جدید

  یکی از مؤسسات غیرانتفاعی بین‌المللی به نام آمنستی اظهار می‌دارد بزرگ‌ترین سازندگان خودروهای برقی جهان با عدم رفع ریسک‌های زنجیره تأمین این وسایل نقلیه در حال نقض حقوق بشر هستند.

• شرکت سخت افزار تست کابینه توزیع افغانستان

  یک بین و موقعیت دارد. افغانستان یک کشور رو به توسعه است، این کشور فقیرترین کشور جهان نیز می‌باشد، هرچند برای دهه‌ها اینجا جنگ و کمبود سرمایه‌گذاری‌های خارجی بوده‌است. در سال ۲۰۱۴ نرخ ۶۰٫۵۸ میلیارد دالر و سرانه ۱۹۰۰ دالر بوده‌است. صادرات کشور در سال ۲۰۱۲, به ارزش ۲٫۷ میلیارد دالر بوده و نرخ بیکاری گزارش شده در سال ۲۰۰۸, ۳۵ فیصد بوده‌است. مطابق به گزارش ۲۰۰۹, ۴۲ فیصد مردم آن با درآمد ۱ دالر در روز زندگی می‌کنند. این کشور کمتر از ۱٫۵ میلیارد دالر بدهی خارجی دارد.

• طرح باتری انرژی هیدروژن در تاجیکستان

  انرژی هیدروژن ترکیب تکنولوژیکی (فنی) و به عنوان مکانیزم ذخیره یک منبع انرژی پاک و به حساب می‌آید. پیش‌بینی می‌شود سلول سوختی در قرن ۲۱ برای نقل و انتقال مورد استفاده قرار گیرد. تصور کنید که یک سوخت حرارتی آنقدر پاکیزه باشد که وقتی در اجاق خانه شما می‌سوزد نیازی به دودکش نداشته باشد. سوخت موتور یک را در نظر بگیرید که آنقدر تمیز می‌سوزد که آب خارج شده از موتور آن قابل مصرف است. یک دستگاه ذخیره انرژی را در نظر بگیرید که آلودگی ایجاد نمی‌کند و ، و اث. مقایسه با باتری‌های موجود. در مقایسه با باتری‌های نیکل-هیدروژن و باتری‌های لیتیوم-یون، سیستم Li-H دارای مزایای زیر است: چگالی انرژی بیشتر (۲۸۲۵ Wh/kg در مقایسه با ۲۵۰-۳۰۰ Wh/kg در باتری‌های معمولی)

• 6 باتری Q150 چه نوع برد باتری است؟

  اصول کارکرد انواع بردهای کنترل شارژ BMS با هم متفاوت است و طراحان مختلف پارامترهای مختلفی را در سیستم خود میگنجانند. اما به طور کلیسیستم های مدیریت باتری BMSبر دو عامل اصلی نظارت و کنترل میکنند.. . همانطور که میدانید بدون سیستمهای مدیریت باتری عمر باتری شما بسیار پایین می آید و بدون آنهای مدیریت باتری عملا ممکن نیست. تصور کنید باتری خودرو شما که هزینه ای حدود 30 درصد از مبلغ خودرو را شامل میشود. . سلولهای لیتیومی در زمان تولید سورت شده و تلاش میشود سلولهای باتری با مشخصات کاملا یکسان در پک باتری قرار گیرند. اما به مرور زمان و شارژ و دشارژ و شرایط محیطی ویژگیهای باتریها از جمله مقاومت داخلی و ظرفیت واقعی باتریها تا حدودی تغییر میکند. تصور کنید یک سلول 20 درصد از ظرفیت خود را از دست داده و یک سلول دیگر با ظرفیت کامل کار میکند. بدون مدیریت ظرفی. battery management system یا به اختصار BMS در واقع یک برد الکترونیکی است که برای نظارت بر عملکرد یک پک باتری طراحی شده است. این برد کنترل شارژ و دشارژ BMS وظیفه نظارت و کنترل بر ولتاژ سلولهای باتری، جریان .

• دستگاه تست باتری انرژی هیدروژنی

  دستگاه باتری تستر (Battery Tester) یک آنالایزر باتری هشت کانالی برای تجزیه و تحلیل سلول های کوچک سکه ای با محدوده جریان 50-0 میلی آمپر، ولتاژ 5-0 ولت می باشد.

• لامپ های کم مصرف متکی به باتری هستند

  به طور سنتی، لامپ های کم مصرف با ایجاد نور بدون گرما با استفاده از فرآیندی کاملاً متفاوت به نام فلورسانس، در مصرف انرژی صرفه جویی می کنند. این ترفندی شبیه به کاری است که توسط موجودات مانند کرم شب تاب و کرم های درخشان استفاده می شود، که بدن آنها حاوی مواد شیمیایی است که بدون هیچ گرما باعث ایجاد “نور سرد” می شوند. نام عمومی نوری که از این طریق ساخته . . میزان شباهت لامپ LED (چپ) به لامپ های رشته ای بیشتر از لامپ های کم مصرف یا فلوئورسنت فشرده (راست) است. از زمانی که (اواسط دهه ی 1990) لامپ کم مصرف یا فلوئورسنت فشرده شروع به محبوب شدن کرد جایگزین های بهتری برای آن بوجود آمدند: لامپ های LED. که از نظر مصرف انرژی، طول عمر و از نظر داشتن اجزای درونی کمتر و بدون جیوه بودن نسبت به آنها برتری داشتند. هرچ. . یک LED معمولاً با یک باتری 1.5 ولت DC (جریان مستقیم) فعال می شوند: بسیاری از چراغ قوه های مدرن دقیقاً به این روش کار می کنند: با تعداد معدودی از لامپ های LED که توسط دو باتری کوچک کار می کنند. یک لامپ خانگی دارای برخی از مشکلات اضافی است: ولتاژ بسیار بالاتر. لامپ کم مصرف از خانواده لامپ های فلورسنت است و نسبت به لامپ های معمولی طول عمر بالاتر و مصرف انرژی کمتری دارد. لامپ های کم مصرف (لامپ فلورسنت فشرده)از دو قسمت حباب و سویچینگ تشکیل شده اند.

• تعویض جعبه اتصال اجزای باتری

  بخش 1 از 1:جایگزینی کابل های باتری: مواد مورد نیاز: 1. مجموعه پایه ای از ابزارهای دستی 2. ابزارهای تمیز کننده پایانه 3. تمیز کننده باتری 4. کاتر سنگین . مرحله 1:بررسی اجزای باتری. کابل های باتری که می خواهید تعویض کنید را بررسی کنید. هر دو کابل های مثبت و منفی را در تمام طول مسیر از ترمینال های باتری به جایی که به وسیله نقلیه متصل می شوند، دنبال کنید. کابل ها را شناسایی کنید تا تعویضتان صحیح باشد، یا اگر کابل ها عمومی هستند، کابل های جدید دارای طول کافی برای تعویض کلیدهای قدیمی باشند. . مرحله 2:برداشتن پایانه باتری منفی. هنگام جدا کردن باتری خودرو، استانداردش این است که ابتدا پایانه منفی را حذف کنید. این کار اتصال زمین را از سیستم الکتریکی وسیله نقلیه حذف می کند و امکان هر گونه شوک. . مرحله 7: نصب کابل ها. زمانی که تایید کردید که کابل های تعویضی با وسیله نقلیه شما کار خواهند کرد، به همان ترتیبی که برشان داشتید، آن ها را نصب کنید. چنانچه در این بخش از نمناک گفته ایم هنگام چفت کردن کابل ها، دقت کنید که سطوح تماس هر دو تمیز و عاری از هر گونه. . مرحله 5:قطع کردن کابل های باتری. هنگامی که باتری برداشته شده است، هر دو کابل را به جایی که آنها را به وسیله نقلیه متصل می کنید، متصل کنید و هر دو را جدا کنید. معمولاً کابل باتری منفی به موتور و یا جایی در کادر خودرو نصب می شود، در حالی که کابل باتری مثبت معمولاً به یک جعبه فیوز متصل می شود. مرحله 6:مقایسه کابل های حاضر با کابل های تعویضی. زمانی که . تعویض کابل باطری و چگونه کابل باطری خورد را عوض کنیم و آموزش مرحله به مرحله تعویض کابل باطری و نصب کابل های باتری ماشین را در نمناک بخوانید.