اگر مقاله مقدمه ای بر خودرو الکتریکیرا خوانده اید، تاکنون پاسخ این سوال را می دانید. به هر حال بیایید یک مروری بر این مبحث داشته باشیم. تصویر زیر نشان می دهد که بسته باتری نیسان لیف به سطح سلول از بسته آن جدا شده است. خودرو های برقی مدرن به دلایل واضحی از باتری های لیتیوم برای تأمین انرژی اتومبیل خود استفاده می کنند که در ادامه این مقاله به آن ها خ. . در حالی که اکثر اتومبیل ها از باتری های لیتیومی استفاده می کنند، ما تنها محدود به آن نمی شویم. انواع مختلفی ساختار شیمیایی برای باتری وجود دارد. بطور گسترده باتری ها را می توان به سه نوع تقسیم کرد: باتری های اولیه:این باتری ها غیر قابل شارژ هستند. یعنی می تواند انرژی شیمیایی را به انرژی الکتریکی تبدیل کند اما عکس آن امکان پذیر نیست. به عنوان مثال . . از آنجا که قرار است ما در مورد باتری های لیتیوم بحث کنیم (زیرا آن ها باتری بهتری برای خودرو الکتریکی هستند)، اجازه دهید کمی بیشتر ساختار شیمیایی آن را بررسی کنیم. انواع مختلفی باتری های لیتیومی وجود دارد:. . اکنون می دانیم که باتری چگونه کار می کند و چگونه از آن در خودرو های الکتریکی استفاده می شود، اما برای ادامه کار باید برخی اصطلاحات اساسی را که معمولاً هنگام طراحی بسته باتری استفاده می شود، درک کنیم. بگذارید درباره آن ها صحبت کنیم. درجه بندی ولتاژ:دو. . همانطور که قبلاً گفته شد ساختار های شیمیایی مختلفی برای باتری ها وجود دارد. هر ساختار مزایا و معایب خاص خود را دارد. اما صرف نظر از نوع ساختار شیمیایی، موارد کمی وجود دارد که برای همه باتری ها مشترک است، بدون اینکه خیلی به ساختار شیمیایی آن بپردازیم، نگاهی به آن ها می اندازیم. در باتری سه لایه اصلی وجود دارد که عبارتند از: کاتد، آند و جدا کننده. کا. چهار نوع اصلی از باتری های مورد استفاده در خودروهای الکتریکی وجود دارد: لیتیوم یونی، هیدرید نیکل-فلز (NiMH)، سرب اسید و فوق خازن ها.
کانتینرهای تاشو خورشیدی با ذخیرهساز داخلی، امکان ذخیرهسازی پایدار انرژی را فراهم میکنند و راهکاری نوین برای تامین برق مناطق متغیر ارائه میدهند.
باتریهای کابینتی مخصوص نیروگاههای خورشیدی، با طراحی ماژولار و قابلیت جابجایی، راهحلی کارآمد برای مصرف صنعتی و اضطراری هستند.
ترکیب فناوری ذخیرهسازی پیشرفته با سیستمهای فتوولتائیک قابل حمل، تضمین میکند که انرژی خورشیدی بهصورت شبانهروزی در دسترس باشد.
آشنایی با فناوری باتری در خودروهای برقی
ظرفیت باتری خودروهای الکتریکی فعلی در بازار از ۱۷.۶ کیلووات ساعت در اسمارت eq فورتو با ظرفیت پیمایش ۹۳ کیلومتر شروع میشود و تا ۱۰۰ کیلووات ساعت در تسلا مدل اس و مدل ایکس با ظرفیت پیمایش بیش از ...
دریافت قیمت →باتری خودروهای برقی از عمر مفید تا روش های نگهداری | خودرو45
باتری خودرو برقی با دو مشکل میزان مسافت طیشده و میزان عمر باتری مواجه است. تمام باتریها با گذر زمان ضعیف شده و کارایی آنها کاهش مییابد و از بُرد خودروی برقی کاسته میشود.
دریافت قیمت →فناوری باتری خودرو های برقی 2030 چگونه خواهد بود؟
فناوری باتری خودرو های برقی 2030 به سمت استفاده از باتری های حالت جامد و بهبود باتری های لیتیوم یون حرکت …
دریافت قیمت →آیا در آینده باتری برای تامین نیروی خودروهای برقی وجود نخواهد داشت؟
هرچند که باتری تلفن همراه هوشمند فقط چند گرم از مواد کمیاب زمین مثل لیتیوم را استفاده میکند، اما باتری خودروهای برقی حدود بیش از ۱۰ کیلوگرم از این مواد را مورد مصرف قرار میدهند.
دریافت قیمت →آشنایی با خودروهای برقی | خودرو45
خودرو پلاگین هیبرید (phev) خودروهای پلاگین هیبرید از لحاظ ساختاری شبیه به ماشینهای هیبریدی هستند، با این تفاوت که موتور برقی آنها قدرت بیشتری تولید میکند و باتری از طریق اتصال به شبکه برق قابل شارژ است.
دریافت قیمت →آشنایی با انواع باتری خودروهای برقی | خرید باتری ماشین با ارسال شبانه ...
باتری خودروهای برقی، با باتریهای سربی-اسیدی که در خودروهای بنزینی استفاده میشوند بسیار متفاوت هستند و از لحاظ کارایی نیز، سطح انرژی بالاتری را تامین میکنند.
دریافت قیمت →بهترین ماشین برقی 2024 جهان : 22 خودرو الکتریکی برتر
پیش از اینکه سراغ لیست بهترین خودروهای برقی جهان 2024 برویم، شاید بهتر باشد در مورد شیوه انتخاب آنها و گردآوری محتوای خود نیز کمی صحبت ... باتری قدرتمند این ماشین با هر بار شارژ، تا 580 کیلومتر (361 ...
دریافت قیمت →معرفی انواع خودرو برقی + مزایا و معایب | tapsi
باتریهای لیتیوم-یون به دلیل تراکم انرژی بالایشان، پرکاربردترین نوع باتری در خودروهای برقی هستند. تراکم انرژی بالا به معنی این است که این باتریها میتوانند مقدار زیادی انرژی را در مقیاسی ...
دریافت قیمت →خودروی برقی-همه چیز درباره خودروهای برقی: مزایا، معایب
خودروی برقی چیست؟ وقتی نام ماشین برقی به گوش مردم میخورد معمولا به یاد سدانها و خودروهای جمعوجور میافتند، اما جالب است بدانید که کامیونها و suvهای برقی نیز بهطور فزایندهای در دنیا، در دسته خودروهای الکتریکی ...
دریافت قیمت →10 خودروی برقی با سریعترین زمان شارژ باتری در سال 2025
در این مقاله ۱۰ خودروی برقی سال ۲۰۲۵ با سریعترین زمان شارژ باتری را به شما عزیزان معرفی خواهیم کرد. خودروهای برقی در طول این چند سال بهبودهای محسوسی داشتهاند و یکی از پیشرفتهای قابلتوجه آنها را میتوان کاهش ...
دریافت قیمت →همه چیز درباره باتری خودروهای برقی
در این مقاله از بیتوته، همه چیز درباره باتری خودروهای برقی آورده ایم. خودروهای برقی در حال زوم کردن در صحنه هستند و آینده ای پاک تر و پایدارتر را برای حمل و نقل نوید می دهند.
دریافت قیمت →خودروهای برقی موجود در ایران | معرفی بهترین ماشین های برقی
تقریباً همه خودروهای برقی از باتری هایی استفاده می کنند که در پیشرانه ادغام شده اند. وقتی در جاده هستید، این خبر خوبی است، زیرا به این معنی است که ماشین بعضی اوقات با باتری کار می کند.
دریافت قیمت →پیشرفت باتری خودروهای برقی در سال ۲۰۲۴ [بررسی جامع]
پیشرفت باتری خودروهای برقی در سال ۲۰۲۴ با چه تحولی همراه بوده است؟ در چند سال اخیر، تحولات شگرفی در صنعت خودروهای برقی و تکنولوژیهای مربوط به باتریها رخ
دریافت قیمت →باتری خودروهای برقی چگونه تولید میشود؟ | مجله پدال
اگر علاقه دارید با فرایند تولید باتری خودروهای برقی آشنا شوید این مقاله جذاب پدال را از دست ندهید. بیشک مهمترین بخش یک خودروی برقی باتری آن است که جزو تازهترین تکنولوژیهای چنین محصولاتی نیز به شمار میرود زیرا ...
دریافت قیمت →همه چیز درباره خودروهای برقی و اجزای تشکیل دهنده آن
خودروهای برقی ، خودرو برقی،فروش خودرو برقی،تصاویر جدید از خودرو برقی وبنزینی،آموزش ساخت خودرو برقی،اموزش ساخت خودرو برقی،تولید خودرو برقی ... باتری در خودروهای برقی مهم ترین بخش به شمار می ...
دریافت قیمت →همه چیز درباره باتری خودروهای برقی | اینفو
مانند همه باتری ها، باتری های خودروهای برقی با گذشت زمان و با استفاده، از بین می روند. این می تواند منجر به کاهش تدریجی برد رانندگی شود. با این حال، چندین عامل می تواند بر عمر باتری تأثیر بگذارد:
دریافت قیمت →انواع باتری خودروهای برقی (4 نوع باتری) | ویکی شاپ
باتریهای سرب-اسیدی: این باتریها، پیشگامان عرصه باتریهای خودروهای برقی بودند، اما به دلیل عمر کوتاه و نیاز به تعویض مکرر، جای خود را به فناوریهای جدیدتر دادند.
دریافت قیمت →تفاوتهای میان باتری خودروهای برقی و هیبریدی
باتری خودروهای برقی و هیبریدی از لحاظ عملکرد، نحوه شارژ شدن، طول عمر، مدت زمان ذخیره انرژی و توان خروجی با یکدیگر تفاوت دارند. در این مقاله پیش از بررسی تفاوت میان باتری خودروهای الکتریکی و هیبریدی، به معرفی انواع ...
دریافت قیمت →باتری مناسب خودروهای برقی | خرید باتری ماشین با ارسال شبانه روزی و نصب ...
باتری خودروهای سنگین باتری خودروهای سنگین و تجاری باتری خودروهای سنگین به طور معمول از باتری 88 آمپر ساعت 88ah به بالا شروع می شود. البته باتری های 90 و 100 آمپر نیز بین دو گروه خودروهای سواری و ...
دریافت قیمت →همه چیز درباره باتری خودروهای برقی | اینفو
خالی گذاشتن باتری و عدم استفاده از خودرو می تواند باعث شود که بسته باتری دیگر شارژ را قبول نکند که به آن "حالت آجری" می گویند، اما بسیاری از خودروهای برقی دارای سیستم هایی هستند که از تخلیه ...
دریافت قیمت →نکات مهم درباره شارژ خودروهای برقی و روشهای آن
با گسترش استفاده از خودروهای برقی در کشور، آگاهی از نحوه شارژ و نگهداری باتریهای آنها اهمیت زیادی پیدا کرده است. این خبر به بررسی نکات مهم در شارژ خودروهای برقی میپردازد.
دریافت قیمت →خودروهای برقی موجود در ایران + جدیدترین مدل ها و ویژگی ها
جدیدترین مدل های خودروهای برقی موجود در ایران، مقایسه خودروهای برقی در ایران، سرویس و نگهداری خودروهای برقی در ایران، عملکرد خودروهای برقی در ایران
دریافت قیمت →بهترین خودروهای برقی در ایران
باتری خودرو پس از هر بار شارژ میتواند نیروی مورد نیاز موتور را برای طی کردن مسافتی در حدود صد تا چهارصد کیلومتر را تامین کند. ... از دیگر خودروهای برقی خوب بازار جهانی امروز که بیشتر آنها در ...
دریافت قیمت →باتری خودروی برقی : آشنایی با ساختار و انواع
در این مطلب به معرفی کامل باتری خودروهای برقی شامل ساختار شیمیایی و فیزیکی، انواع و آرایش سلولها پرداختیم. مطالعه بیشتر
دریافت قیمت →درباره صنعت ذخیره سازی انرژی بیشتر بدانید
- Znواکنش الکترود باتری هوا
دو فرآیند در باتری های فلز-هوا رخ میدهد که به فرآیند های ORR و EOR معروف هستند که این فرآیندها عبارت اند از: الف) واکنش تکامل اکسیژن (OER) یک واکنش محدود کننده در فرآیند تولید اکسیژن مولکولی از طریق واکنش شیمیایی است، مانند اکسید شدن آب در طول فتوسنتز اکسیژن، الکترولیز آب به اکسیژن و هیدروژن، و تکامل اکسیژن الکتروکاتالیستی از اکسیدها و اگزاسیدها. . . باتریهای روی-هوا از فلز روی خالص به عنوان ماده فعال آند استفاده میکنند، اکسیداسیون روی در هنگام تخلیه رخ می دهد به همین دلیل است که بیشتر مطالعات بر روی بهبود الکترود هوا متمرکز شده اند، نه آند روی. اگرچه سرعت خوردگی روی کندتر از آلومینیوم در محلول قلیایی. . الکترولیت های قلیایی مورد استفاده در باتری های روی-هوا، هیدروکسید پتاسیم، هیدروکسید سدیم و هیدروکسید لیتیوم هستند، در این میان، KOH به دلیل هدایت یونی بالاتر K+ (۷۳.۵۰ Ω-۱cm۲ /equiv) در. . عملکرد جداکننده در باتری روی-هوا انتقال یون هیدروکسیل، OH– از الکترود هوا به الکترود روی است. الزامات اساسی یک جداکننده مناسب، پایداری در محلول قلیایی، اندازه منافذ و تخلخل مناسب، رسانایی یونی بالا و عدم رسانایی الکتریکی است. از آنجایی که یک سلول روی-هوا از مهاجرت یون هیدروکسیل استفاده می کند، نه پروتون، جداکننده های H+، از پلی اتیلن، پلی وینیل الک. . مفهوم استفاده از اکسیژن در باتری روی-هوا مستلزم آن است که الکترود هوا دارای کاتالیزورهای مناسب برای واکنش کاهش اکسیژن (ORR) و ساختار بسیار متخلخل باشد، این دو الزام باید به طور همزمان برای طراحی یک الکترود هوا در نظر گرفته شود. همانطور که در مقدمه ذکر شد، کاتالیزورها برای کاهش انرژی فعال سازی زیاد برای ORR مورد نیاز هستند، اما ساختار الکترود هوا نی. . باتریهای روی-هوا (به : Zinc–air battery) گونهای از هستند که در آن از با هوا، تولید میشود. این با نام روی-هوا نیز معروف است که به صورت مکانیکی قابل شارژ است. ولتاژ اسمی تولیدی این پیل ۱٫۶۵ است. باتری روی - هوا (غیر قابل شارژ)، و سلولهای سوخت روی - هوا (قابل شارژ مکانیکی) باتری های هوای فلزی هستند که با روی با اکسیژن هوا تأمین می شوند. این باتری ها بالایی دارند و تولید آنها نسبتاً ارزان است. اندازه ها از سلول های دکمه ای بسیار کوچک برای سمعک، باتری های بزرگتر استفاده شده در دوربین های فیلمبرداری که قبلاً از باتری های جیوه استفاده می کردند، تا باتری ه. . سلولهای (پیلهای) الکتروشیمیایی فلز–هوا (به : Metal–air electrochemical cell) گونهای از هستند که در آن از یک و یک بیرونی که در واقع همان هوای اطراف است و یک (معمولاً آبی) تشکیل شدهاست. و نمونههایی از این نوع پیلها هستند. یک سلول الکتروشیمیایی فلز هوا استفاده می کند از آندی که ساخته شده است از یک فلز خاص و یک کاتد خارجی از هوای محیط. نوعاً به صورت استفاده از الکترولیت آبی یا آلی هستند و در هنگام تخلیه یک سلول الکتروشیمیایی فلز- هوا یک واکنش کاهشی در کات. باتریهای زینک-هوا یک نوع باتری الکتریکی هستند که با استفاده از واکنش الکتروشیمیایی بین زینک (آند) و اکسیژن هوا (کاتد) انرژی تولید میکنند.
- آیا باتری های لیتیومی گرانتر از باتری های نیکل کادمیومی هستند؟
اثرات زیست محیطی: 6 الی 18 درصد باتری های نیکول کادمیومی را فلزی سنگین و سمی به نام کادمیوم تشکیل می دهد از این رو نیاز به مراقبت بیشتری دارد و از انجا که لیتیوم در زمره مواد بی خطر برای محیط زیست .
- بازرسی بصری جوشکاری جعبه باتری خودرو
بازرسی چشمی برای شناسایی عیوب جوش مانند عدم امتزاج، عدم نفوذ، ترک، تحدب و تقعر; بازرسی ابعاد جوش و بررسی تغییر شکل یا اعوجاج قطعات
- قیمت هزینه اندازه گیری دما کابینت توزیع افغانستان
لیست قیمت خرید انواع اندازه گیری دما و درجه حرارت به همراه قیمت خرید در فروشگاه های اینترنتی معتبر در وبسایت ترب موتور جستجوی هوشمند کالا
- تکنولوژی کمپینگ باتری لیتیومی
باتری لیتیومی کمپینگ دارای کاربردهای مختلفی در تجهیزات مورد استفاده در سفر های کمپینگ میباشد. برخی از تجهیزات مورد استفاده شامل چراغهای قوه، دستگاههای تصفیه آب، دستگاههای شارژر .
- باتری تولید برق فتوولتائیک شهری ایران
باتری های اسید سرب شامل چند سلول تکی می باشند که هر یک ولتاژ نامی 2 ولت دارد. به هنگام ساخت این سلول ها داخل یک محفظه قرار میگیرند و به صورت سری سیم کشی میشود مثلاً برای باتری های 12 ولت از 6 سلول استفاده می شود. . مدل پیشرفته باتری اسید سرب سنتی با صفحه های شبکه ای، باتری های اسید سرب ژله ای می باشد. مزایای این باتری ها عبارتند از : 1. نبود مشکل لایه بندی و کاهش سولفاته شدن 2. سیکل های بیشتر برگشت پذیری 3. گاز از خود خارج نکرده و در محیط هایی که تهویه مناسب ندارند به راحتی قابل استفاده می باشند 4. به صورت کاملا آب بندی بوده و در هر مکان قابل استفاده می باشند. . باتری های اسید سرب بر اساس تکنولوژی، صفحه و انواع الکترولیت هائی که در آنها استفاده می شود به انواع مختلفی تقسیم می شوند. در سیستم های خورشیدی معمولاً باتری های با صفحه شبکه ای با الکترولیت مایع. . برای عملکرد طولانی مدت از این باتری ها که بین 15 تا 20 سال کار می کنند، استفاده می شود، مثلاً در ساختمان هایی که دسترسی به شبکه برق ندارند. وزن و حجم بیشتر و همچنین قیمت بالاتر از مشخصه های آن هاست. این باتری ها در دو نوع باتریهای OPZV که الکترولیت مایع و جداکننده های خاص دارند و باتریهای OPZS که الکترولیت های ژلهای دارند، موجود می باشند. این ها.
- چگونه از پروژه تجاری باتری لیتیومی استفاده کنیم
به طور کلی، با توجه به روند رو به رشد استفاده از باتریهای لیتیومی در صنایع مختلف، شرکتهای تولید باتری با تمرکز بر بهبود کیفیت، عمر طولانی، کاهش وزن و افزایش ظرفیت، میتوانند مشتریان .
- شارژر باتری می تواند روشن شود
بله ، اگر باتری شارژ شود ، اتصال یا عدم شارژر تفاوتی نخواهد داشت. اما خیر ، اگر باتری تخلیه شود ، به هر حال روشن نمی شود زیرا شارژر نمی تواند جریان کافی تأمین کند.
- ابزار سازی کابینت توزیع برق
برای فعالیت در حوزه کابینتسازی به فراهم کردن چندین ابزار ضروری نیاز دارید. ابزارهایی که بدون آنها ساخت کابینت غیرممکن خواهد شد.
- مواد ضد آب برای باتری ها چه مارک هایی دارند؟
آب باتری موجب متعادل کردن الکترولیت داخل باتری میشود و اگر در باطری آب به میزان کافی وجود نداشته باشد، کارایی و عملکرد باطری به میزان زیادی کاهش پیدا میکند. حتی این موضوع در برخی مواقع ممکن است موجب تخریب کامل باطری شود. بنابراین با در نظر گرفتن اهمیتی که آب باطری دارد، باید شما با آب باطری. . برای ساخت آب باطری افراد زیادی تصور میکنند که آب لوله کشی را میتوان به عنوان آب باطری استفاده کرد. اما این دسته از افراد سخت در اشتباه میباشند. چون آب باطری آب مقطر است و در آن اکسیژن و هیدروژن وجود دارد. اما آب لوله کشی در کنار مولکولهای آب دارای مواد دیگری است که ممکن است موجب تخریب باطری شوند. پس هرگز ن. . برای تهیه آب بطری میتوان نسبت به خرید آب باطری اقدام کرد. این آب در اندازه و ویژگیهای مختلفی به فروش میرسد که شما میتوانید از طریق مراجعه به پمپ بنزین آن را خریداری نمایید. شرکتهای مختلفی در زمینه تولید آب باطری مشغول فعالیت هستند که محصولات تولیدی هر کدام دارای ویژگیهای مختلفی هستند. . شما میتوانید در خانه نیز نسبت به تهیه آب باطری اقدام کنید. در واقع ساخت آب باطری در خانه یکی از روشهایی است که برای محیط زیست نیز خطرناک نخواهد بود. شما با استفاده از آب باران میتوانید آب باطری بسازید. اما لازم است که در آخر آن را به آب مقطر تبدیل کرده تا امکان استفاده از آن به عنوان آب باطری وجود داشته باشد. بنابرای. . برای ساخت آب باطری ابتدا باید ظرف را با آب تا نیمه پر کرد. سپس کاسه شیشهای را به صورت شناور داخل ظرف قرار داد. با برعکس کردن روکش ظرف و قرار دادن آن در بالای ظرف روکش وارونه را پر از یخ کرده کنید. با جوشاندن آب به مدت ۴۵ دقیقه این آب به بخار تبدیل خواهد شد و پس از اینکه بخار آب به در سرد ظرف برخورد ک. . آب باطری قیمت چندانی ندارد. ولی لازم است که این آب در زمان مناسب به باطری اضافه شود. با ساخت آب باطری شما این امکان را دارید که آن را همیشه همراه خود داشته باشید. در صورت نیاز میتوانید آن را به باطری خود اضافه کنید و از این طریق جلوی آسیب رسیدن به باطری را بگیرید. چون باتریها دارای الکترولیتی مایع هستند ک.
- هزینه شارژ باقی مانده باتری نو انرژی چقدر است؟
هزینه شارژ باتری خودروی برقی چقدر است؟ در این راهنما، قیمت شارژ خودروی برقی شما را ارزیابی میکنیم، چه از شارژرهای سریع یا تجهیزات خانگی خود استفاده کنید؛ ابن هزینه متغیر است.
- هنگامی که سلول خورشیدی کار می کند، انرژی الکتریکی را به تبدیل می کند
سلولهای فتوولتایک ، که به عنوان سلولهای خورشیدی نیز شناخته می شوند ، شایع ترین روش تبدیل انرژی خورشیدی به انرژی الکتریکی است. آنها از مواد نیمه هادی ساخته شده اند که از طریق فرآیندی که به عنوان اثر فوتوالکتریک شناخته می شود ، نور خورشید را مستقیماً به برق تبدیل می کنند. . انرژی خورشیدی غلیظ از آینه ها یا لنزها برای تمرکز نور خورشید بر روی یک منطقه کوچک استفاده می کند و گرما را ایجاد می کند. سپس از گرما برای تولید بخار استفاده می شود که یک توربین را برای تولید برق هدایت می کند. انرژی خورشیدی متمرکز (CSP) روشی برای تولید برق از انرژی خورشیدی است که از آینه ها یا لنزها برای تمرکز نور خورشید بر روی یک منطقه کوچک استفاده. . ترموالکتری خورشیدی ، که به عنوان ترموفوتوولتائیک نیز شناخته می شود ، از گرما از خورشید برای تولید مستقیم برق استفاده می کند. این فناوری هنوز در مرحله آزمایش است. ترموالکتری خورشیدی روشی برای تولید. . فتوولتائیک های آلی نوعی سلول خورشیدی است که به جای نیمه هادی های معدنی از مواد آلی استفاده می کند. آنها برای تولید سبک ، انعطاف پذیر و ارزان هستند ، اما هنوز به اندازه سلولهای خورشیدی سنتی کارآمد نیستند. Photovoltaics آلی (OPV) نوعی سلول خورشیدی است که از مواد آلی برای تبدیل نور خورشید به برق استفاده می کند. بر خلاف سلولهای خورشیدی سنتی ، که از موا. . سیستم های انرژی حرارتی خورشیدی از نور خورشید برای گرم کردن مایعی استفاده می کنند که می تواند برای تولید برق مورد استفاده قرار گیرد. یک مثال یک سیستم از طریق پارابولیک است که از آینه ها برای تمرکز نور خورشید بر روی لوله ای پر از مایع انتقال حرارت استفاده می کند. انرژی حرارتی خورشیدی ، همچنین به عنوان انرژی خورشیدی غلیظ (CSP) نیز شناخته می شود ، روشی. سلول خورشیدی یا سلول فوتوولتائیک (PV) یک دستگاه الکتریکی است که انرژی نور خورشید را مستقیماً به برق تبدیل میکند.
- قاب باتری لیتیومی نشتی دارد
اگر بسته باتری مایعات نشتی دارد، به هیچ مایعی دست نزنید. بسته باتری نشتی را دور بیندازید (به دفع و بازیافت در این سند مراجعه کنید). در صورت تماس چشمی با مایع، چشمها را مالش ندهید.
- باتری ماشین برقی آب گرفت
از اولین پیشنهاداتی که بابت تعمیر باتری از گذشته ها بسیار متداول بوده و هنوز هم بسیار عنوان می شود تخلیه آب باتری (الکترولیت باتری) و ریختن آب اسید جدید (اسید سولفوریک رقیق شده) با غلظت ۱۲۵۰ الی ۱۲۸۰ هست. البته این روش برای باتری های سیلد (بدون نیاز به نگهداری) کاربردی ندارد زیرا کاربر ارتباطی به داخل باتری ندارد. در این روش شما می بایست شش درب روی. . روش دیگر و خطرناکی که عنوان می شود، اضافه کردن مقدار کمی اسید خالص (اسید سولفوریک خالص) به باتری هست. منظور از اسید خالص، اسید سولفوریک رقیق نشده هست. البته این روش نیز برای باتری های سیلد که به. . این روش مشابه روش اول است و برای باتری های سیلد (بدون نیاز به نگهداری) کاربردی ندارد. تفاوت روش چهارم این است که شما کل اسید باتری (الکترولیت باتری) را تخلیه نمی کنید و فقط مقداری مثلاً نصف آن را با وارونه کردن باتری خارج کرده و دوباره اسید جدید (اسید سولفوریک) به. . این روش برای باتری های سیلد (بدون نیاز به نگهداری) کاربردی ندارد. در این روش دقیقاً مشابه روش اول عمل می کنیم با این تفاوت که بعد از تخلیه کامل اسید باتری (الکترولیت باتری)، قبل از آنکه اسید جدید (اسید سولفوریک رقیق شده) را بریزیم، با محلول رقیق جوش شیرین و آب، شش خانه باتری را تمیز می کنیم. برای این کار کافیست محلول رقیق جوش شیرین و آب را در داخل . . کسانی که دارای باتری های اسیدشارژ هستند ممکن است این روش را امتحان کرده باشند. قطعاً این روش نیز برای باتری های سیلد (بدون نیاز به نگهداری) کاربردی ندارد. برخی معتقدند بعد از کسر آب باتری (الکترولیت باتری) نباید به آن آب مقطر اضافه کرد بلکه باید اسید با غلظت ۱۲۵۰ یا کمی پایین تر مثلاً ۱۲۰۰ اضافه کرد. این روش باعث می شود قدرت باتری همچنان مثل روز او.
- پیشرفته ترین شرکت باتری های حالت جامد در چین
چین قصد دارد بیش از ۶ میلیارد یوان (۸۳۰ میلیون دلار) در یک پروژه دولتی برای توسعه باتریهای حالت جامد سرمایهگذاری کند و شش شرکت، واجد شرایط دریافت بودجه دولتی برای کار بر روی فناوری نسل بعدی خواهند بود.























تجربیات مشتریان در استفاده از کانتینرهای ذخیرهسازی خورشیدی و کابینتهای باتری